2010年マレーシアグランプリ

2010年マレーシアグランプリは、2010年F1世界選手権第3戦として、2010年4月4日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。正式名称は2010 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix。

 2010年マレーシアグランプリ

レース詳細
日程	2010年シーズン第3戦
決勝開催日	4月4日
開催地	セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア クアラルンプール
コース長	5.303km
レース距離	58周（307.574km）
ポールポジション
ドライバー	マーク・ウェバー
タイム	1'49.327
ファステストラップ
ドライバー	マーク・ウェバー
タイム	1'37.054
決勝順位
優勝	セバスチャン・ベッテル 1:33'48.412
2位	マーク・ウェバー
3位	ニコ・ロズベルグ

予選

フリー走行ではドライ路面となったが、予選が開始される午後4時になると途端に大雨に見舞われるトリッキーなコンディションとなった。 その混乱の予選の中、過去2戦でそれぞれ1勝ずつ挙げているフェラーリとマクラーレンが路面の変化を読み誤り、4名のドライバー全員がQ2に進めない(アロンソ、マッサ、ハミルトンはQ1脱落、バトンは13番手のタイムを出していたもののグラベルにはまりQ2で走行できず)という大波乱の展開となった。 この混乱に乗じて新参チームのヘイキ・コバライネンとティモ・グロックが3戦目にしてロータス、ヴァージンにとって初のQ2進出を達成するなど予想を大きく覆すセッションとなった。

結果

順位	No	ドライバー	チーム	Q1	Q2	Q3	グリッド
1	6	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	1:51.886	1:48.210	1:49.327	1
2	4	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:52.560	1:47.417	1:50.673	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	1:47.632	1:46.828	1:50.789	3
4	14	エイドリアン・スーティル	フォース・インディア・メルセデス	1:49.479	1:47.085	1:50.914	4
5	10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ・コスワース	1:49.664	1:47.346	1:51.001	5
6	11	ロバート・クビサ	ルノー	1:46.283	1:46.951	1:51.051	6
7	9	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ・コスワース	1:50.301	1:48.371	1:51.511	7
8	3	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	1:52.239	1:48.400	1:51.717	8
9	23	小林可夢偉	BMWザウバー・フェラーリ	1:48.467	1:47.792	1:51.767	9
10	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	フォース・インディア・メルセデス	1:49.922	1:48.238	1:52.254	10
11	12	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	1:47.952	1:48.760		11
12	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	BMWザウバー・フェラーリ	1:47.153	1:48.771		12
13	16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:48.945	1:49.207		13
14	17	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ・フェラーリ	1:48.655	1:49.464		14
15	19	ヘイキ・コバライネン	ロータス・コスワース	1:52.875	1:52.270		15
16	24	ティモ・グロック	ヴァージン・コスワース	1:52.398	1:52.520		16
17	1	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	1:52.211	No Time		17
18	18	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス・コスワース	1:52.884			18
19	8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:53.044			19
20	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	1:53.050			20
21	7	フェリペ・マッサ	フェラーリ	1:53.283			21
22	20	カルン・チャンドック	HRT・コスワース	1:56.299			22
23	21	ブルーノ・セナ	HRT・コスワース	1:57.269			23
24	25	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・コスワース	1:59.977			24

決勝

展開

結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	5	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・ルノー	56	1:33'48.412	3	25
2	6	マーク・ウェバー	レッドブル・ルノー	56	+4.8	1	18
3	4	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	56	+13.5	2	15
4	11	ロバート・クビサ	ルノー	56	+18.5	6	12
5	14	エイドリアン・スーティル	フォースインディア・メルセデス	56	+21.0	4	10
6	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン・メルセデス	56	+23.4	20	8
7	7	フェリペ・マッサ	フェラーリ	56	+27.0	21	6
8	1	ジェンソン・バトン	マクラーレン・メルセデス	56	+37.9	17	4
9	17	ハイメ・アルグエルスアリ	トロ・ロッソ・フェラーリ	56	+1.10.6	14	2
10	10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ウィリアムズ・コスワース	56	+1:13.3	5	1
11	16	セバスチャン・ブエミ	トロ・ロッソ・フェラーリ	56	+1:18.9	13
12	9	ルーベンス・バリチェロ	ウィリアムズ・コスワース	55	1周遅れ	7
13	8	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	54	2周遅れ	19
14	25	ルーカス・ディ・グラッシ	ヴァージン・コスワース	53	3周遅れ	24
15	20	カルン・チャンドック	HRT・コスワース	53	3周遅れ	22
16	21	ブルーノ・セナ	HRT・コスワース	52	4周遅れ	23
17	18	ヤルノ・トゥルーリ	ロータス・コスワース	51	5周遅れ	18
NC	19	ヘイキ・コバライネン	ロータス・コスワース	46	規定周回数不足[1]	15
Ret	12	ヴィタリー・ペトロフ	ルノー	32	ギヤボックス	11
Ret	15	ヴィタントニオ・リウッツィ	フォースインディア・メルセデス	12	スロットル	10
Ret	3	ミハエル・シューマッハ	メルセデス	9	ホイール脱落	8
Ret	23	小林可夢偉	BMWザウバー・フェラーリ	8	エンジン	9
Ret	24	ティモ・グロック	ヴァージン・コスワース	2	スピン	16
DNS	22	ペドロ・デ・ラ・ロサ	BMWザウバー・フェラーリ	0	エンジン	12

• No.22はフォーメーションラップ中にエンジントラブルが発生したためスタートできず