伊那新町駅
長野県上伊那郡辰野町にある東海旅客鉄道の駅 ウィキペディアから
伊那新町駅（いなしんまちえき）は、長野県上伊那郡辰野町大字伊那富にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である[1]。
- 1909年（明治42年）12月28日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）が松島（現・伊那松島） - 辰野（後の西町）間で開業した際に、南新町停留場（みなみしんまちていりゅうじょう）として開設。
- 1923年（大正12年）
- 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化、鉄道省（後の日本国有鉄道）に移管[3]。同時に伊那新町駅に昇格[1]。
- 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる[3]。
- 1966年（昭和41年）3月25日：飯田線輸送力増強のため列車交換駅に改修[1]。
- 1971年（昭和46年）
- 1983年（昭和58年）2月24日：CTC化に伴い無人駅化[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる[5]。
- 2019年（令和元年) ：当駅よりJR東日本中央本線辰野駅へ向けての遠隔案内放送が使用開始。辰野駅構内で、当駅から列車が出発した旨を伝える内容が放送される。
- 2020年（令和2年）：JR東日本中央本線川岸駅の放送機器設備更新に伴い、川岸駅においても、辰野駅と同様の遠隔放送が流れるようになった。
- 2021年（令和3年）：当駅 - 辰野駅間でバス代行運転。当駅に全列車が停車するようになった。
島式ホーム1面2線を有し、列車交換が可能な地上駅[1]。下り線側（西側）に駅舎があり、上り線側とは羽場駅側にある構内踏切で連絡している。
伊那市駅管理の無人駅。駅舎は有人駅時代に建てられたブロック造りのもので、出札口だった部分は板打ちされている[1]。駅舎内にトイレがあったが、老朽化とイタズラのため、封鎖中。解体される見込み。。
かつては、島式ホームでのタブレット受渡しのために1番線と2番線を通常とは逆向き（右側通行）で使用していた。
のりば
ホーム（2023年4月）
構内踏切（2023年4月）
「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。
国道153号線から細い脇道を少し東側に下った場所に駅は存在する。駅前は少数の民家が固まった集落で、駅舎の反対側は田圃が広がる。
- 荒神山スポーツセンター[1]
- たつのパークホテル
- 国道153号
- 天竜川
- ロートニッテン長野工場
- IHIターボ新町工場
- 辰野町営バス（大石線：伊那新町駅前）
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