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2024年のFIA F2選手権

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2024年のFIA F2選手権は、FIAフォーミュラ2選手権の第8回大会として開催された。

2024年のFIA F2選手権
前年: 2023 翌年: 2025
ペアレントシリーズ
2024年のF1世界選手権
サポートシリーズ
2024年のFIA F3選手権
2024年のF1アカデミー

レギュレーションの変更

技術規定

燃料の導入[1]
昨年導入した、サウジアラムコから供給される持続可能燃料(55%混合)を継続使用する。なお2025年からは、同じくサウジアラムコ製だが新しい合成燃料を導入する予定[2]
新マシンの導入
昨年度まで使用されていた、ダラーラ製のシャーシのF2 2018は、今年度より新たなシャーシに置き換えられる。なおエンジンは、変わらずメカクローム製のV6エンジンを搭載する。

競技規定

今季よりドライバーが予選中に赤旗を発生させ、利益を得るのを防ぐため、F2F3の両方に新たなルールが導入される。これによりスチュワードが「ドライバーが原因で赤旗が発生した」と判断した場合、原因である当該ドライバーに対してセッション中のラップタイムが削除され、それ以上は参加不可となる。

エントリー

要約
視点

参戦ドライバーの数は22人。今季から全車がメカクローム製の3.4L V6シングルターボエンジンを搭載した新たなダラーラ製のシャーシ『F2 2024』を使用し[3]ピレリが供給するタイヤを使用する。

さらに見る エントラント名, No. ...

チームの変更

開幕前
  • PHMレーシングは、昨年度はチャロウズ・レーシング・システムと共同運営を行っていたが、今年度より独立して運営を行う。また、「AIX」がチームの共同パートナーとなり、今年度より『PHM・AIXレーシング』として参戦する。
  • ヴィルトゥオーシは、昨年度は「インビクタ」がタイトルスポンサーに付き参戦していたが、チームの所有権をインビクタが取得したため、今年度より『インビクタ・レーシング』として参戦する[6]
  • ローディン・カーリンは、昨年度は「ロダン・カーズ」が過半数の株主となり参戦していたが、カーリンがチームを去り、ロダンが所有権を取得したため、今年度より『ロダン・モータースポーツ』として参戦する[7]
  • DAMSは、アメリカの石油会社である「ルーカスオイル」とパートナーシップを強化し、スポンサー契約を行ったため、今年度より『DAMS・ルーカスオイル』として参戦する[8]
開幕後
  • PHM・AIXは、共同パートナーとなっていた「AIX」がチームの所有権を取得したため、第4戦以降は『AIXレーシング』として参戦する[9]

ドライバーの変更

開幕前
開幕後
  • プレマは、今年のF1の第2戦サウジアラビアGPにて虫垂炎となったフェラーリカルロス・サインツの代役を務めるため、ベアマンの第2戦の撤退を発表した[31]。また、F1の第16戦イタリアGPにてペナルティポイントが合計12ポイントとなり、第17戦アゼルバイジャンGPを出場停止となったハースケビン・マグヌッセンの代役を務めるため、ベアマンの第12戦の欠場を発表した[32]。代役として、今年のFIA F3をランキング2位で終えたガブリエレ・ミニを起用する[33]。また、体調不良のためアントネッリの最終戦の撤退を発表した[34][35]
  • MPモータースポーツは、8月28日にF1のウィリアムズより契約を解除されたローガン・サージェントの後任を務めるため、コラピントが第11戦から最終戦まで欠場することとなった[36][37]。代役として、今年のFIA F3にてランキング7位となったオリバー・ゲーテを起用する[38]。また、来年のインディNXTへ集中するため、ハウガーが第13戦と最終戦を欠場することとなった[39]。代役として、第12戦までトライデントから出走していたリチャード・フェルシュホーを起用する[40]
  • AIXレーシングは、来年のフォーミュラEへ集中するため、バーナードが第11戦から最終戦まで欠場することとなった。代役として、今年のインディNXTに参戦したニールス・クーレンを第11戦と第12戦で起用する[41]。また、第13戦と最終戦には今年のFIA F3をランキング30位で終えたシアン・シールズを起用する[42]
  • トライデントは、「設備不足」と「資金不足」の問題が発生したため、スタネックが第12戦から最終戦まで欠場することとなった[43]。代役として、今年のFIA F3をランキング5位で終えたクリスチャン・マンセルを起用する[44]。また、チームを離脱するため、フェルシュホーが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3にてランキング21位となったマックスウェル・エスターソンを起用する[45][46]
  • ARTグランプリは、「資金不足」の問題が発生したため、オサリバンが第12戦から最終戦まで欠場することとなった[43]。代役として、今年のFIA F3をランキング3位で終えたルーク・ブラウニングを起用する[47]
  • DAMSは、チームを離脱するため、コレアが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のFIA F3をランキング6位で終えたディーノ・ベガノヴィッチを起用する[48]
  • ファン・アメルスフォールトは、チームを離脱するため、フィッティパルディが第13戦と最終戦を欠場することとなった。代役として、今年のGB3選手権にてランキング2位となったジョン・ベネットを起用する[49]
  • ロダンは、来年のフォーミュラEへ集中するため、マロニーが最終戦を欠場することとなった[50]。代役として、今年のFIA F3にてチャンピオンとなったレオナルド・フォルナロリを起用する[51]
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カレンダー

2024年カレンダーは14ラウンドで開催され、全戦F1サポートレースとして行われる予定[52]

F2としての初開催は、ルサイルの1ヶ所である。

さらに見る ラウンド, サーキット ...

結果

要約
視点

レース

さらに見る ラウンド, サーキット ...

ドライバーズ・チャンピオンシップ

  • スプリントレースでの上位8台とフィーチャーレースでの上位10台には以下のポイントが与えられる。
さらに見る 順位, 1位 ...
さらに見る 色, 結果 ...
さらに見る 順位, ドライバー ...
  • SR : スプリントレース
  • FR : フィーチャーレース

チーム部門

  • ポイントシステムおよび以下の書式はドライバー部門と同一である。
さらに見る 順位, チーム ...
  • SR : スプリントレース
  • FR : フィーチャーレース

ノート

†–ドライバーはリタイアしレースを完走できなかったものの、レース距離の90%以上を完了したため規定により完走扱い。

‡-

    • 第10戦スパ・フランコルシャンでのスプリントレースは悪天候のため途中で終了となった。予定されたレース距離の25%以上50%未満が完了したため、上位5台にポイントが授与された[81]
    • 第11戦モンツァでのスプリントレースでは8位のボルトレトとハウガーのゴールタイムが同一であったため、0.5ポイントずつ分配された[82]
    • 第12戦バクーでのフィーチャーレースはレース開始直後に大クラッシュが発生し赤旗となり、タイムレースとなった。予定されたレース距離の75%以上には満たさなかったため、フルポイントは与えられなかった[83]

ペナルティポイント

  • ペナルティポイントが12ポイントに達すると2戦(1ラウンド)出場停止[84]
さらに見る ドライバー, BHR ...
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脚注

関連項目

外部リンク

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