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新北产业园区站

位於新北市的環狀線與桃園捷運車站 来自维基百科,自由的百科全书

新北產業園區站map
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25°03′42″N 121°27′31″E

事实速览 新北产业园区站New Taipei Industrial Park Station[注 1], 位置 ...
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正在进行台北捷运环状线共构工程的新北产业园区站
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一列机场线普通车正驶进新北产业园区站

新北产业园区站[6][7][8]位于台湾新北市新庄区,是台北捷运环状线以及桃园捷运机场线高架会让的捷运车站。车站坐落于新庄区福基里东北侧的五工路上,南方则为头前重划区新庄副都心两大重划区连接之新北大道和思源路口。

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车站概要

车站位于五工路与新北大道口北侧,机场线车站大致与新北大道平行,环状线车站大致与五工路平行,因经济部产业园区管理局新北产业园区在车站北侧而得名。本站在规划及兴建时旧名“五股工业区站”,2011年6月五股工业区更名为新北产业园区,站名因而更名为“新北产业园区站”。车站编号的部分,环状线为Y20,机场线为A3

车站构造

本站为桃园捷运机场线与台北捷运环状线之高架会让车站,也是台湾第一座有两条高架路线的捷运站。

桃园捷运机场线设有两座岛式站台、四股轨道,站体长约132米,宽约32米,设有1处出入口,2座无障碍电梯。台北捷运环状线则设有两座侧式站台,站体长约87米,宽约23米,高约33.5米,设有1处出入口与土地开发大楼共构,1座无障碍电梯。本站并设有两项公共艺术[9][10]

车站楼层

地上
六楼
侧式站台,右侧开门
一站台   环状线大坪林站方向(Y19 幸福站)(仅特殊状况开放)
二站台   环状线大坪林站方向(Y19 幸福站
侧式站台,右侧开门
地上
五楼
环状线
大厅层
 环状线询问处、自动售票机验票闸门
 往桃园捷运机场线连通道、洗手间(付费区内外皆有)
地上
三楼
连通道层  桃园捷运机场线询问处、自动售票机验票闸门
 往环状线连通道
地上
二楼
号站台 机场线  普通车老街溪方向新庄副都心站
岛式站台,普通车左侧开门,直达车右侧开门
号站台 机场线  直达车环北/机场二号航站楼方向长庚医院站
号站台   机场线  直达车 往终点站方向台北车站
岛式站台,普通车左侧开门,直达车右侧开门
号站台   机场线  普通车台北方向三重站)→
地面 机场线
大厅层
 桃园捷运机场线出入口、站厅、询问处、自动售票机验票闸门
 预办登机柜台自助报到机、洗手间(站体北侧付费区内)
地下
一楼
停车场 停车场
  • 未来待环状线北环段通车后一站台将变更成下行站台往新北产业园区五权路口之五工路道路下方之Y21站。

车站站台

桃园机场捷运

桃园捷运机场线于2017年3月2日刚通车时,外侧1、4站台停靠普通车,内侧2、3站台停靠直达车。然而,此四股站台的设计是为了使普通车能够避让直达车优先通过,但在目前的班距下并无此需求,且转换轨道时会导致普通车进站速度大幅降低,因此桃园捷运公司于2018年7月15日暂停使用第1、4站台,所有列车皆停靠第2、3站台,待日后营运需求再调整回去(加班车或异常除外)。

因配合“交通部铁道局北部工程处ME03A标施工调试作业”相关试验及验收,自2022年1月23日至4月6日,第2、3站台暂停使用以作为调试用途,列车皆停靠第1、4站台。4月7日起回复以往的停站方式(1、4站台停靠普通车,内侧2、3站台停靠直达车)。

2023年12月22日起,暂停使用第1、4站台,所有列车皆停靠第2、3站台。

环状线

2024年04月03起,因受0403地震影响造成板桥至中和段区间中断,并于17:00起以新北产业园区站至板桥站采取单线双向运行方式载客,并调整班距约为23分一班发车。

2024年04月13日,新增新北产业园区直达板桥(沿途不停靠)往返列车班次。

2024年06月03日起,取消直达车,新北产业园区站至板桥站调整采双线双向行驶,班距调降约为15分钟一班。

2024年12月12日中午12时起,恢复为0403地震前的营运模式。

车站出口

更多信息 出入口, 图片 ...
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桃园捷运机场线站台
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3F连通层阶梯。

历史

  • 2017年3月2日,本站机场捷运随着机场捷运“台北车站环北”段正式通车而启用[1]
  • 2019年10月25日:台北市政府办理环状线第一阶段(西环段)初勘作业。
  • 2020年1月5日:交通部办理环状线第一阶段(西环段)履勘作业。
  • 2020年1月19日:本站环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试营运,试乘时间于上午10点至下午4点[11][12]
  • 2020年1月31日:环状线新北产业园区站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用[13][14][15]同日开通桃园机场捷运市区预办登机服务[16][17]
  • 2023年1月31日:环状线西环段(新北产业园区站-大坪林站)交回新北捷运公司营运[18]
  • 2031年预计环状线南北环段通车,自本站延伸至剑南路站

利用状况

根据2024年12月资料,本站每日旅运量约为10,843[5],在台北捷运各站中排行第100名。

更多信息 年, 机场线 ...

车站周边

公交车信息

站牌名为《捷运新北产业园区站(五工路)

更多信息 编号, 经营业者 ...

脚注

注释

来源资料

外部链接

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