86街车站 (IND第八大道线)

86街车站（英语：86th Street station）是纽约地铁IND第八大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城86街及中央公园西交界，设有C线（任何时候停站（深夜除外））、A线（仅深夜停站）与B线（仅平日停站）列车服务。

86街 86th Street
纽约地铁车站 (地铁)
上城月台
车站统计
地址	纽约州纽约市曼哈顿区西86街及中央公园西
镇区	曼哈顿
位于	上西城
坐标	40.785286°N 73.969316°W / 40.785286; -73.969316
系统	B系统（IND）
轨道路线	IND第八大道线
服务路线	A  （仅深夜停站）    B  （仅平日停站）    C  （任何时候停站（深夜除外））
连接	NYCT巴士：M10、M86 SBS
结构	地下
楼层	2条
月台	2个侧式月台（每层1个）
轨道	4条（每层2条）
其他资讯
启用	1932年9月10日​（92年前）​（1932-09-10）[1]
关闭	2018年6月4日，​7年前​（2018-06-04）（重建）
重建	2018年10月26日，​6年前​（2018-10-26）
车站编号	158[2]
无线网络	[3]
运输
乘客数量 （2016）	3,478,317[4] ▲ 0.1%
排行	146/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 96街 A  B  C  经145街 慢车 81街-自然历史博物馆 A  B  C  经59街-哥伦布圆环 不停靠
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
轨道配置 图例 上层 往96街 下层 往81街-自然历史博物馆
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站（深夜除外） 仅深夜停站 仅平日停站

历史

此站在1932年9月10日作为第一条市营地铁路线IND第八大道线通车而启用。当时路线来往钱伯斯街至207街^[1][5]。全线工程费用1.912亿美元。虽然IRT百老汇-第七大道线已经提供往华盛顿高地的列车服务，全新途经圣尼古拉斯大道的第八大道地铁提供一条额外路线^[6]。

在2015－2019年MTA资金计划，车站根据增进车站倡议进行全面翻新，并关闭几个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、USB充电站、互动服务建议和地图^[7][8]。2017年6月1日一个提出建议重建72街、86街、教堂公园道-110街及163街-阿姆斯特丹大道车站^[9]，纽约市运输及巴士委员会在2017年10月正式推荐MTA批出1.11亿美元合约予ECCO III企业^[10]。作为翻新的一部分，车站在2018年6月4日关闭至2018年10月26日^[11]。

车站结构

G	街道	出入口
B1	北行快车	← 不停靠
	北行慢车	← 平日往贝德福德公园林荫路或145街 (96街) ← 往168街 (96街) ← 深夜时往英伍德-207街 (96街)
	侧式月台
	夹层	闸机、车站询问处、MetroCard自动售票机
B2	南行快车	→ 不停靠 →
	南行慢车	→ 平日往布莱顿海滩 (81街-自然历史博物馆) → → 往尤克利德大道 (81街-自然历史博物馆) → → 深夜时往远洛克威-莫特大道 (81街-自然历史博物馆) →
	侧式月台

此地下车站于1932年9月10日启用^[1][5]，设有两层，北行列车使用上层而南行列车使用下层。由西至东，每层设有一个侧式月台、一条慢车轨道和一条快车轨道。

月台没有修剪线，站名牌以黑边午夜蓝色背景白色san serif字样显示“86街”。黑底白字小型“86”字样和箭头显示方向。灰色工字梁柱放置于整个月台，以特定距离放置，每隔一柱就有标准的黑底白字站名牌。车站重建以前，梁柱是蓝色的。

出口

此站设有三个付费区，全部位于上层。位于86街全时间的一个付费区位于南端，设有一系列闸机、询问处和三条楼梯。付费区内设有一条楼梯直达下层^[12]。车站其余两个出入口没有职员驻守。位于87街的付费区位于上层中央，设有楼梯连接两个月台^[12]。第三个付费区位于88街设有三个闸机和一个闸口，在翻新时安装。这些闸机取代了两部全高式转闸和一个只出不入闸机^[12]。

• 中央公园西和西86街交界西北角的一条楼梯^[12]
• 中央公园西和西86街交界西南角的两条楼梯^[12]
• 中央公园西和西87街交界西北角的一条楼梯^[12]
• 中央公园西和西88街交界西北角的一条楼梯^[12]