トップQs
タイムライン
チャット
視点
2016年の世界ラリー選手権
ウィキペディアから
Remove ads
2016年の世界ラリー選手権(2016 World Rally Championship season)は、FIA世界ラリー選手権の第44回大会である。シリーズは1月に行われる開幕戦ラリー・モンテカルロから11月に行われる最終戦ラリー・オーストラリアまで全13戦で争われ、WRC-2、WRC-3、ジュニアWRCがサポートシリーズとして開催される。
2016年の世界ラリー選手権 | |||
ドライバー選手権優勝![]() マニュファクチャラー選手権優勝 ![]() | |||
前年: | 2015 | 翌年: | 2017 |


概要
2011年より導入された第二期ワールドラリーカー既定の最終年となる2016年は、フォルクスワーゲンがマニュファクチャラー選手権4連覇を達成。所属ドライバーのセバスチャン・オジェも同じく4連覇を達成した。かねてよりWRC撤退のうわさがあったフォルクスワーゲンは2019年まで参戦を継続することを表明したが[1]、シーズン終盤の11月2日に2016年限りでのWRC活動終了を発表した[2]。
今季はフォルクスワーゲンの3名のドライバー以外に、シトロエンのクリス・ミークが2勝、ヒュンダイのヘイデン・パッドンとティエリー・ヌービルが1勝ずつを挙げている。また、未勝利だったMスポーツも、オット・タナクがポーランドで優勝目前まで健闘した。これらの波乱が起きたラリーは、いずれも出走順が結果に影響するグラベルイベントだった。現行ルールではDAY2までポイントランキング順に出走するため、先頭走者で「掃除役」を強いられ続けたオジェは出走順ルールを批判した[3]。
Remove ads
2016年のスケジュール
2015年11月に2016年の年間スケジュールが発表された[4]。シリーズは2015年と同様のカレンダーで行われるが、これにチャイナ・ラリーが加えられた。ヨーロッパ、北米、南米、アジアおよびオーストラリアの5大陸で行われる[5][6]。
スケジュールの変更
Remove ads
2016年の参加チームおよびドライバー
要約
視点
2016年シーズンのエントリーリストは以下の通り
マニュファクチャラーの変更

- シトロエンはレギュレーションの変更に伴い2017年の車両開発に注力するため2016年シーズンはファクトリーチームとしての参戦を行わない[34]。しかしながら、何戦かはプライベイターとしてシトロエン・DS3 WRCで参戦を行う[35]。シトロエンは2006年も当時のクサラ WRCの開発が終了し、後継のC4 WRCを開発するためにワークス参戦から撤退している。
- 中国のタイヤメーカーDMACKは、2013年から15年にかけて何戦かのWRCおよびWRC-2イベントに参加した後、2016年シーズンはマニファクチャラーチームのスポンサーとしてフル参戦する[24]。チームはフォード・フィエスタ RS WRCを使用し、マシンはMスポーツがメンテナンスを行う。
ドライバーの変更
- エルフィン・エバンスは2年間所属したMスポーツ・ワールドラリーチームから離脱した[22]。
- マッズ・オストベルグはシトロエンを離れ、2013年まで所属していたMスポーツ・ワールドラリーチームに復帰した。チームメイトにはトヨタのテストドライバーであったエリック・カミリが起用される[36]。カミリは2015年シーズン、WRC-2にパートタイム参戦しており、WRCへの参戦はこれが初となる[35][22]。
- 2015年シーズンにヒュンダイからパート参戦したヘイデン・パッドンは2016年はフル参戦する[17][18]。ヒュンダイの開発ドライバー、ケヴィン・アブリングはパドンに代わってパート参戦する[19]。
- オィット・タナックはMスポーツ・ワールドラリーチームを離脱し、DMACKワールドラリーチームに復帰する[24]。タナックは2014年シーズン、同チームから数戦に参加している。
Remove ads
参照
外部リンク
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads