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迫川駅
岡山県岡山市南区にある西日本旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
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迫川駅(はざかわえき)は、岡山県岡山市南区迫川にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)宇野線(宇野みなと線)の駅である。駅番号はJR-L11。
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歴史
- 1910年(明治43年)6月12日:宇野線開通と同時に、由加駅(ゆがえき)として開業[1]。
- 1949年(昭和24年)4月1日:灘崎村が町制施行して灘崎町となり、所在地表示が岡山県児島郡灘崎町迫川になる[要出典]。
- 1952年(昭和27年)11月15日:迫川駅に改称[1]。
- 1960年(昭和35年)10月1日:宇野線電化完成。電車の運転開始。
- 1961年(昭和36年)
- 1970年(昭和45年)
- 1987年(昭和62年)
- 1988年(昭和63年)4月10日:瀬戸大橋開通。本四備讃線が開業し快速「マリンライナー」などが運転開始。同時に岡山駅 - 宇野駅間の快速「備讃ライナー」、宇高連絡船やホバークラフトは廃止され高速艇のみ存続され、岡山行直通列車は減少する。
- 2002年(平成14年)4月1日:JR貨物が「茶屋町駅 - 宇野駅間」の第二種鉄道事業廃止。自動券売機の使用開始。
- 2005年(平成17年)3月22日:灘崎町が岡山市に編入され、所在地表示が岡山県岡山市灘崎町迫川になる[要出典]。
- 2009年(平成21年)4月1日:岡山市が政令指定都市に移行し、所在地表示が岡山市南区灘崎町迫川になる[要出典]。
- 2010年(平成22年)3月22日:灘崎町合併特例区の廃止に伴い、所在地表示が岡山市南区迫川になる。
- 2019年(平成31年)3月16日:始発列車より茶屋町駅 - 宇野駅間でも「ICOCA」などの全国相互利用対象のIC乗車カードが利用できるようになり、全線がIC乗車カード「ICOCA」のエリアとなっている。よって、当駅も簡易型ICカード改札が設置された。
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駅構造

相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎といえるものはなく、上りホーム中央付近の入口から直接ホームに入る形になっている。反対側の下りホームへは陸橋で連絡している。
宇野方面は上り線側が、岡山方面は下り線側が一線スルーの線路配置であり、安全側線はない。
のりば
- 上記の路線名は旅客案内上の呼称(愛称)で表記している。なお、のりば番号標は一時期無かったが、後にホーム待合所に付けられている。
往年の名残
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利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである[5]。
駅周辺
- 岡山市南消防署灘崎出張所
- 迫川郵便局
- トマト銀行灘崎支店
- 岡山市立灘崎小学校迫川分校
- 国道30号
- 岡山県道22号倉敷玉野線
バス路線
駅付近に停留所は無い。最寄りの停留所は国道30号にある東高崎停留所(両備バス)となるが、当駅から約1.5km(徒歩約20分)を要する。
- 備考
- 2010年までは駅前の「迫川」停留所にニコニコバスが停車していたが、同バスの廃止に伴い停留所も廃止された。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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