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素万那普机场
泰國曼谷的國際機場 来自维基百科,自由的百科全书
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素万那普国际机场(泰语:ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ,皇家转写:Tha-akatsa-yan Suwannaphum,英语:Suvarnabhumi Airport,IATA代码:BKK;ICAO代码:VTBS,香港作苏万那普国际机场,台湾作苏凡纳布国际机场),是一座位于泰国首都曼谷以东25公里北榄府挽披县(Bang Phli)的国际机场,占地面积约32平方公里。素万那普机场由时任泰国国王拉玛九世(普密蓬)所赐名,梵语原意为“黄金大地”。
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素万那普国际机场是曼谷两座国际机场之一,另一国际机场为作低成本航空公司枢纽的廊曼国际机场。素万那普国际机场是泰国的主要民用机场,也是东南亚乃至亚洲重要的航空枢纽。除作为泰国国际航空、曼谷航空及泰国越捷航空的枢纽机场外,国泰航空、阿联酋航空及长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场,其中长荣航空更视为枢纽机场。素万那普机场于2001年12月动工兴建,建设耗资约38亿美元,原预定于2005年9月29日启用,但因工程进度落后而延迟至2006年9月28日启用,由于机场起降能力所限,2012年10月1日泰国亚洲航空等部分廉价航空搬迁至廊曼国际机场。
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设计与布局
素万那普机场的布局最早可追溯于1979年泰国派遣考察团到台湾参考中正国际机场(今台湾桃园国际机场)的设计,滑行道及跑道位于航站大厦两侧,航站楼则采取H字型设计,用以取代原先的廊曼机场。
素万那普机场的建筑由德裔美籍建筑师赫尔穆特·扬设计,有两条平行跑道(60米宽,4,000米和3,700米长)以及总共120个停机位(51个连接廊桥[2],69个为接驳机位),其中5个是为空中客车A380而设的专用机位。其客运楼每小时可处理76班航班,设计量为4,500万旅客吞吐量以及300万吨货运量。2019年泰国内阁通过218亿泰铢的第三跑道建设计划[3],预计2024年10月投入使用[4]。
素万那普机场主航站楼面积563,000平方米(6,060,000平方英尺),是世界上一次建设最大的航站楼,也是世界上继第四大的航站楼建筑。航站楼每小时可处理76架航班。主楼长444米、深111米,高34米,为整体为钢构玻璃帷幕。顶棚长567米、深210米,设有8条巨型波浪形桁架梁布置,两端向外延伸42米,由16条钢柱支撑,以在不稳定的地基上支撑建筑[5];设计团队开发了一种三层半PTFE膜,用于调节室内和室外气候,处理噪音和温度传递,同时仍允许日光自然流入建筑物,同时欣赏外面的绿色景观,使得航站楼较一般设计相比安装的冷却系统减少了50%[6][7]
建筑共7楼层,有360个报到柜台、124个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口。
泰国政府投资36,400,000美元安装X光炸弹探测系统。由美国通用电气公司所属InVision公司将提供26套CXT 9000探测系统对机场的行李进行探测,以发现其中的爆炸物,提高机场的安检水准。乘客需把鞋脱下进行安全检查。
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出发大厅
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航站楼
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国内候机大厅A
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候机大厅C

2023年9月机场启用中场卫星楼SAT-1[8][9],和主楼通过地下APM系统连接。卫星楼设有28个登机口,其中5个可保障A380客机[10]。
- 初期设有两条互相平行,并距离2.2公里的混凝土跑道,附有滑行道;
- 第一条跑道:长4,000米 x 宽60米;
- 第二条跑道:长3,700米 x 宽60米。
- 135米(443英尺)高的控制塔,在2005年至2014年为世界最高的机场控制塔[11]。
- 120个停机位;
- 货运航站楼:座落之土地面积逾45,000平方米,初期设计容量可处理每年约350万吨空运货量,未来更可扩展27,000平方米的土地面积,达到每年约600万吨总货运处理量。
- 停机坪:在第一年运作期间,处理国际航班超过14,000班次,航班次数将于日后持续增加。
- 地勤设备维修设施:面积约12,000平方米,并附设20,000平方米的停车场。此外,亦存放700件机动及非机动设备,作为航机保养维修之用。
航点
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交通

4条机场大巴线路,分别到达曼谷市区的席隆路,考山路,中央世界商业中心以及华蓝蓬火车站,票价150铢。因机场捷运AIRPORT LINK营运通车之影响,导致乘客数下滑,已于2011年6月1日停止营运。
3条来往于市区的巴士线路,乘客需搭乘来往于航站楼与素万那普机场交通中心的接驳车,然后转乘公交前往市区。票价每条线路每人35铢。其中549、550、551、552、552A、553、556、557及559目前暂停运营。

事件
2008年11月25日晚上,一群反对时任泰国总理颂猜的示威者突然到素万那普国际机场抗议,以阻止他信返国,机场当局不得不把机场运作暂停,导致所有出入曼谷的航班停飞,这是自新曼谷机场启用以来关场时间最长的一次,大批来往曼谷的旅客滞留新曼谷机场和世界各地的机场,示威者封锁机场结束后,新曼谷机场于12月5日重新开放。
参见
参考资料
外部链接
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