金蔵寺駅

金蔵寺駅（こんぞうじえき）は、香川県善通寺市稲木町にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅番号はD13。

金蔵寺駅
駅舎（2006年8月）
こんぞうじ Konzōji
◄D12 多度津 (3.7 km) (2.3 km) 善通寺 D14►
所在地	香川県善通寺市稲木町 北緯34度14分52.3秒 東経133度46分39.34秒
駅番号	○D13
所属事業者	四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線	■土讃線
キロ程	3.7 km（多度津起点）
電報略号	コソ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	275人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1896年（明治29年）10月6日
備考	無人駅

列車が停車中の様子

歴史

• 1896年（明治29年）10月6日：讃岐鉄道の駅として開業^[1]。
• 1904年（明治37年）12月1日：讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。
• 1906年（明治39年）12月1日：山陽鉄道が国有化され、官設鉄道（後に国鉄）の駅となる^[2]。
• 1970年（昭和45年）
  • 6月1日：小口扱い貨物の取り扱いを廃止^[2]。
  • 10月1日：無人駅化^[3]（簡易委託駅化^[4]）。同時に手荷物及び小荷物の取り扱いを廃止^[2][5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR四国の駅となる^[2]。
• 2008年（平成20年）6月：簡易委託中止、無人化。
• 2010年（平成22年）3月：駅舎北側に駐輪場が整備される。

駅構造

相対式ホーム2面2線の交換可能な地上駅で、駅舎側1番線が上下本線（制限速度120km/h）、2番線が上下副本線の一線スルー。停車列車も含め、行違いがない場合は両方向とも駅舎側の1番のりばを通行する。

駅舎は新しいタイルづくりの簡易なものだが、駅前の食料品の店 (2015年9月時点では閉店) で2008年（平成20年）6月まで乗車券販売を受託していた。現在は待合室内にオレンジカード未対応の自動券売機が設置されている。ホーム間に通路が無いため、駅舎側でないホーム（2番のりば）へは南側の道路から直接入る。無人駅。駅舎内にはかつて汲取便所があったが、現在は水洗化されている。

2020年3月14日から多度津駅 - 琴平駅間にICOCAなどの交通系ICカードが導入されたが、当駅は導入対象外であるためICOCAなどの交通系ICカードは使用できない^[6][7][8]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	■土讃線	上り	多度津・高松・岡山方面
		下り	琴平・阿波池田・高知方面

利用状況

1日平均の乗車人員は以下の通り^[9]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2008年	201
2009年	208
2010年	205
2011年	199
2012年	215
2013年	225
2014年	233
2015年
2016年
2017年	258
2018年	261
2019年	275

駅周辺

• 金倉寺 - 四国霊場七十六番札所。駅名とちがい「倉」と表記する。ただし同寺院の所在地は当駅の表記と同じ「金蔵寺町」である。徒歩5分ほど。
• 善通寺金蔵寺郵便局
• 高松自動車道善通寺IC・BS - 約1.2 km
• 香川県立丸亀競技場。徒歩25分ほど - 約2 km
• 国道11号
• 国道319号
• 香川県道18号善通寺府中線
• 香川県道25号善通寺多度津線
• 香川県道33号高松善通寺線

その他

• 1963年に廃止になった琴平参宮電鉄丸亀線にも金蔵寺駅があった。土讃線金蔵寺駅から東側に離れた香川県道25号善通寺多度津線上に設置されていた。

隣の駅

四国旅客鉄道（JR四国）

■土讃線

■快速「サンポート」・■普通

多度津駅 (D12) - 金蔵寺駅 (D13) - 善通寺駅 (D14)