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九龙巴士63M线
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63M线是一条已停办的巴士路线,由九巴营办,来往元朗(东)及青衣站。
63P线是一条已停办的巴士路线,由九巴营办,只在星期一至六早上由洪水桥单向往荃湾站,以纾缓因青山公路沿线多条巴士路线改经大榄隧道,而造成服务不足的情况。
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历史
- 1998年5月26日:63M线投入服务,当时来往元朗(东)及荃湾旧码头,以空调巴士及非空调巴士混合行走,途经青山公路、屯门市中心、屯门公路、荃湾及葵芳,再沿荃湾路返回荃湾码头,以配合九巴因应大榄隧道通车后,取消九龙巴士68线及九龙巴士68A线,以及九龙巴士64M线、九龙巴士68M线及九龙巴士69M线改经大榄隧道。[1]
- 1998年6月22日:东涌线投入服务,改以青衣机铁站作为总站。离开荃湾路后,改经青荃路往青衣机铁站。[2]
- 2002年4月21日:提升为全空调服务,并改经汀九桥和青衣北岸公路;荃湾至葵芳一段由68A线取代。[3]
- 2004年2月22日:因九广西铁(现称港铁屯马线)通车后客量偏低而取消服务,由68A线延长至青衣机铁站取代。[4][5]
服务时间及班次
- 63M
元朗(东)开
- 星期一至六
- 05:30-23:55(12-24分钟一班)
- 星期日及公众假期
- 05:30-23:55(15-24分钟一班)
青衣站开
- 星期一至六
- 06:20-00:45(12-24分钟一班)
- 星期日及公众假期
- 06:20-00:45(15-24分钟一班)
- 63P
- 洪水桥开
- 星期一至六:07:10、07:30、07:45
- 星期日及公众假期不设服务
收费
|
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用车
取消前,此路线主要的用车为12辆富豪奥林比安11米(AV)双层空调巴士,大部分巴士在此路线取消后均过档至59X线服务。
平日大约使用车辆列表
车牌 | 车队编号 | 车辆属厂 | 备注 |
车队编号 | 车牌 | 当时车辆属厂 | 备注 |
AV13 | GD3163 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV235 | HG7369 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV313 | HL8355 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV409 | HR2493 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV454 | HT3275 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV473 | HT3789 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV475 | HT4310 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV476 | HT4402 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV490 | HT7949 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV493 | HT8193 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV494 | HT8280 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
AV495 | HT8399 | 屯门车厂元朗分厂(U) | 全日行走此路线 |
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行车路线
此路线的官方全程行车里数为30.4公里,行车时间约为45分钟。(平均行车时速约为40.5公里)
- 63M
元朗(东)开经:朗乐路、青山公路-元朗段、青山公路-屏山段、青山公路-洪水桥段、青山公路-蓝地段、蓝地交汇处、屯门公路、屯发路、屯门公路、汀九桥、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、担杆山交汇处及青敬路
青衣站开经:青敬路、担杆山交汇处、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、汀九桥、屯门公路、屯喜路、屯门公路、蓝地交汇处、青山公路 (蓝地、洪水桥、屏山、元朗段)、朗日路及朗乐路。
- 63P
经:青山公路(洪水桥、蓝地段)、蓝地交汇处、屯门公路、屯发路、屯门公路及青山公路-荃湾段。
- 63P
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相关条目
参考资料
外部链接
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