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永康车站
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永康车站站体座落于台南市永康区,为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站,是台南都会区及溪南地区的交通转运枢纽之一。
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历史
- 1903年3月10日:设立“茑松庄停车场”[2](p. 80)。
- 1904年3月31日:废止[2](p. 80)。
- 1925年11月14日:复设“永康线路所”,为不办客运越行站[2](p. 80)。
- 1932年12月15日:改称“永康停车场”,始办理客货运业务[2](p. 80)。
- 1941年11月1日:配合人口分布及地方发展需要,在东侧今址新建驿舍[2](p. 80)。
- 1942年3月5日:新站房无电灯设备的问题解决,西侧旧站房悉数迁至东侧今址[2](p. 80)。
- 1985年7月1日:配合客货运业务量增加,由三等站升格为二等站[2](p. 80)。
- 1989年11月14日:拆除旧站房,改建为钢筋混凝土的现代化站房[2](p. 80)。
- 1991年3月4日:新站房完工启用[2](p. 80)。
- 2008年5月15日开始停靠莒光号、复兴号。
- 2008年11月:站前广场景观改善工程完工启用。
- 2009年6月16日:莒光号以下全部停靠,并开始停靠自强号(2022年现在部分莒光号班次取消停靠)。
- 2011年1月2日:沙仑支线正式通车营运,并开行直通列车,无需换乘。
- 2011年9月28日:本站首次出现于定期旅客列车班表中成为列车始发站及终点站。
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2019年1月29日:永康车站站前换乘环境优化改善工程完工启用,公交车停靠处迁移至候车亭停靠,原永康火车站公交车站牌废除。
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站名取自所属的永康区之名,本站一度取当地旧地名称为“茑松”,史前茑松遗址[3]文物即在附近出土。而车站虽冠以区名,但真正的永康聚落及市区则位于站址往南约1公里、临台20线的区公所附近,永康旧称“埔姜头”,埔姜是一种植物,车站为让在地人了解原在地文化,特于站前种植数株埔姜,延续在地历史文化[4]。
本站为二等站。为永康区两个车站之一,位于永康市区稍北处。过去曾有台糖公司糖业铁路支线通往永康糖厂,当时糖厂铁道北可达台南盐水区岸内糖厂,南可至屏东市;现在已随糖厂关闭而废止。目前站内分别设有统一支线铁道(统一企业运输专用)及大成支线(大成食品运输专用),但因高雄临港线已无货运功能,黄豆、玉米等原物料不再以谷斗车运载,故轨道虽仍存在,但均已不再行驶;另外亦设有中油永康油库支线,至今轨道依旧留存,亦已无列车行驶。
本站至保安的区间车票为吉祥语车票永保安康。是“铁道旅行·幸福美好111”集章活动之第46座车站[5]。
可于站外“永康火车站”公交车站换乘1条市区公交车、2条支线公交车线路,或租借YouBike。
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车站构造

设有岸式站台、岛式站台各一座,以及车辆驶上驶下型站台(端末站台)一座。本站一站台(出口)、二站台皆设置有升降电梯无障碍服务。
1 | 1 | █ 西部干线(逆行) | 往 台南、冈山、新左营 方向 |
█ 西部干线(逆行通过) | 不靠站通过 | ||
2 | 2A | █ 西部干线(顺行通过) | 不靠站通过 |
█ 西部干线(顺行) | 往 新营、嘉义、斗六 方向 | ||
3 | 2B | █ 西部干线(顺行待避) | 往 新市、南科、善化 方向 |
█ 西部干线(逆行待避) | 往 大桥、保安、仁德 方向 | ||
█ 沙仑线(顺行到达、逆行发车) | 往 中洲、长荣大学、沙仑 方向 | ||
4~7 | 无月台 | █ | 永康车站货场轨道 |
利用状况
根据2024年资料,本站每日旅运量约为6,144[1],在台铁各站中排行第48名。
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参考文献
外部链接
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