新市车站 (台湾)

新市车站位于台南市新市区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。

此条目的主题是位于台铁纵贯线上的车站。关于其他同名车站，请见“新市车站”。

新市车站 Xinshi Station Sinshih（2003年─2009年） Hsinshih（战后─2003年） Shinshi（1920年-1945年）
位置	台湾 台南市新市区 新和里中华路1号
地理坐标	23°4′19″N 120°17′27″E
运营者	台湾铁路公司
途经线路	纵贯线
距离	距基隆端341.8公里
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码	4190
电报码	ㄒㄕ
车站等级	三等站
历史
启用日期	1901年5月15日
旧称	新市街驿
营运信息
乘客数量	4,412[1]
排行	第61名（2024年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站 南科 4.7km 往基隆 纵贯线 里程基隆341.8km 永康 5.0km 往高雄
位置

历史

• 1901年5月15日：设立新市街驿^[2]。
• 1920年10月1日：改称今名。^[3]
• 1923年：砖造瓦顶站房启用。
• 1969年9月30日：善化—新市间双轨化通车^[4]。
• 1995年：因旧站房老旧狭隘拆除重建，改为水泥两层站房，1996年6月落成启用。
• 2011年1月2日：启用多卡通刷卡机。
• 2016年12月6日：新市车站站前换乘环境优化改善工程完工启用，公交车停靠处迁移至候车亭停靠，原新市火车站公交车站牌废除。
• 本站配合台南市政府实施“捷运化公共运输系统”政策，2016年2月23日进行换乘环境优化工程开工仪式，2016年11月竣工，2016年12月6日正式启用。

车站概要

本站为三等站，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。

本站为新市区、南科、新化区等地重要门户，亦有公交车可到新化、南科、盐行、善化、山上、麻豆等地。本站位于市区南缘，距市区稍有里程。台南市政府交通局亦规划“台南铁路立体化延伸至善化地区可行性研究”，新市车站将于计划中迁移并改建为高架车站。

可于站外“新市火车站”公交车站换乘8条支线公交车线路，或租借YouBike。

车站构造

水泥式建筑，位于台1线旁。设有岛式站台、岸式站台各一座。但2B站台无法办理一般行车，故实质上与两座岸式站台无异。

站台配置

1	1	█ 西部干线（逆行）	往 台南、冈山、新左营 方向
		█ 西部干线（逆行通过）	不靠站通过
2	无站台	█ 西部干线（顺行通过）	通过线
3	2A	█ 西部干线（顺行）	往 新营、嘉义、斗六方向
		█ 西部干线（顺行待避）	往 南科、善化、拔林方向
		█ 西部干线（逆行待避）	往 永康、大桥、保安方向
4	2B	█	未使用

利用状况

根据2024年资料，本站每日旅运量约为4,412^[1]，在台铁各站中排行第61名。

-2000年
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
1975	494,881	463,099	957,980	[5]	1,356	2,625
1976	483,948	459,791	943,739	[6]	1,322	2,579
1977	492,690	476,289	968,979	[7]	1,350	2,655
1978	无资料
1979
1980	393,490	359,364	752,854	[8]	1,075	2,057
1981	351,909	332,906	684,815	[9]	964	1,876
1982	338,349	311,311	649,660	[10]	927	1,780
1983	324,250	295,025	619,275	[11]	888	1,697
1984	338,530	310,386	648,916	[12]	925	1,773
1985	308,227	288,149	596,376	[13]	844	1,634
1986	268,782	271,182	539,964	[14]	736	1,479
1987	275,225	265,664	540,889	[15]	754	1,482
1988	305,133	284,214	589,347	[16]	834	1,610
1989	287,244	265,688	552,932	[17]	787	1,515
1990	295,460	267,865	563,325	[18]	809	1,543
1991	317,916	292,869	610,785	[19]	871	1,673
1992	348,304	312,609	660,913	[20]	952	1,806
1993	391,779	339,435	731,214	[21]	1,073	2,003
1994	416,507	337,158	753,665	[22]	1,141	2,065
1995	414,352	341,654	756,006	[23]	1,135	2,071
1996	426,268	319,772	746,040	[24]	1,165	2,038
1997	505,679	400,739	906,418	[25]	1,385	2,483
1998	578,973	428,378	1,007,351	[26]	1,586	2,760
1999	665,912	548,391	1,214,303	[27]	1,824	3,327
2000	755,696	743,786	1,499,482	[28]	2,065	4,097

2001年-
年	年间				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2001	786,335	735,887	1,522,222	[29]	2,154	4,170
2002	816,718	800,381	1,617,099	[30]	2,238	4,430
2003	768,680	758,057	1,526,737	[31]	2,106	4,183
2004	767,109	758,309	1,525,418	[32]	2,096	4,168
2005	760,220	749,660	1,509,880	[33]	2,083	4,137
2006	735,090	733,045	1,468,135	[34]	2,014	4,022
2007	751,117	755,232	1,506,349		2,058	4,127
2008	894,081	892,262	1,786,343		2,443	4,881
2009	757,668	754,949	1,512,617		2,076	4,144
2010	834,400	822,008	1,656,408	[35]	2,286	4,538
2011	903,258	899,312	1,802,570	[36]	2,475	4,939
2012	986,265	975,918	1,962,183	[37]	2,695	5,361
2013	1,022,795	1,020,098	2,042,893	[38]	2,802	5,597
2014	1,060,622	1,050,673	2,111,295	[39]	2,906	5,784
2015	1,034,226	1,016,388	2,050,614	[40]	2,833	5,618
2016	1,022,724	1,011,295	2,034,019	[41]	2,794	5,557
2017	1,006,719	994,059	2,000,778	[42]	2,758	5,482
2018	981,578	967,233	1,948,811	[43]	2,689	5,339
2019	957,736	942,826	1,900,562	[44]	2,624	5,207
2020	844,776	820,887	1,665,663	[45]	2,308	4,551
2021	655,410	638,302	1,293,712	[46]	1,796	3,544
2022	674,057	650,785	1,324,842	[47]	1,846	3,630
2023	770,622	753,670	1,524,292	[48]	2,111	4,176
2024	815,074	799,749	1,614,823	[49]	2,227	4,412

未来计划

配合台南市区铁路地下化计划之后续延伸计划，纵贯线新市段目前规划将高架化，并将车站北移至新市国中一带。而原址将配合台南捷运深绿线计划，另行设置捷运站。