2009年のオーストラリアグランプリ (ロードレース)

2009年のオーストラリアグランプリは、ロードレース世界選手権の2009年シーズン第15戦として、10月16日から18日までオーストラリアのフィリップ・アイランド・サーキットで開催された。

  2009年のオーストラリアグランプリ

レース詳細
2009年のロードレース世界選手権 全17戦中第15戦
決勝日	2009年10月18日
開催地	フィリップ・アイランド・サーキット
開催コース	常設サーキット 4.445km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ ケーシー・ストーナー バレンティーノ・ロッシ 1:30.341 1:30.085 表彰台 1. ケーシー・ストーナー 2. バレンティーノ・ロッシ 3. ダニ・ペドロサ
250 cc
ポールポジション ファステストラップ ラファエレ・デ・ロサ ラファエレ・デ・ロサ 1:33.389 1:33.519 表彰台 1. マルコ・シモンチェリ 2. エクトル・バルベラ 3. ラファエレ・デ・ロサ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ ポル・エスパルガロ サンドロ・コルテセ 1:37.770 1:37.869 表彰台 1. フリアン・シモン 2. ブラッドリー・スミス 3. サンドロ・コルテセ

概要

125ccクラス決勝はポイントランキング2位のブラッドリー・スミスを、ポイントリーダーのフリアン・シモンが追う展開となった。シモンはファイナルラップにスミスをオーバーテイクし、シーズン5勝目を挙げた。これで2人のポイント差は55.5となり、シモンは2戦を残してワールドチャンピオンに輝いた^[1]。

250ccクラスではマルコ・シモンチェリがレースをリード中、19周目にロベルト・ロカテリの転倒により赤旗が提示され、18周終了時点をもってレース成立となった。シモンチェリはシーズン6勝目でシリーズランキング2位に浮上、ポイントリーダーの青山博一は7位に終わったことで両者のポイント差は12に縮まった。アルバロ・バウティスタは転倒で10位に終わり、ランキング3位に落ちた^[2]。

MotoGPクラスではポールポジションからスタートした、療養欠場から復帰して2戦目のケーシー・ストーナーがバレンティーノ・ロッシとのバトルの結果、母国グランプリを3年連続で制し、シーズン3勝目を挙げた。タイトル争いではランキング2位のホルヘ・ロレンソが転倒リタイヤに終わったため、ロッシは38ポイントのマージンを築き、チャンピオン獲得に王手をかけた^[3]。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	27	ケーシー・ストーナー	ドゥカティ	27	40:56.651	1	25
2	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	27	+1.935	2	20
3	3	ダニ・ペドロサ	ホンダ	27	+22.618	3	16
4	15	アレックス・デ・アンジェリス	ホンダ	27	+32.702	6	13
5	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	27	+35.885	5	11
6	4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	27	+38.842	10	10
7	33	マルコ・メランドリ	カワサキ	27	+44.461	14	9
8	14	ランディ・ド・プニエ	ホンダ	27	+44.941	8	8
9	36	ミカ・カリオ	ドゥカティ	27	+54.345	12	7
10	24	トニ・エリアス	ホンダ	27	+1:01.205	11	6
11	7	クリス・バーミューレン	スズキ	27	+1:05.417	15	5
12	65	ロリス・カピロッシ	スズキ	27	+1:05.950	13*	4
13	41	ガボール・タルマクシ	ホンダ	27	+1:17.951	16	3
14	41	ジェームス・トスランド	ヤマハ	27	+1:17.985	17	2
15	69	ニッキー・ヘイデン	ドゥカティ	26	+ 1 lap	7	1
Ret	99	ホルヘ・ロレンソ	ホンダ	1	アクシデント	4
DNS	88	ニッコロ・カネパ	ドゥカティ

* ロリス・カピロッシ はエンジン使用台数(第11戦以降は5台)の制限をオーバーしたため、ペナルティで最後尾からスタートした^[4]。

250ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	58	マルコ・シモンチェリ	ジレラ	18	28:17.403	2	25
2	40	エクトル・バルベラ	アプリリア	18	+2.434	5	20
3	35	ラファエレ・デ・ロサ	ホンダ	18	+2.604	1	16
4	16	ジュール・クルーセル	アプリリア	18	+12.118	12	13
5	63	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	18	+12.192	6	11
6	17	カレル・アブラハム	アプリリア	18	+12.413	11	10
7	4	青山博一	ホンダ	18	+12.455	3	9
8	55	エクトル・ファウベル	ホンダ	18	+13.112	9	8
9	14	ラタパー・ウィライロー	ホンダ	18	+13.560	7	7
10	19	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	18	+27.779	10	6
11	12	トーマス・ルティ	アプリリア	18	+28.222	15	5
12	52	ルーカス・ペセック	アプリリア	18	+28.657	14	4
13	6	アレックス・デボン	アプリリア	18	+33.892	4	3
14	73	青山周平	ホンダ	18	+38.779	16	2
15	48	富沢祥也	ホンダ	25	+40.529	18	1
16	11	バラージュ・ネメス	アプリリア	18	+1:23.200	21
17	8	バスティン・シェゾー	アプリリア	18	+1:24.298	24
18	10	イムレ・トス	アプリリア	17	+1 Lap	23
19	53	バレンティン・デビーズ	ホンダ	17	+1 Lap	22
DSQ	15	ロベルト・ロカテリ	ジレラ	18	+30.515*	17
Ret	7	アクセル・ポンス	アプリリア	16	棄権	19
Ret	25	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	15	棄権	13
Ret	75	マティア・パシーニ	アプリリア	7	アクシデント	8
Ret	56	ウラジミール・レオノフ	アプリリア	7	棄権	20

* ロベルト・ロカテリの転倒アクシデントにより赤旗が提示され18周時点でレース成立。負傷したロカテリは5分以内にパルクフェルメに戻れなかったため失格扱いとなった。

• ジュール・クルーセルは19周目に転倒クラッシュしたが、18周目時点の順位が採用されたため4位。

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	60	フリアン・シモン	アプリリア	23	37:55.798	3	25
2	38	ブラッドリー・スミス	アプリリア	23	+0.313	5	20
3	11	サンドロ・コルテセ	デルビ	23	+2.057	7	16
4	44	ポル・エスパルガロ	デルビ	23	+2.161	1	13
5	24	シモーネ・コルシ	アプリリア	23	+2.330	4	11
6	18	ニコラス・テロル	アプリリア	23	+3.239	2	10
7	7	エフレン・バスケス	デルビ	23	+3.290	11	9
8	29	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	23	+12.820	8	8
9	93	マルク・マルケス	KTM	23	+22.355	6	7
10	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	23	+22.602	16	6
11	45	スコット・レディング	アプリリア	23	+29.181	24	5
12	77	ドミニク・エガーター	デルビ	23	+29.199	17	4
13	99	ダニー・ウェブ	アプリリア	23	+29.222	21	3
14	94	ジョナス・フォルガー	アプリリア	23	+29.369	23	2
15	35	ランディ・クルメナッハ	アプリリア	23	+29.461	22	1
16	14	ヨハン・ザルコ	アプリリア	23	+29.709	19
17	8	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	23	+31.251	13
18	73	中上貴晶	アプリリア	23	+32.482	14
19	39	ルイス・サロム	アプリリア	23	+58.333	25
20	88	ミハエル・ランセデール	アプリリア	23	+58.485	20
21	71	小山知良	ロンシン	23	+1:19.017	15
22	53	ジャスパー・イウェマ	ホンダ	23	+1:23.621	26
23	21	ヤコブ・コーンフェール	ロンシン	23	+1:23.731	27
24	97	Brad Gross	ヤマハ	22	+1 Lap	29
25	10	ルカ・ヴィターリ	アプリリア	22	+1 Lap	28
26	87	ルカ・マルコーニ	アプリリア	22	+1 Lap	31
27	54	Andrew Lawson	ホンダ	22	+1 Lap	33
Ret	98	Levi Day	ホンダ	22	+1 Lap	32
Ret	12	エステベ・ラバト	アプリリア	21	棄権	10
Ret	96	Nicky Diles	アプリリア	7	棄権	30
Ret	17	ステファン・ブラドル	アプリリア	2	アクシデント	12
Ret	6	ホアン・オリベ	デルビ	2	棄権	9
Ret	16	キャメロン・バービアー	KTM	2	アクシデント	18