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阿尔斯通大都会型列车

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阿爾斯通大都會型列車
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阿尔斯通大都会(英语:Alstom Metropolis)是法国轨道车辆制造商阿尔斯通集团开发的城市轨道交通列车系列。从1998年法国巴黎地铁开始,截至2021年,全球25个城市已经使用了3000多辆该系列列车,包括新加坡上海南京布达佩斯布宜诺斯艾利斯圣保罗...等。

事实速览 阿尔斯通大都会 Alstom Metropolis, 概览 ...

在中国大陆如上海和南京等地,车迷通称此车型部分列车为“鱼车”,因为车头设计如类般尖嘴。

规格

作为一铁路车辆系列,大都会型列车有许多规格化的设计,但它也提供一些为个别系统量身定做的改变。例如编组可以从2车增加到最多10车[1] 、门宽、门数(每车每侧3-5个位置) )、电流收集方法、电压、轨距、车轮(钢轨或橡胶轮胎[2] )均可以依不同系统订制。列车内部设置监控摄影USB充电器、 Wi-Fi 、座椅配置,也可由铁路运营商要求定制 [1] [2]。列车零件的可回收率为96% [1]

类型

标准型

基本上以钢轨式供应,但巴黎地铁的车辆,即大都会列车品牌成立之前即建造的胶轮地铁系统路线,有为RATP [2]量身定制的胶轮轨道形式列车。 最早的列车为1995年开工,1997年开始运营的巴黎地铁MP 89型列车,负责外观设计的工业设计师也曾参与法国TGVVAL的外观设计 [3] 。另外,当接到与其他公司的联合订单时,设计也会有很大的不同。

其他公司制造

部分地区阿尔斯通不直接参与整车生产,而是透过技术转移的形式,委托当地制造商合作生产,但重要零部件仍由阿尔斯通供应,并保有大都会列车设计风格。

AXONIS

在大都会列车基础上,发布了专攻中运量系统的轻型地铁车型“AXONIS” [4]

无人驾驶列车

无人驾驶地铁于1980年代里尔地铁首次实现无人驾驶地铁商业营运,之后于2003年在新加坡采用,并开始在常规地铁(重型地铁)中运营 。阿尔斯通的无人驾驶列车使用名为 Urbalis 的铁路号志系统,此外,还提供可拆卸的驾驶室车厢,以便在手动与自动驾驶间切换 [1][2]

生产地

除阿尔斯通自有工厂外,还与中国和其他国家的合资企业或当地公司联合生产。

使用系统

美洲

M=动力车,T=拖车,V=伏特,DC=直流电,车厢数为总数,部分可能已除役。

更多信息 国家, 系统 ...

亚太地区

M=动力车,T=拖车,V=伏特,AC=交流电,DC=直流电,车厢数为总数,部分可能已除役。截至目前,以下所有列车均使用标准轨距(1435mm)。

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欧洲

M=动力车,T=拖车,V=伏特,DC=直流电,车厢数为总数,部分可能已除役。

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参见

资料来源

外部链接

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