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景安站
台北捷運的轉乘車站 来自维基百科,自由的百科全书
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此条目需要补充更多来源。 (2015年8月6日) |
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车站概要
中和新芦线车站位于景平、景安路口西北侧,环状线车站位于景平/景安路口东侧(台64线快速高架路上方)。车站编号的部分,中和新芦线为O02,环状线为Y11。
车站构造
本站为高架与地下会让车站,高架站体与地下站体共用出口(本站为全台北捷运系统唯一只有单一出口的转乘站)。
地下六层车站,仅有一座出入口,中和新芦线站台型式采侧式叠式站台,两个侧式站台分别位于地下第四层及第六层两站台间上下平行重叠,并设有低站台门。环状线则设有两座侧式站台,站体高度30.6米,站台位于地上五楼,并设有高站台门。


地上 六楼 |
天桥层 | 站台连络天桥 |
地上 五楼 | ||
站台层 (接1站台) |
询问处 | |
侧式站台,右侧开门
| ||
一站台 | ←![]() | |
二站台 | ![]() | |
侧式站台,右侧开门
|
地上 三楼 |
连通道层 | 洗手间(付费区内) |
地面 | 大厅层 | 出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 洗手间(付费区内) |
地下 三楼 |
公务层 | 地下通道 |
地下 四楼 |
一站台 | ←![]() |
侧式站台,左侧开门
| ||
地下 六楼 |
二站台 | ![]() |
侧式站台,右侧开门
|
历史
- 1998年12月24日:随着捷运淡水线“台北车站-中正纪念堂”段、新店线“中正纪念堂-古亭”段与中和线正式通车而启用[8](p. 328)。
- 2003年:配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Ching-An Station改为Jingan Station。[9]
- 2016年8月22日:中和线低站台门正式启用。
- 2019年10月25日:台北市政府办理环状线第一阶段初勘作业。
- 2020年1月5日:交通部办理环状线第一阶段履勘作业。
- 2020年1月19日:本站环状线部分随“新北产业园区—大坪林”段开放试营运,试乘时间于上午10点至下午4点[1][2]。
- 2020年1月31日:环状线景安站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用。
- 2023年1月31日:环状线西环段(新北产业园区站-大坪林站)交回新北捷运公司营运[10]。
- 2024年4月3日:当日7点59分发生花莲大地震,本站往新北产业园区方向发生列车脱轨事件,幸无造成人员伤亡,同时间因“板新-桥和”段下行轨道发生位移,新北捷运公司宣布本站环状线车站随环状线全线停驶[11]。
- 2024年4月7日:本站环状线车站随“中和-大坪林”段抢通恢复营运,班距约10分钟一班[12]。
- 2024年12月12日:“板新-中原”段修复并调试完成,全线于当日12时恢复正常营运。
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利用状况
根据2024年12月资料,景安站每日旅运量约为56,446[6]人次,在台北捷运各站中排行第27名。
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车站周边
公交车信息
由于里程国道三号(福尔摩沙高速公路)中和互通立交的路程约1.7公里,因此有许多自台北市区前往其他地区的国道客运线路,行经车站出口旁的景平路,并设站停靠,可转乘前往中坜、龙潭、台中、桃园国际机场等地。另外也有可转乘前往三峡的快速公交车线路。本处除捷运站外,景安路及景平路亦设有“捷运景安站”公交车站牌,有多条公交车线路行经,站牌名为《捷运景安站(景平路)》、《捷运景安站(景安路)》。
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脚注
外部链接
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