상위 질문
타임라인
채팅
관점
서산영덕고속도로
대한민국의 고속도로 위키백과, 무료 백과사전
Remove ads
서산영덕고속도로(瑞山盈德高速道路, 고속국도 제30호선)는 충청남도 서산시를 기점으로, 경상북도 영덕군을 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이다.
 | 이 문서의 일부는 오래된 정보를 가지고 있어 최신 정보로 교체해야 합니다. (2022년 4월) |
 | 이 문서는 위키백과의 편집 지침에 맞춰 다듬어야 합니다. (2022년 4월 9일) |
Remove ads
역사
- 1996년 7월 1일 : 대전광역시 유성구 신성동 ~ 충청남도 당진군 당진읍 구간을 고속국도 제22호선 대전 ~ 당진고속도로(대전 ~ 당진선)로, 충청북도 청원군 남이면 ~ 경상북도 상주시 낙동면 구간을 고속국도 제23호선 청주 ~ 상주고속도로(청주 ~ 상주선)로 지정[1]
- 1997년 4월 24일 : 2003년 12월까지 대전 ~ 당진고속도로 예산 ~ 당진 구간 신설을 위해 충청남도 예산군 응봉면 입침리 ~ 당진군 당진읍 사기소리 27.28km 구간 도로구역 결정[2]
- 1997년 6월 2일 : 2003년 12월까지 대전 ~ 당진고속도로 대전 ~ 서공주 구간 신설을 위해 대전광역시 유성구 자운동 ~ 충청남도 공주시 우성면 신웅리 28.2km 구간 도로구역 결정[3][4]
- 1997년 7월 25일 : 2004년 12월까지 청주 ~ 상주고속도로 청원 ~ 문의 구간 신설을 위해 충청북도 청원군 남이면 척북리 ~ 문의면 마구리 13.4km 구간 도로구역 결정[5]
- 1998년 3월 21일 : 2004년까지 청주 ~ 상주고속도로 회북 ~ 보은 구간 신설을 위해 충청북도 보은군 화북면 ~ 보은읍 8.8km 구간 도로구역 결정[6]
- 1998년 12월 11일 : 2003년 12월까지 대전 ~ 당진고속도로 서공주 ~ 예산 구간 신설을 위해 충청남도 공주시 우성면 신웅리 ~ 예산군 응봉면 입침리 36.1km 구간 도로구역 결정[7]
- 1999년 10월 15일 : 2006년까지 청주 ~ 상주고속도로 신설을 위해 경상북도 상주시 내서면 신촌리 ~ 낙동면 상촌리 18.16km 구간 도로구역 결정[8]
- 2001년 4월 14일 : 2006년까지 청주 ~ 상주고속도로 신설을 위해 충청북도 보은군 보은읍 금굴리 ~ 마로면 수문리와 경상북도 상주시 화서면 지산리 ~ 내서면 신촌리 19.58km 구간 도로구역 결정[9]
- 2001년 8월 21일 : 2006년까지 청주 ~ 상주고속도로 가덕 ~ 화북 구간 신설을 위해 충청북도 청원군 문의면 마구리 ~ 보은군 회북면 건천리 8.607km 구간 도로구역 결정[10]
- 2001년 8월 25일 : 대전 ~ 당진고속도로와 청주 ~ 상주고속도로를 통합해 고속국도 제30호선 당진상주고속도로(당진 ~ 상주선)로 변경.[11]
- 2002년 2월 18일 : 2006년까지 청원 ~ 상주 구간 신설을 위해 충청북도 보은군 마로면 수문리 ~ 경상북도 상주시 화서면 지산리 11km 구간 도로구역 결정[12]
- 2002년 12월 21일 : 2007년까지 회북 나들목 변경을 위해 충청북도 청원군 문의면 마구리 ~ 보은군 회북면 건천리 8.607km 구간 도로구역 변경[13]
- 2005년 3월 26일: 대전 ~ 당진 고속도로 건설 공사 사업시행기간을 2009년 12월로 연기[14]
- 2006년 4월 24일 : 청원 ~ 상주 고속도로 건설 공사 사업시행기간을 2007년 12월로 연기[15]
- 2007년 6월 21일 : 2009년 12월까지 마곡사 나들목 신설을 위해 대전광역시 유성구 자운동 ~ 충청남도 당진군 당진읍 사기소리 91.58km 구간 도로구역 변경[16]
- 2007년 11월 8일 : 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[17]
- 2007년 11월 28일 : 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 79.4km 구간 개통[18]
- 2009년 5월 21일 : 2009년 12월까지 북유성 나들목 설계 변경을 위해 충청남도 당진군 당진읍 사기소리 ~ 대전광역시 유성구 자운동 91.58km 구간 도로구역 변경[19]
- 2009년 5월 27일 : 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 구간과 당진 분기점 ~ 유성 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정[20]
- 2009년 5월 28일 : 마곡사 나들목, 북유성 나들목을 제외한 당진 분기점 ~ 유성 분기점 91.58km 구간 개통[21][22]
- 2009년 8월 27일 : 마곡사 나들목 개통[23]
- 2009년 12월 18일 : 낙동 분기점 ~ 영덕 나들목 구간 (107.6 km) 착공[24]
- 2009년 12월 21일 : 종점을 '경상북도 상주시 낙동면'에서 '경상북도 영덕군 영덕읍'으로 연장. 이에 따라 '당진상주고속도로(당진 ~ 상주선)'에서 당진영덕고속도로(당진 ~ 영덕선)가 됨.[25]
- 2009년 12월 23일 : 북유성 나들목 개통[26]
- 2009년 12월 30일 : 상주 ~ 영덕 구간 상주 분기점, 동상주, 동안동, 영덕 나들목 3개소 신설을 위해 총 4.8km 구간 도로구역 결정[27]
- 2010년 5월 11일 : 상주 ~ 영덕 구간 안동 분기점, 서의성, 북의성, 청송, 영양 나들목 4개소, 의성, 점곡, 청송휴게소 3개소 신설을 위해 경상북도 상주시 낙동면 구잠리 ~ 영덕군 강구면 원직리 103.75km 구간 도로구역 결정[28]
- 2010년 9월 1일 : 청원 분기점 ~ 낙동 분기점 구간과 당진 분기점 ~ 유성 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[29]
- 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 당진 분기점부터 영덕 나들목까지 278.65 km 구간을 당진영덕고속도로로 고시[30]
- 2012년 6월 28일 : 낙동 분기점 ~ 상주 분기점 착공
- 2012년 7월 1일 : 북유성 나들목이 남세종 나들목으로, 동공주 나들목이 서세종 나들목으로 명칭 변경[31]
- 2014년 1월 28일 : 2015년 12월까지 상주 ~ 영덕 구간 설계 변경으로 인해 경상북도 상주시 낙동면 구잠리 ~ 영덕군 강구면 원직리 107.6km 구간 도로구역 변경[32]
- 2014년 12월 1일 : 청원 나들목이 남청주 나들목으로, 청원 분기점이 청주 분기점으로 변경, 기존 '청원상주고속도로'로 불리던 구간의 명칭을 청주상주고속도로로 개칭
- 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '충청남도 당진시 사기소동', 종점을 '경상북도 영덕군 영덕읍 남산리'로 명시[33]
- 2016년 9월 1일 : 당진 분기점 ~ 유성 분기점 구간과 청주 분기점 ~ 낙동 분기점 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정[34]
- 2016년 12월 23일 : 낙동 분기점 ~ 영덕 나들목 111.7km 구간 개통일을 12월 26일로 연기[35]
- 2016년 12월 26일 : 낙동 분기점 ~ 영덕 나들목 111.7km 구간 개통[36]
- 2017년 5월 16일 : 2017년 12월까지 속리산 하이패스 나들목 신설 공사로 인해 충청북도 보은군 마로면 적암리 280m 구간 도로구역 변경[37]
- 2017년 12월 28일 : 청주방향 43.3km 위치 속리산휴게소 내에 구병산 나들목 개통[38]
- 2020년 3월 23일 : 2020년 12월 31일까지 탄부졸음쉼터(영덕 방향) 시설 개량을 위해 충청북도 보은군 탄부면 매화리 840m 구간 도로구역 변경[39]
- 2021년 5월 31일 : 2022년 12월 31일까지 졸음쉼터 설치를 위해 충청북도 보은군 수한면 동정리 180m 구간 도로구역 변경[40]
- 2021년 10월 22일 : 문의 나들목이 문의청남대 나들목으로 변경[41]
- 2021년 12월 14일 : 문의휴게소가 정식 휴게소로 재개장 및 문의청남대휴게소로 변경
- 2022년 2월 7일 : 기점을 '충청남도 당진시 사기소동'에서 '충청남도 서산시 대산읍'으로 변경. 이에 따라 '당진영덕고속도로(당진 ~ 영덕선)'에서 서산영덕고속도로(서산 ~ 영덕선)가 됨.[42]
- 2023년 11월 27일 : 서산 ~ 당진 구간 착공.[43]
- 2024년 12월 10일 : 예산 분기점 개통
- 2025년 3월 24일 ~ 3월 29일: 2025년 3월 대한민국 산불 영향으로 북의성 나들목 ~ 영덕 나들목 구간 차단됨
구성
요약
관점
- 차로수
- 당진 분기점 ~ 회덕 분기점 (유성 분기점 ~ 회덕 분기점 구간은 호남고속도로지선과 중첩), 청주 분기점 ~ 영덕 나들목 (낙동 분기점 ~ 상주 분기점 구간은 영천상주고속도로와 중첩) : 왕복 4차로
- 회덕 분기점 ~ 청주 분기점 (경부고속도로 중첩 구간) : 왕복 8차로
- 총연장
- 330.8 km
- 제한속도
Remove ads
터널
- 당진 ~ 대전 구간
- 청주 ~ 상주 구간
- 상주 ~ 영덕 구간
교량
|
|
구간 과속 단속 구간
나들목 · 분기점
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호이고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
- 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조.
- 누적 거리는
서산 ~ 당진 구간과당진 ~ 대전 구간, 호남고속도로지선 중첩 구간, 경부고속도로 중첩 구간, 청주 ~ 상주 구간, 상주 ~ 영덕 구간을 모두 합친 것이다.
주요 통과지
서산시 대산읍- 당진시 (대호지면 - 정미면 -사기소동 - 면천면) - 예산군 (봉산면 - 고덕면 - 삽교읍 - 오가면 - 응봉면 - 대흥면 - 산양면) - 공주시 (유구읍 - 신풍면 - 사곡면 - 우성면 - 월미동 - 우성면 - 의당면)
연장
당진 ~ 서산 연장
- 서산시에서는 현재 기점인 당진 분기점에서 서산시 대산읍의 대산항으로 총 연장 24.3 km 구간을 연장하여 기점을 연장해줄 것을 정부에 지속적으로 요구를 하였다.[47][48] 최근에 대산당진고속도로는 기획재정부가 진행한 국가 재정사업평가자문회의에서 2015년 상반기 예비타당성조사 대상 사업으로 선정이 되어서 사업 진행에 탄력을 받게 되었다.[49]
- 예타가 통과되어 실시설계 후[50] 2023년 11월 27일에 착공되었다.
같이 보기
각주
외부 링크
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads