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九龙巴士13D线
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九龙巴士13D线是香港九龙的一条日间巴士路线,每日清晨至午夜提供服务,来往宝达及维港湾,途经观塘市中心、牛头角道、新蒲岗、九龙城、旺角及大角咀。[1][2]
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历史
该半直通车除在旺角码头至窝打老道以西,并介于励业街以东至秀茂坪之间,包括英皇子道近启德道口,牛头角道近佐敦谷新区等各巴士站及各分段均停车上落乘客外,其余各站概不停站载客。
(九巴于1968年4月12日刊于《华侨日报》的乘客通告)
- 1972年4月23日:配合大角咀码头启用及大角咀至中环渡轮航线开办,由旺角码头迁往上址。
- 1982年8月8日:九巴取消“半直通路线”的运作模式,于介乎观塘道至亚皆老街近窝打老道一段加设车站。
- 1995年5月8日:配合西九龙填海工程,由大角咀码头迁往大角咀巴士总站,来回程驶经AR1公路(樱桃街)。
- 1996年10月28日:增设空调服务,亦标志着本线开始采用三轴巴士行走。
- 1997年1月5日:由中秀茂坪迁往上秀茂坪,来回程改经整段秀明道,不再驶经秀茂坪邨45座对开之秀茂坪道。
- 1999年8月15日:配合大角咀(维港湾)公共运输交汇处启用,由大角咀迁往上址,途经海辉道、海帆道、连翔道、深旺道等新建设道路。
- 2001年7月8日:由上秀茂坪延长至宝达邨,总站设于宝达邨达翠楼垃圾房外。翌年,迁往宝达邨公共运输交汇处。
- 2003年1月20日:13P线投入服务,由宝达邨开往丽阁邨,只于平日早上开出两班。由彩虹交汇处至亚皆老街近窝打老道一段不设车站。
- 2011年9月23日:提升至全空调巴士服务[4]。
- 2014年6月30日:每天10:00后由宝达邨开出的班次抵樱桃街后,将改经深旺道、海辉道前往维港湾,不停浪澄湾,改停奥运站及君汇港。
- 2015年3月27日:因应290(A)线的开办,从而令本线需要交由九龙湾车厂管理,当天收车时,所有挂牌车均改为停泊在九龙湾车厂。
- 2015年12月31日:13D线增设到站时间预报。[5]
- 2017年7月18日:因应清拆横跨太子道东的K9高架道路,往宝达方向的采颐花园站临时迁移至景泰街站位置,该站于同年十月底改称景泰街。
- 2019年3月1日:因应太子道东近景泰苑进行道路工程,往宝达方向“景泰街”站再临时迁至近彩虹邨的“采颐花园”站。[6][7]
- 2021年7月1日:往宝达方向“采颐花园”站移至四美街与太子道东交界的原位置。[8]
- 2023年10月9日:13P减至一班,开出时间为07:40。[9]
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服务时间及班次
- 13D
- 蓝字班次不经深旺道
- 13P
- 宝达开:
- 星期一至五:07:40
- 星期六、日及公众假期不设服务
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收费
- 13D/13P
全程:$7.5
|
乘客登上本线或13P线150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2折扣优惠:
- 13D往维港湾/13P往丽阁 → 2A或6D往美孚
- 2A往乐华或6D往牛头角 → 13D往宝达
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使用车辆
现时13D线使用4辆富豪B9TL 12米(AVBWU)及13辆Enviro500 MMC 12米(ATENU)
13P线由13D线抽调2辆巴士行走。
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行车路线
- 13D
宝达开经:宝达邨通道、宝琳路、秀茂坪道、晓光街、秀明道、秀茂坪道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道、牛头角道、天桥、观塘道、太子道东、太子道西、亚皆老街、樱桃街、隧道、樱桃街、深旺道、海辉道(南行)、回旋处、海辉道(北行)及海帆道。
- 每日10:00后开出的班次不经斜体字之路段,改经有粗体字之之路段。
维港湾开经:海帆道、樱桃街、连翔道、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、榉树街、晏架街、槐树街、福全街、旺角道、西洋菜南街、亚皆老街、太子道西、太子道东、观塘道、牛头角道、康宁道、物华街、协和街、秀茂坪道、秀明道、晓光街、秀茂坪道、宝琳路及宝达邨通道。
- 13P
经:宝达邨通道、宝琳路、秀茂坪道、晓光街、秀明道、秀茂坪道、协和街、同仁街、裕民坊、康宁道、观塘道、太子道东、九龙城天桥、亚皆老街、亚皆老街天桥、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道及东京街。
- 13D

- 注:有#号之车站祇限10:00前的班次使用,且不停有*号之车站
- 13P

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客量
13D线走线迂回,班次疏落,而且与多种交通工具重叠,客量只属一般。
参考资料
外部链接
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