热门问题
时间线
聊天
视角
纽约地铁R线
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
R线百老汇慢车(英语:Broadway Local),又称纽约地铁R线,是美国纽约地铁B分部的地铁路线。由于该线在曼哈顿使用BMT百老汇线,因此其路线徽号为黄色[1]
R线任何时候都营运。日间来往森林小丘的71大道与湾脊区的95街,停靠全线所有车站;早上繁忙时段有1班北行列车以曼哈顿上东城的96街/第二大道为总站,而不是71大道。深夜时来往曼哈顿下城的白厅街-南码头与95街。
R线在皇后区沿BMT阿斯托利亚线以慢车营运,以阿斯托利亚-迪特马斯林荫路为总站,直至1987年与N线对调总站。1988年至1992年间也曾以慢车营运至牙买加-179街。
| |
R1方向幕
|
Remove ads
历史
R线前身为BMT2号线。早期2号线列车自钦伯斯街车站发车,经曼哈顿桥至86街车站。
1920年10月1日蒙塔格街隧道通车,列车调整为慢车自皇后区广场车站经该隧道往86街车站。
1925年10月31日95街车站开幕,在开幕期间曾短暂的加开尖峰菱形列车至钦伯斯街车站。
1949年10月17日,BMT阿斯托利亚线月台缩减,该线改由第四大道线的列车行驶。
1960年冬季开行RR线列车,其被称为第四大道经隧道线。
1961年1月1日,北讫站改至七十一大道-洲陆大道-森林高地车站。
1967年11月26日IND克莉丝蒂街连接道通车,隔日RR线讫站调至BMT阿斯托利亚线迪特马士大道车站,纳苏街菱形列车改为RJ线,自95街车站驶至168街车站。
RJ线在数月后将讫站调回钦伯斯街,改为尖峰菱形RR线列车。
1986年双字表慢车的措施取消,RR线改为黄圆R线,不久后尖峰菱形列车取消,R线也恢复自七十一街-洲陆大道-森林高地车站发车。
1988年IND射手大道线通车,E线列车改行驶其至牙买加中心-帕森思大道车站,为此R线列车延驶至179街车站。
1990年9月30日,R线改为接驳列车自36街车站驶往95街车站。在90年代晚期,凌晨列车不停45与53街车站的北向月台。
2001年911事件隔几日后,R线停驶,改由J线(布鲁克林)与Q线(曼哈顿、皇后区)替代,各服务路线于10月28日恢复正常营运。
2002年9月8日,科尼岛-斯提威尔大道车站因重建关闭,R线凌晨列车延驶至太平洋街车站。
- 桑迪飓风影响
由于桑迪飓风的破坏,蒙塔格街隧道被淹,淤沙严重,需进行清淤工作。这导致R线被迫分为两段运行(西部七十一大道与白厅街-南码头车站区间,东部科特街与95街-湾脊区车站区间)至2014年10月,仅周末绕经曼哈顿大桥得以恢复全线并跳过部分车站。[2]此间曾于2012年12月至2013年8月间短暂恢复,后因加固需要而再度关闭。[3]
Remove ads
路线
以下表格显示R线所使用路线,特定时段在有阴影的格的路段内营运[4][5]
更详细的车站列表参见上方列出的路线。
Remove ads
备注
外部链接
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads