Топ питань
Часова шкала
Чат
Перспективи

Шушари (станція метро)

З Вікіпедії, вільної енциклопедії

Шушари (станція метро)map
Remove ads

59°49′21″ пн. ш. 30°25′48.5″ сх. д.

Коротка інформація Шушари, Загальні дані ...
5 Фрунзенсько-Приморська лінія
Оборотний тупик
Комендантський проспект
Оборотний тупик та ПТО
Старе Село
Велика Невка
Середня Невка
Хрестовський острів
Мала Невка
Чкаловська
Спортивна
Мала Нева
Адміралтейська
Мойка
Садова
Фонтанка
Звенигородська
Обвідний канал
Обвідний канал
Волковка
Волковська
Оборотний тупик
Бухарестська
Міжнародна
Оборотний тупик
Проспект Слави
Дунайська
Шушари
Оборотний тупик
ТЧ-7 «Південне»

Шушáри (рос. Шушары)  — південна кінцева станція Фрунзенсько-Приморської лінії, Петербурзького метрополітену[3]. Розташована за станцією «Дунайська». Поруч зі станцією також розташоване електродепо ТЧ-7 «Південне». Станція відкрита в складі дільниці «Міжнародна» — «Шушари» 3 жовтня 2019 року[4].

Remove ads

Назва

Проектна назва станції — «Південна» (на честь Південної ТЕЦ), і, незважаючи на перейменування, станом на другу половину 2010 року ця назва активно використовувалася будівельниками і міською адміністрацією[5]. 2 вересня 2010 року було проведено нараду уряду щодо розвитку метрополітену, яка проходила під керівництвом Валентини Матвієнко. На ньому було сказано, що передбачуваними термінами будівництва другої черги радіуса, у який увійде ця станція, були 20132017 роки. 16 липня 2013 року Комітет з розвитку транспортної інфраструктури оголосив, що станція метро «Шушари» відкриється впродовж 2017—2018 років[6] в складі другої черги Фрунзенського радіусу «Міжнародна» «Шушари».

У січні 2014 року було запропоновано присвоїти станції назву «Ленінградська» або «Блокадна» на пам'ять про блокаду міста, що тривала впродовж 1941—1944 років, однак член топонімічної комісії Санкт-Петербурга Андрій Рижков висловив сумнів у необхідності увічнення блокади в назві нової станції[7]. Згодом, станція названа на честь внутрішньоміського муніципальному утворенню «Шушари»[8].

Remove ads

Технічні характеристики

Наземна крита станція з двома береговими платформами.

Колійний розвиток

Станція з колійним розвитком — 4 стрілочних переводи, перехресний з'їзд і 2 станційних колії для обороту і відстою рухомого складу, які переходять в двоколійну СЗГ з електродепо ТЧ-7 «Південне».

Оздоблення

Оформлення інтер'єрів станції присвячено автомобільній тематиці, вітражі на тему «швидкість», «гонки». Це обумовлено тим, що поруч розташований автомобільний завод[9].

Будівництво

Узагальнити
Перспектива

23 січня 2014 року здійснено запуск тунелепрохідного комплексу для будівництва двоколійного тунелю від станції «Шушари» в бік станції «Дунайська»[10][11][12][13].

20 грудня 2014 року проходка тунелю завершена. У червні 2015 року завершена прокладка тунелю на всій ділянці від станції «Міжнародна» до станції «Шушари». Протяжність ділянки становить 5,23 км, з яких 3,7 км — це двоколійний тунель, з зовнішнім діаметром 10,3 м[4]. До теперішнього часу в жодному з російських метрополітенів, а також метрополітенів на пострадянському просторі, такі тунелі не будувалися[14]. Тунелепрохідницький щит, після реконструкції, переведений на будівництво нових станцій Невсько-Василеострівної лінії.

Церемонія відкриття станції в складі дільницікомплекса «Проспект Слави — Шушари» відбулася 5 вересня 2019 року, незважаючи на те, що для пасажирів станція була відкрита через необхідність продовження пусконалагоджувальних робіт на ділянці[15]. 30 вересня 2019 року тестовий режим експлуатації ділянки була завершена, а 1 жовтня 2019 року «Ростехнагляд» видав висновок про відповідність збудованого об'єкта проектній документації. Відкриття станції «Шушари» відбулося 3 жовтня 2019 року о 17:00[16].

Remove ads

Наземний транспорт

Більше інформації Автобусні маршрути, № ...

Див. також

Примітки

Посилання

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads