虎之门Hills站

虎之门山站^[2]（日语：虎ノ門ヒルズ駅／とらのもんひるずえき ^{Toranomon Hiruzu eki */?}，又译作虎之门之丘站）是位于日本东京都港区虎之门一丁目^[1]，东京地下铁日比谷线所属的铁路车站。车站编号为H 06^[3]，已于2020年6月6日启用^[4]，车站全体工程已于2023年7月完工^[1][3]。本站由虎之门之丘地产开发商森大厦请求设立之请愿车站，由森大厦负担多数建设费用^[5]。

虎之门山站
B2号出入口（2020年6月3日摄）
日语名称
虎ノ門ヒルズ – とらのもんひるず – Toranomon Hills
车站概览
位置	日本东京都港区虎之门一丁目22番地[1]
地理坐标	35°40′03″N 139°44′52″E
换乘交通	G07虎之门站（银座线）
车站构造
站体类型	地底车站
站台	2面2线[1]
历史
启用日期	2020年（令和2年）6月6日
邻近车站
上一站 东京地下铁 下一站 神谷町 H 05 0.5km 往中目黑 日比谷线 H06 里程北千住14.1km 霞关 H 07 0.8km 往北千住
位置

概要

车站建设计划作为“东京都国家战略特区”的一环，最初于2014年10月14日提出^[6]，计划展开时曾暂名“虎之门新站”^[1]。该站设于日比谷线神谷町站与霞关站之间，国道1号（樱田通）和环状2号线相交处^[1]，总建设成本约为170亿日圆^[1]。透过约435米（0.270英里）的通路（徒歩约 7 分）与银座线虎之门站连接^[3]，提供站内相互换乘。随着虎之门Hills站的启用，该站至北千住站之间的车站也因此重新编号^[3]。

历史

• 2014年（平成26年）10月14日：都市再生机构与东京地下铁公布虎之门地区建设日比谷线新站^[7]。
• 2016年（平成28年）2月8日：此站工程开工^[8]。
• 2018年（平成30年）12月5日：站名定为“虎之门Hills站”^[9]。
• 2020年（令和2年）6月6日：局部开业^[10][11][12]。与银座线虎之门站开始换乘业务^[11][13]。
• 2023年（令和5年）7月15日：伴随虎之门之丘车站大厦及虎之门之丘建筑群的全体完工，车站闸机移动至地下二楼，原临时出入口A1、A2永久关闭，同时新设A1a、A1b、A2a、A2b出入口启用^[14]。

车站构造

2面2线对向式站台的地下车站^[11][15]。站台设于地下1楼，全长147米，开业后持续兴建的站厅设于地下二楼。

车站于2020年建成后闸机一度暂设于地下1楼，闸内外的上下行站台之间未设联络通道，一旦需要前往对面站台必须出闸 。2023年7月地下2楼大厅完工后，闸机移设至地下2楼，原在车站设置的临时闸口和出入口均已废除。^[11][15]。1号站台前往虎之门之丘森大厦的闸口外设置了通往银座线虎之门站与东京BRT公交总站约440米的地下联络通道^[11][12]。

站台配置

站台	线路	目的地
1	日比谷线	六本木、惠比寿、中目黑方向
2		银座、上野、北千住、南栗桥方向

（来源：东京地下铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  虎之门三丁目方向闸口（2020年6月27日摄）
• 
  站台（2020年6月27日摄）

车站周边

与车站直连的虎之门之丘

参见：银座线虎之门站

• 虎之门之丘：与车站直通的摩天大楼。^[1]
• 银座线虎之门站：以地下连通道连接，徒步约7分钟。^[1]
• 东京BRT：连接2020年东京奥运、残奥会场的快速公交系统^[16][17]。

相邻车站

东京地下铁

日比谷线

神谷町（H 05）－虎之门Hills（H 06）－霞关（H 07）

参见

• 日本铁路车站列表 To