中和站 (新北市)

此条目的主题是台北捷运的中和站。关于其他同名车站，请见“中和站”。

中和站位于台湾新北市中和区，是台北捷运营运中的环状线及兴建中的万大线的会让转乘捷运车站，其中环状线已于2020年1月31日通车，而万大线将于2025年12月底完工。

中和站 Zhonghe Station
中和站外观
位置	台湾 新北市中和区 中山路二段271号（环状线） 连城路景平路口（万大线：兴建中）
地理坐标	25°0′8.6″N 121°29′46.3″E
车站类别	捷运车站
拥有者	台北捷运系统
运营者	台北捷运公司（2020年1月31日至2023年1月30日） 新北捷运公司（2023年1月31日起至南北环完工前1年）
途经线路	环状线 万大树林线（兴建中）
车站构造
站体类型	高架车站（环状线） 地下车站（万大线：兴建中）
车站层数	地上5层
出口数目	1[a]
无障碍车站	是
站台	侧式叠式站台
股道	2
其他信息
车站代码	Y12（工程编号：Y11） LG06（工程编号：LG06）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	环状线：2020年1月31日[1][2][3] 万大线：预定2025年底
营运信息
乘客数量	10,148[4]人次（2024年12月）
排行	第101名／119站
首班车	环状线 往新北产业园区：06:05 往大坪林：06:03
末班车	环状线 往新北产业园区：00:12 往大坪林：00:20
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站 景安 Y11 往大坪林 环状线 Y12 桥和 Y13 往新北产业园区 永和永平国小 LG05 往中正纪念堂 万大树林线 LG06 兴建中 连城锦和 LG07 往回龙
位置

中和站所在位置，利用南山威力购物广场（图中大楼）前方之空地兴建

车站概要

捷运在此处设站，可追溯至中和线早期版本中，以景平路为终点站──1986年3月27日第1976次行政院会议决定，中和线由此出发，经中正桥、永和路、中和路，末端弯入景平路设终点站，全长约6.5公里；行政院在同年4月4日以“台75交6753号函”核复交通部、台北市政府。然而台北市政府捷运工程局成立后，重新评估中和线，认为末端（景平路）线路与环状线重叠，故将终点站改设在台铁中和车站，并以此定案^[5]。

2013年11月4日在台北市政府捷运工程局网页定名为“中和站”^[6]。车站编号为Y12。

车站构造

车站位于新北市中和区中山路二段与景平路交叉口、连城路与景平路口西南侧之连城路下方；车站编号为Y12／LG06。未来将成为高架与地下会让车站，其中环状线部分为高架，位于中山路二段上，大厅用地则由原位于景平、中山路二段路口之“大川冷冻”拆除而得；万大线部分为地下站，位于连城路下方。两者之间将于景平路地下设置联络步道，另因道路狭窄，为防万大线兴建时二次开挖造成周围交通再次陷入黑暗期，通往万大线站体的连通道在环状线施工时便先行施作。^[7]环状线车站设有一处出入口。

• 环状线：地上五层叠侧式站台车站，两个侧式站台分别位于地上第三层与第五层（两站台层间上下平行），形成叠侧式站台^[8]。
• 万大线：地下四层车站，站台型式采叠侧式站台，车站开挖深度约30米，两个叠侧式站台分别位于地下第二层及第四层两站台间上下平行重叠，两个出入口。^[9]

环状线中和站一站台

位于连城路的万大树林线工地

车站楼层

地上 五楼	二站台	环状线 往大坪林方向（Y11 景安站）→
	侧式站台，右侧开门
地上 三楼	一站台	← 环状线 往新北产业园区方向（Y13 桥和站）
	侧式站台，左侧开门
地面	环状线大厅层	出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 贩卖店、洗手间（付费区内）
地下 一楼	万大线大厅层（兴建中）	站厅、询问处、自动售票机、验票闸门
		洗手间
地下 二楼	一站台	万大树林线 往莒光／回龙方向（LG07 连城锦和站）→
	侧式站台，右侧开门
地下 四楼	二站台	← 万大树林线 往中正纪念堂方向（LG05 永和永平国小站）
	侧式站台，左侧开门

车站出口

出入口	图片	位置
		中山路二段（华中桥、南山威力购物中心）
	尚未建设完成
	尚未建设完成
注： 设有电梯 |  设有手扶梯

历史

• 2012年4月12日：中和区公所召开万大线车站命名会议，因与捷运环状线华中桥站会让，会议结论建议更名为中和站，采建议案方式提送主管机关台北市政府捷运工程局研议。
• 2014年10月28日：位于连城路的万大线站体动工。
• 2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
• 2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
• 2020年1月19日：环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试营运，试乘时间于上午10点至下午4点^[10][11]。
• 2020年1月31日：环状线中和站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用^[1][2][3]。
• 2021年6月7日：晚间10时55分发生环状线列车多重故障警讯导致列车停驶事件；往大坪林站方向列车自中和站发车后于该站和景安站间轨道发生推进故障、车载控制设备故障、脱轨侦测等多重故障警讯。导致环状线进行单线双向降级运行，运行模式为大坪林站至景安站班距约16分钟、景安站至新北产业园区站单线双向运行，班距约40分钟直至当日收班。本次事件造成单线运行约1小时47分钟，受影响约8列车、290人，最大列车延误时间约37分钟^[12]。
• 2023年1月31日：环状线第一阶段（新北产业园区站-大坪林站）交回新北捷运公司营运^[13]。
• 2024年4月3日：因发生花莲大地震，本站随环状线全线停驶^[14]。
• 2024年4月7日：本站随“中和－大坪林”段抢通恢复营运，一站台改停靠往大坪林的列车，班距约10分钟一班，二站台暂不开放^[15]。
• 2024年12月9日：因“板新－桥和”段下行轨道修复已完成，自当日起开始进行环状线全线动态调试，期间恢复原有营运模式及乘车站台和方向，在全线恢复营运前本站一站台改为“中和－大坪林”旅客下车站台（列车空车开往板桥、新北产业园区），二站台恢复使用（自板桥站开驶空车进入本站调度），往大坪林方向需在二站台候车。
• 2024年12月12日：“板新－桥和”段修复并调试完成，于当日12时恢复通车。
• 2025年12月31日：预定万大-中和-树林线第一期工程完工，通车未定。

利用状况

历年旅客人次纪录

年	年间				单日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
[b]2020	1,422,846	1,456,928	2,879,774	[16]	4,089	8,275
2021	1,264,245	1,293,357	2,557,602		3,463	7,007
2022	1,444,707	1,464,467	2,909,174		3,958	7,970

车站周边

• 华中桥
• 南山威力购物广场
• 新北市公共自行车租赁系统捷运中和站
• 大润发中和店
• 财政部北区国税局中和稽征所
• 中和广济宫
• 中和福和宫
• 枋寮公有零售市场
• 国泰世华银行
• 好市多中和店
• 法务部调查局北部地区机动工作站
• 南山中学
• 中和国小

公交车信息

站牌名为《捷运中和站(中山路)》、《捷运中和站(景平路)》、《华中桥》。

编号	经营业者	区间	备注
5	大都会客运	中和－行天宫	停靠《捷运中和站(中山路)》。
51	台北客运	南雅站－永和	停靠《捷运中和站(中山路)》。 属于新北市区公交车。 例假日停驶。
201	台北客运	中和－捷运龙山寺站	停靠《捷运中和站(中山路)》、《华中桥》。 属于新北市区公交车。 例假日停驶。
202	指南客运	新店－国父纪念馆	停靠《华中桥》。
202 区间	指南客运	锦绣－台北科技大学	停靠《捷运中和站(景平路)》、《华中桥》。 例假日停驶。
262	大都会客运	宏国德霖科技大学－民生社区	停靠《捷运中和站(中山路)》。
262 区间	大都会客运	中和－民生社区	停靠《捷运中和站(中山路)》。
297	东南客运	中和站－中山市场	停靠《捷运中和站(中山路)》。
307	台北客运 首都客运	板桥－抚远街	停靠《捷运中和站(景平路)》、《华中桥》。
307	台北客运 首都客运	板桥－抚远街	停靠《捷运中和站(景平路)》、《华中桥》。
796	台北客运	木栅－中和	停靠《捷运中和站(景平路)》。
897	指南客运	景文科技大学－板桥	停靠《捷运中和站(中山路)》。 属于新北市区公交车。 例假日停驶。
982	首都客运 大都会客运	新庄－新店	停靠《捷运中和站(中山路)》。 属于新北市区公交车。
985	三重客运	新庄－捷运龙山寺站	停靠《捷运中和站(景平路)》、《华中桥》。 属于新北市区公交车。
跳蛙公交车	指南客运	捷运中和站－政大附中	停靠《捷运中和站(景平路)》。 属于新北市区公交车。
通勤11	大都会客运	中和－台北市政府	停靠《捷运中和站(中山路)》。
通勤12	大都会客运	中和－台北市政府	停靠《捷运中和站(中山路)》。
环状线免费接驳公交车	台北客运 首都客运 三重客运	捷运中和站－捷运桥和站－捷运中原站－捷运板新站－捷运板桥站	仅停靠《捷运中和站(中山路)》

脚注