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永田町站

日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书

永田町站map
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永田町站(日语:永田町駅ながたちょうえき Nagatachō eki */?)位于日本东京都千代田区永田町一丁目,是东京地铁铁路车站

事实速览 永田町站, 日语名称 ...
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概要

此站有有乐町线(车站编号Y 16)、半藏门线(车站编号Z 04)、南北线(车站编号N 07)3条路线停靠。

本站的付费区与银座线丸之内线赤坂见附站相连。因此,两站的乘车券可通过对方的验票闸门,本站的定期券也可从赤坂见附站出入。另外,若本站、赤坂见附站的定期券包含邻近的溜池山王站国会议事堂前站区间(银座线、丸之内线、南北线),或青山一丁目站区间(银座线、半藏门线),或四谷站区间(丸之内线、南北线),在该区间内可搭乘平行的路线。

本站与赤坂见附站共有五条东京地铁路线停靠,是东京地铁最多所属路线停靠的车站[2]

历史

  • 1974年(昭和49年)10月30日:营团地铁有乐町线永田町站开业。车站与银座线、丸之内线的赤坂见附站设有专用换乘通道,故车票系统上与该站当作同一车站计算。
  • 1979年(昭和54年)9月21日:半藏门线站区启用。有乐町线与赤坂见附站的换乘通道改为途径半藏门线月台。
  • 1997年(平成9年)9月30日:南北线站区启用[3]
  • 2004年(平成16年)4月1日:营团地铁民营化,本站由东京地铁接手经营。
  • 2015年(平成27年)3月13日:南北线更换发车音乐[4]

结构

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永田町站有乐町线月台,除了本身的半藏门线南北线之外,尚可转乘赤坂见附站银座线丸之内线

永田町站为地下车站。各线皆为岛式月台1面2线[3]

有乐町线位于地下4楼,半藏门线位于地下6楼,南北线位于地下3楼,各线皆使用潜盾工法建设。有乐町线、半藏门线是开挖单线潜盾隧道之间并用顶部潜盾机建造月台的“眼镜型顶部潜盾工法”,南北线是单线潜盾隧道间插入桁架后进行施工的“眼镜型车站支撑桁架工法”。本站半藏门线距离地面约36米,在东京地铁仅次于千代田线国会议事堂前站(37.9米)、南北线后乐园站 (37.5米)是第三深的站体。从半藏门线月台经平河町口(3、4、6号出入口)至地面须爬218阶的楼梯[5]

月台配置

更多信息 月台, 路线 ...

(来源:东京地铁:构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

  • 半藏门线押上方向在末班车时段有本站终停的班次(下客后回送至水天宫前留置)。
  • 有乐町线与半藏门线月台有站员在月台巡视。
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各路线相互转乘

各线月台之间都有一定距离,最短的距离是半藏门线月台与有乐町线月台约80米,而有乐町线月台与南北线月台距离约160米,半藏门线月台与南北线月台距离约170米。半藏门线月台与有乐町线、南北线转乘穿堂间设有长距电扶梯。转乘穿堂与南北线月台间的连络通道设有电动步道[3]

与赤坂见附站的转乘

本站与赤坂见附站之间,半藏门线月台西端前往银座线、丸之内线月台下层有长约200米的非平面连络通道。因此,从有乐町线月台或南北线月台前往赤坂见附站需经过半藏门线月台(长约200米)。另外,银座线与有乐町线能直接转乘的只有本站、赤坂见附站,距离约520米。

各路线相互转乘表。标有“◎”为建议换乘车站,“*”为需离开付费区,括号为经副都心线换乘。表格距离为最短距离。

更多信息 永田町站, 有乐町线 ...

使用情况

2017年度1日平均上下车人次为82,091人[利用客数 1]

  • 东京地铁全部130个车站当中次于早稻田站排行第54位。此数值不包括东京地铁线的转乘人次。
    • 若包括东京地铁线的转乘人次,2017年度各路线1日平均上下车人次如下[乘降データ 1]。包括与赤坂见附站的银座线、丸之内线之间的转乘人次。
      • 有乐町线 - 145,880人 - 同线内次于小竹向原站、有乐町站、丰洲站、池袋站、和光市站、饭田桥站排行第7位。
      • 半藏门线 - 178,415人 - 同线内次于涩谷站、表参道站、大手町站排行第4位。
      • 南北线 - 69,351人 - 同线内次于溜池山王站、目黑站、饭田桥站、赤羽岩渊站、六本木一丁目站、四谷站排行第7位。

各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次推移如下表。

更多信息 年度, 东京地铁 ...
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各年度1日平均上车人次(1974年-2000年)

更多信息 年度, 有乐町线 ...

周边

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其他

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参考资料

来源

参见

外部链接

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