Linia kolejowa nr 509

Linia kolejowa nr 509 – zelektryfikowana, w większości dwutorowa, pierwszorzędna linia kolejowa znaczenia państwowego łącząca stację Warszawa Główna Towarowa ze stacją Warszawa Gdańska^[2].

Linia nr 509

Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Gdańska
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	509
Długość	11,506 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	80[1] km/h
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   ↓ 507 ↑ Warszawa Gołąbki -1,250 1,250 W-wa Gł. Towarowa R5 -0,940 W-wa Gł. Towarowa R20 ul. K. Gierdziejewskiego -0,600 Warszawa Główna Towarowa 719 ul. Dźwigowa 719 ul. Połczyńska tory tramwajowe Fort Wola (w planach) ul. Strąkowa 3,500 Warszawa Jelonki Wola Park (w planach) 580 ul. Górczewska ←  M2 → 938 → Radiowo ul. Dywizjonu 303 tory tramwajowe ul. Księcia Janusza Lasek na Kole 7 Al. Prymasa Tysiąclecia bcz. Tramwaje Warszawskie 20 ← W-wa Gł. Towarowa ul. Kozielska ↙ 549 548 ↗ ul. Powązkowska Warszawa Powązki 637 Al. Jana Pawła II 9,775 Warszawa Gdańska ←  M1 → ul. A. Mickiewicza 10,247 Warszawa Gdańska R51 10,256 10,880 Warszawa Gdańska R52 20 ↓ Warszawa Praga

Korzystają z niej zarówno pociągi towarowe, jak i pasażerskie. Zgodnie z planami PKP^[3], linia ma zostać uzupełniona o kolejne przystanki pasażerskie, m.in. Warszawa Powązki czy Warszawa Ulrychów.

Pierwszy z nich – Warszawa Powązki – został oddany do użytku 1 listopada 2019 roku.