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城巴8H线

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城巴8H線
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城巴8H线香港岛的一条巴士路线,来往小西湾蓝湾半岛)及铜锣湾东华东院),提供来往小西湾、柴湾筲箕湾西湾河鲗鱼涌北角炮台山铜锣湾扫杆埔的巴士服务,主要为东区居民来往沿线两间医管局港岛东联网医院(东华东院东区尤德夫人那打素医院),是港岛首条“H”字尾的专利巴士路线[1][2]。而本路线介乎铜锣湾至小西湾的一段走线,与8号线更改为特快路线前几乎相同,只是此路线无需绕经康翠台

事实速览 城巴8H线, 概述 ...
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开办背景及历史

2016年5月,约20名东区区议员致函东区区议会交通及运输事务委员会,要求开办一条由港岛东区直达东华东院的巴士路线,免却乘客需在铜锣湾转乘5B线的不便[3]。同年6月7日的交运会会议中,多名委员指出现时区内除早上寥寥数班过海隧道巴士678线外,并无任何公共交通可直达东华东院(若搭乘的士前往,收费非常高昂),建议将城巴8X或19线其中一条之总站改设于该院,或由上述2线拨出资源开办新线来往该处,从而方便不少被转介至东华东院接受治疗的病人。其后运输署回应时称“建议中的服务与82线行车路线相似”,倾向由该路线抽调资源提供东区来往东华东院的服务,而非议员提及的各条路线,并正研究有关服务详情[4]

运输署和新巴研究可行方案后,于同年9月6日向东区与湾仔区区议会提交文件,建议开办取名“8H”的东华东院专线(即本路线),来往小西湾(蓝湾半岛)及铜锣湾(东院道),计划由2A82调配5辆巴士行走,每日早上至傍晚提供服务。建议走线方面,东区段依82线行驶至英皇道之后,再依678线来往东华东院[5]

不过计划提出后,不少东区居民以本路线需由2A、82线抽调巴士开办,导致后两者班次被削减而反对,而新路线虽与上述两线有不少路段重叠,本应可疏导两线客流,却收取较高车资,故不少民众及巴士迷认为本线之开办为巴士公司敛财之举。

  • 2017年7月23日,本线投入服务[6]
  • 2017年10月15日,本线往东华东院方向增设伊荣街分站[7]
  • 2017年12月15日:增设实时抵站时间查询服务。[8]
  • 2018年3月9日,新增07:30往铜锣湾(东华东院)的班次。
  • 2023年7月1日:因应城巴新巴专营权合并,本线改由城巴经营。
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服务时间(详细班次)

更多信息 每日小西湾(蓝湾半岛)开 ...
更多信息 每天东华东院开 ...

收费

全程:$6.5

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠,惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠[6]

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

8H→2A、2X、8、8P、8X,转乘时限为60分钟
  • 8H往小西湾 → 2A往耀东邨,次程车资全免
  • 8H往小西湾 → 2X往筲箕湾、8往杏花邨、8P往小西湾,回赠首程车资
  • 8H往小西湾 → 8X往小西湾,次程可获$4.0折扣优惠
2A、2X、8、8P、8X→8H,转乘时限为90分钟
  • 2A、2X、8、8P往会展站、8X往跑马地 → 8H往东华东院,次程车资全免

使用车辆

新巴特别将6辆2015年Enviro 500 MMC 12米(5617-5622)进行改装,设置两个轮椅停放区,并指定投放于本线,以方便长者、残疾及行动不便人士往返沿线两间医院管理局港岛东联网医院(东华东院东区尤德夫人那打素医院)。而在上课天,为善用巴士资源,其中一辆会先行走82X线直到10时才行走8H线。

行车路线

沿线车站[6][9]

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此线的走线图
更多信息 小西湾(蓝湾半岛)开, 东华东院开 ...
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影响

由于本线的开办,前新巴2A以及82线调派数个车辆改行8H路线,以致该路线的班次需作调整。[6]详见下表:

更多信息 82线班次调整, 时间 ...
更多信息 2A线班次调整, 时间 ...
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使用状况

本线是由民建联工联会提出开办来方便让长者和伤残人士乘搭,但走线与81线香港电车筲箕湾跑马地线重叠,车程过长(需时约1小时以上),并欠缺途经耀东邨地区一带,加上车费高昂(全程为$6),以致客量一般[10],亦未能有效舒缓城巴8X、19线港岛专线小巴65线的客量。而2A线的班次不稳问题更趋严重,迫使部分乘客乘搭本路线,有变相加价之嫌。[11]

参考资料

其他外部链接

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