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2006年の世界ツーリングカー選手権

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2006年の世界ツーリングカー選手権
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2006年の世界ツーリングカー選手権は、2006年4月2日イタリアモンツァ・サーキットで開幕し、11月19日マカオ市街で開催された最終戦マカオまで、全10ラウンド・全20戦で争われた。

2006年の世界ツーリングカー選手権
前年: 2005 翌年: 2007
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2006年、ブラジル

最終ラウンドのマカオ(2レース)を残した時点で、チャンピオンタイトルの可能性が9名のドライバーに残されるという接戦となったが、チャンピオンタイトルはヨルグ・ミューラーを1ポイント差で下したアンディ・プリオールBMWチーム・UK)が2年連続で手にした。

前年度からの変化

前年まで参戦していたフォードフォード・フォーカス)の撤退により、参加する自動車会社はBMWアルファロメオセアトゼネラルモーターズシボレー)の4社となった。当初、ロシアの自動車会社ラダがエントリーしたが、参戦することはなかった。

車両

新規車両として、BMWが320siを、セアトがレオンをそれぞれ投入し、ワークスチームを中心に供給されている。それに伴い、前年度に使用されていた320i、トレドは、インディペンデントチームのみが使用することとなった。

タイヤは前年のミシュランに代わり、横浜ゴムADVANブランドで全チームに供給した。

開催地

イモライタリア)、スパ・フランコルシャンベルギー)がカレンダーから外れ、クリチバブラジル)、ブルノチェコ)が新たにカレンダーに加わった。

イギリスでの開催地は、前年のシルバーストンからブランズハッチに変更された。

エントリーリスト

要約
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表中のナンバーに「*」が付いているドライバーは、インディペンデントクラス(ヨコハマトロフィー)に属す。

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開催カレンダー

さらに見る 開催日, 開催国 ...

ドライバーズ選手権

要約
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さらに見る ドライバー, チーム ...

各レースの完走者上位から10点-8点-6点-5点-4点-3点-2点-1点という形で、上位8人にポイントが与えられる。同ポイントの場合はデッドヒート制により順位が決まる。

デッドヒート制適用
  • 54p:6位D・ミューラー(最高位・優勝1回)、7位リデル(2位2回)、8位トンプソン(最高位3位3回)
  • 22p:13位ユイスマン(最高位・2位2回、次点・5位1回)、14位モルビデッリ(2位2回、7位3回)
  • 20p:16位ハフ(最高位・優勝1回)、17位コロネル(3位1回)
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マニュファクチャラーズ選手権

さらに見る メーカー, 車種 ...

参加する各メーカーの車両の内、各レースの上位2台のみが対象となる。そのため、仮にあるメーカー(マニュファクチャラー)がレース結果において1位から4位を独占した場合、3位と4位に入った車両はマニュファクチャラーズ選手権の対象から除外されるため、そのレースで5位に入った車両のメーカーに3位としてのポイントが与えられることとなる。インディペンデントクラスの出場車両も同様に除外される。

関連項目

  • RACE The Official WTCC Game - 2006年シーズンを舞台としたレースゲーム。ワークスチームの車種ほか、プライベーターのみが使用したホンダ・アコード、プジョー・407や、サポートレース「MINIチャレンジ」で使用されたMINI(BMW MINI)も登場。
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