Микільська Слобідка (станція)

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Микільська Слобідка (значення).

Микільська Слобідка (до 1974 — Вигурівщина; в 1974—2024 — Київ-Дніпровський) — проміжна залізнична станція Київського залізничного вузла Південно-Західної залізниці на лінії Святошин — Дарниця між зупинними пунктами Воскресенка та Лівобережна. Розташована у Дніпровському районі Києва, за адресою: проспект Георгія Нарбута, 15, також має вихід до парку Перемога, вулиці Пантелеймона Куліша та Лівобережного масиву.

Станція Микільська Слобідка Святошин — Дарниця Південно-Західна залізниця Київська дирекція
50°27′46″ пн. ш. 30°35′44″ сх. д.
Рік відкриття	1932 (93 роки)
Попередня назва	Київ-Дніпровський, Вигурівщина
Тип	проміжна
Колій	понад 15
Платформ	бічна та острівна
Форма платформи	прямі
Вулиця	проспект Георгія Нарбута, 15
Пересадка на	Тр 29, 50, 50К; А  46, 70
Тарифна зона	1
Код станції	320702 ?
Код «Експрес-3»	2200005 ?
Послуги	пасажирські та вантажні перевезення
Микільська Слобідка
Микільська Слобідка на Вікісховищі

п о р Київська кільцева електричка
Легенда
0 Дарниця Русанівка 2,5 3 Березняки Лівобережна +M 4,2 Ботанічна Микільська Слобідка 5,3 6,9 Видубичі +M Воскресенка 7,5 Либідська +M Райдужний +шв. трам 8,2 8,6 Київ-Деміївський Оболонь 11,8 Протасів Яр Почайна +M 13,3 13,7 Вокзальна +M +шв. трам Куренівка 14,7 Політехнічна +M +шв. трам Пріорка 16,6 16,7 Караваєві Дачі Сирець +M 19,8 Відрадний Берестейська +M 21,6 19,9 Київ-Волинський 23,7 Борщагівка 23,7 25,8 Святошин +M

п о р Київський залізничний вузол
Легенда
Гребінківський напрямок ім. Георгія Кірпи Лісництво  Ніжинський напрямок ДВРЗ Машиністівська вулиця Фармацевтична Дарниця-Депо Київ-Ліски Алматинська вулиця Дарниця Харківське шосе Русанівка Проспект Соборності  +M Лівобережна Броварський проспект Березняки Микільська Слобідка Дніпровська набережна Воскресенка  1   2   +шв. трам Райдужний Ботанічна Рибальський залізничний міст Наддніпрянське шосе Набережно-Рибальська дорога Видубичі +M Оболонь Видубичі-Трипільські +M  +M Почайна Саперно-Слобідська вулиця Проспект Степана Бандери р. Либідь Вишгород Проспект Науки Куренівка Проспект Науки Вулиця Марка Вовчка Петро Кривоніс Вулиця Семена Скляренка Вулиця Академіка Заболотного Пріорка  Миронівський напрямок Кирилівська вулиця Вулиця Михайла Бойчука Вулиця Щусєва Київ-Деміївський  +M Сирець р. Либідь Вулиця Жамбила Жабаєва Бульвар Миколи Міхновського Вулиця Сікорського Байкова вулиця  +M Берестейська Протасів Яр  Коростенський напрямок Вулиця Івана Федорова Проспект Академіка Палладіна Київ-Товарний Новобіличі Академмістечко Вулиця Гетьмана Павла Скоропадського вул. Гетьмана Розумовського Вокзальна +M +шв. трам Берестейський проспект Київ-Пасажирський +M +шв. трам  +M Святошин Грушки Проспект Повітряних Сил р. Вершинка Вулиця Вадима Гетьмана  +шв. трам Борщагівка Караваєві Дачі Проспект Любомира Гузара Алмаз Київ-Волинський Борщагівка-Технічна Відрадний проспект  Фастівський напрямок
1  — Дарницький міст  2  — Дарницький залізнично-автомобільний мостовий перехід

Історія

Лінію Святошин — Дарниця, на якій знаходиться залізнична станція, почали будувати у 1914—1915 роках, як частину стратегічної кільцевої лінії навколо Києва. У 1929 році було завершено будівництво кільцевої лінії. Не пізніше 1931 року відкрито станцію, яка спершу мала назви — роз'їзд Микільська Слобідка^[1][2] та Вигурівщина,^[3] а в 1974 році перейменована на Київ-Дніпровський.

У середині 1970-х років на залізничній станції Київ-Дніпровський був побудований відстійник для туристичних поїздів. До нього був прокладений заїзд з боку Броварського проспекту і автобуси з туристами мали можливість під'їжджати практично до поїздів. На станції була облаштована автостоянка на 10 автобусів^[4].

Стоянка туристичних поїздів передбачала, що поїзд не просто здійснив висадку пасажирів (може забиратись у депо), а якщо місто досить велике і цікаве, то за один день ніяк його не оглянути, тож всі дні, коли група на екскурсії, туристичний поїзд, що цю групу привіз — стоїть коло платформ, а ті, хто приїхав на екскурсію — мали можливість у своїх вагонах переночувати. Також поруч з цими платформами була обладнана відповідна інфраструктура — їдальня, пральня, душ/туалети. Попри те, що ночівля в готелях/турбазах для туристів, що прямують на туристичних поїздах також деколи передбачалась, але не завжди, тож пасажири туристичного поїзда мали можливість переночували у вагонах — оскільки на той час у Києві з місцями в готелях було сутужно.

У 2011—2022 роках станція використовувалася виключно як вантажна^[5]. Електропоїзди міської електрички прямували через станцію без зупинок, але з березня 2022 року станція знову функціонує для пасажирів.

Відкриття станції Київ-Дніпровський для міської електрички значно покращило транспортне питання для мешканців Микільської Слобідки та зменшило навантаження на інші транспортні вузли. У районі столичного масиву Микільська Слобідка за останні роки побудували декілька житлових комплексів. Населення північної частини масиву Микільська Слобідка збільшилося на декілька тисяч людей. Через це мешканці цього району, а також із Русанівських садів щоденно стикалися з транспортною проблемою^[6].

18 січня 2024 року рішенням Київської міської ради станція Київ-Дніпровський перейменована на Микільську Слобідку^[7].