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城巴43M线

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城巴43M線
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城巴43M线香港岛一条巴士路线,循环来往田湾邨石塘咀,提供华贵邨华富邨域多利道沿途来往坚尼地城石塘咀的巴士服务,以便南区居民接驳港铁。本线是唯一一条服务域多利道摩星岭道交界以南至华翠街止,即大口环坟场一带)一带的全日非过海巴士路线(过海服务则由971线提供)。

事实速览 城巴43M线, 概述 ...
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背景

运输署预计港铁港岛线西延于2014年下半年通车后,部分南区居民会改到香港大学站转乘港铁前往上环至铜锣湾区,新巴43X46X线客量会因而大减,故在2013年7月发表的“配合西港岛线及南港岛线(东段)通车的公共交通服务重组计划”文件内建议新巴开办43M线,循环来往田湾坚尼地城,取代该两线及M47线之服务,途经华富邨薄扶林道坚尼地城站,以便沿线居民接驳港铁。经地区咨询后,运输署于同年11月修订方案,路线由华贵邨开出,并改经域多利道而不经薄扶林道,并提供与14X7号线之间的转乘优惠

运输署随后于2014年1月修订方案,建议路线改为循环来往坚尼地城(卑路乍湾)田湾邨,途经华贵邨。至同年3月,方案再被修改,总站回复设于南区,循环来往田湾邨石塘咀,途经域多利道,并改由城巴营办。

在运输署2014年7月的最后定案中,田湾开出的末班车由23:30延长至23:50。同年12月运输署刊发的正式改动小册子,则将田湾开出的头班车由06:00提早至05:40[1]

最终43M线于2014年12月28日投入服务,以替代当日起停办的M47线,并设与港铁之转乘优惠[2][3][4][1]

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历史

  • 2014年12月28日:本线投入服务,以配合港岛线西延通车,并取代M47线之服务。
    • 本线之开办是“配合西港岛线及南港岛线(东段)通车的公共交通服务重组计划”中首批实施的改动之一,取代同日停办的M47线。本线保留旧日M47线的全部分段收费,另增设华富邨往田湾$3.0分段收费[2][1][3][4][5][6][7]
  • 2015年5月1日:往石塘咀方向加设域多利道华翠街站[8]
  • 2015年12月28日:本线取消与港铁的$0.5转乘优惠。
  • 2016年6月1日:本线与城巴其他7条路线展开“Next Bus”实时抵站时间查询试验服务[9]
  • 2017年5月15日:由于乘客量偏低,以及配合南港岛线通车的路线重组,本线由原本的每12-20分钟一班调整至每20-25分钟一班。
  • 2021年8月30日:本线由原本的每20分钟一班调整至每30分钟一班。[10]

服务时间及班次

更多信息 田湾邨开, 日期 ...
更多信息 每日 ...

收费

全程:$6.9

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 往石塘咀方向,于西市街或之前登车的乘客,如需继续前往中远酒店或之后往田湾邨方向的车站,须于德辅道西(山道)车站重新缴付车资。
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八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

43M←→15B10,转乘时限为90分钟
  • 43M往石塘咀 → 1往跑马地、5B往铜锣湾或10往北角码头,次程车资全免
  • 1、5B或10往坚尼地城 → 43M往田湾邨,回赠首程车资
43M←→A10
  • 43M往石塘咀 → A10往机场,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
  • A10往鸭脷洲 → 43M往田湾邨,次程车资全免,转乘时限为120分钟

使用车辆

根据2021-2022年度南区巴士路线计划,本线现时用车6辆,常用车型有青年JNP6105GR 10.5米单层低地台巴士(18XX)及亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米(70XX)10.5米双层低地台巴士。

行走本路线的单层巴士,于本线开办初期,车身更贴有港铁宣传“搭43M往来坚尼地城站转乘港铁,每程悭$0.5!”的海蓝底色(为港铁坚尼地城站车站主色)广告,以宣传本路线与港铁的转乘优惠。

行车路线

田湾街田湾山道田湾山道天桥田湾海旁道华贵邨巴士总站、田湾海旁道、香港仔海旁道石排湾道华富道华景街华康街域多利道加多近街吉席街士美菲路科士街、加多近街、坚弥地城新海旁城西道干诺道西嘉安街德辅道西坚弥地城海旁山市街卑路乍街、域多利道、华翠街、华景街、华富道、石排湾道、田湾山道天桥、田湾海旁道、华贵邨巴士总站、田湾海旁道、田湾山道天桥、石排湾道及田湾街。

沿线车站

更多信息 田湾邨开, 序号 ...
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参考资料及注释

外部链接

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