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哈马德国际机场
位于卡塔尔首都多哈的国际机场 来自维基百科，自由的百科全书
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哈马德国际机场（阿拉伯语：مطار حمد الدولي，Maṭār Ḥamad al-Duwalī；英语：Hamad International Airport；IATA代码：DOH；ICAO代码：OTHH），原名为新多哈国际机场，是一座位于中东国家卡塔尔首都多哈的国际机场，以取代与卡塔尔高速成长之航空业不相适应的多哈国际机场，新机场已于2014年4月30日完工。所有航班于2014年5月27日起移到本机场降落[3]。
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历史
于2003年，卡塔尔便开始了新机场的规划，并于2005年开始兴建。机场建设于旧多哈国际机场以东5公里，占地超过2200公顷。
哈马德国际机场的设计是为了迎合预计持续增加的交通流量，新机场预计刚落成时的年均客流量会有二千九百万人次，为旧机场的三倍。新机场建成后，预计最多可处理每年五千万的客流量，每年处理32万架次的航班及200万吨货物。而办理入住手续和零售区，预计会比旧机场的大12倍。[4]
新机场以绿洲为主题，机场内许多建筑都以“水”为主调，建筑顶部呈波浪形，而且种有沙漠植物[5][6] 。
指导委员会授予机场兴建的合同予贝泰公司，合约内容包括设施设计、施工管理和项目管理。而航站楼及大厅则由HOK设计。而第一、二期的工程，采购和施工合同则由土耳其TAV建筑和日本的大成建设负责。
哈马德国际机场的货运服务由2013年12月1日开始营运，首班载货航班为由欧洲飞抵多哈的卡塔尔航空航班[7]，而客运则在2014年1月开始试运[8]。而于2014年4月2日，由于需要进一步审查采以及不尽人意安全相关的问题，原来的正式启用时间被取消，同时被无限期押后。经过一段时间的延迟，第二、三阶段的部分计划于2014年能顺利启用[9]。而最后的部分则预计可在2015年启用。该部分的机场占地超过22平方公里，其中一半是填海地。卡塔尔民航局主席以及卡塔尔航空的发言人阿卜杜勒·阿齐兹·拿俄米、机场及其主要客户的营运商均表示，机场将正名为哈马德国际机场，并于2014年4月30日正式启用。
2017年6月发生中东七国断交事件，中东七国封锁往卡塔尔或经卡塔尔的陆海空域，哈马德国际机场来往中东部分国家的航班被迫取消。至2021年1月，因断交危机已解决，各国来往哈马德国际机场的航班逐步恢复。
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设施
- A大厅设有10个与廊桥相连的登机口，位于旅客登记大厅和主大楼西面，并设有两个专为空中客车A380设计的登机口。
- B大厅设有10个与廊桥相连的登机口，位于旅客登记大厅东面。该大厅于2014年4月30日开放使用，共有10家航空公司从旧有的多哈国际机场迁移至此，并设有两个专为空中客车A380设计的登机口。 大厅尽头设有咖啡厅、吸烟室、家庭区及免税店等设施。
- C大厅于2014年5月27日开放。设有24个与廊桥相连的登机口，并设有两个专为空中客车A380设计的登机口。C大厅另设有44个没有连接廊桥的远距离登机口，旅客需乘坐巴士前往登机。为了配合机场扩建工程，旧布的D大厅和E大厅于2021年并入C大厅。
D大厅和E大厅预计于2025年开放，F大厅亦计划同时开放，唯具体计划尚未确定。
1号航站楼设有24小时开放的头等舱候机室（Al Safwa 头等舱休息室）和公务舱候机室（ Al Mourjan 公务舱休息室），候机室由卡塔尔航空时任首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克尔开辧，并于2014年6月20日正式开放。
2016年起，无人驾驶列车正式开放予旅客使用，系统全长约500米（1,600 英尺），连接A大厅、B大厅至D大厅、E大厅，并设24小时服务。
航空公司及航点
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参考资料
外部链接
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