月岛站

月岛站（日语：月島駅／つきしまえき ^{Tsukishima eki */?}）是位于日本东京都中央区月岛一丁目，属于东京地铁、东京都交通局（都营地铁）的铁路车站。

月岛站
7号出入口（2019年5月）
日语名称
月島 – つきしま – Tsukishima
车站概览
位置	日本 东京都中央区 月岛一丁目3番9号（东京地铁） 月岛一丁目5番4号（东京都交通局）
地理坐标	35°39′53.6″N 139°47′3.3″E（东京地铁） 35°39′51.4″N 139°47′4.7″E（东京都交通局）
拥有者	东京地铁 东京都交通局
车站构造
站体类型	地下车站
站台	各1面2线（计2面4线）
其他信息
电报码	ツマ（东京地铁） 月（东京都交通局、站名简称）
历史
启用日期	1988年（昭和63年）6月8日
上下车人次 统计年度	平均每日（东京地铁）67,069人次 （东京都交通局）65,675人次 2023年
邻近车站
上一站 东京地铁 下一站 新富町 Y 20 1.3km 往和光市 有乐町线 Y21 里程和光市23.7km 丰洲 Y 22 1.4km 往新木场 上一站 都营地铁 下一站 门前仲町 E 15 1.4km 往都厅前 大江户线 E16 里程都厅前15.9km 胜哄 E 17 0.8km 往光丘
位置
备注
业务委托站（东京都交通局）

此站有东京地铁的有乐町线与都营地铁的大江户线停靠，是换乘站。有乐町线是车站编号是Y 21、大江户线是E 16。

历史

• 1988年（昭和63年）6月8日：有乐町线月岛站启用。
• 2000年（平成12年）12月12日：大江户线站区启用，本站成为换乘站。
• 2004年（平成16年）4月1日：营团地铁民营化，有乐町线站区由东京地铁接手经营。
• 2010年（平成22年）9月17日：有乐町线中央剪票口站内商店“月岛Metro pia”的“FRESH BAKERY神户屋 月岛Metro pia店”与“月岛站Metro pia CocoPress”开幕^[1]｡
• 2013年（平成25年）
  • 4月15日：有乐町线1号线设置站台门^[2]。
  • 4月16日：有乐町线2号线设置站台门^[2]。
  • 6月29日：有乐町线1、2号线启用站台门^[2]。
• 2015年（平成27年）7月15日：月岛一丁目地区市街地再开发事业所建设的CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）开幕，车站直通CAPITAL GATE PLACE的电梯专用的8b出入口启用^[3]。同时，仅设楼梯与自动扶梯的8号出入口改称8a出入口。

车站构造

本站的有乐町线与大江户线在初见桥交叉点地下会让。一般地铁线路会让时，后面开通的线路会从现有线路下方通过，但本站则是较晚开通的大江户线（地下2楼）从有乐町线（地下3楼）上方通过。这是由于当初是大江户线先规划月岛站所造成^[4]。两站区的剪票口则都在地下一楼。

两个站区只有非付费区相连，故换乘时需要出站，但毋须途经地面，并与其他换乘站一样享有换乘优惠。

东京地铁

东京地铁站区是岛式站台1面2线地下车站。位于佃大桥通（日语：佃大橋通り）初见桥交差点地下。

站台位于地下3楼，剪票口及大厅在地下1楼。站台设有站台门^[2]。

丰洲侧方向是两条单线潜盾隧道，而往新富町方向是一条双线复线潜盾隧道，因此该侧站台较为狭窄｡

2000年代，本站新设电梯与专用剪票口。该剪票口没有窗口与自动精算机、自动售票机。

2010年，中央剪票口右侧的商店METRO'S（日语：メトロコマース）移往左侧往站台的楼梯间。另外，右侧新设站内商店“月岛Metro pia”。

站台配置

站台	线路	目的地[5]
1	有乐町线	新木场方向
2		和光市、森林公园、饭能方向

（来源：东京地铁:构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

站内商店

• 月岛Metro pia^[6]（中央剪票口内）
  • FRESH BAKERY神户屋（日语：神戸屋） 月岛Metro pia店^[7]
  • 月岛站Metro pia CocoPress^[8]
• METRO'S（日语：メトロコマース）月岛站（中央剪票口与站台的楼梯间，相当于地下2楼）

东京都交通局

站区位于清澄通初见桥交差点地下。站台位于地下二楼，采岛式站台1面2线设计。

站台位于地下2楼，剪票口位于地下1楼。站台设有站台门。

站台配置

站台	线路	目的地[9]
1	大江户线	两国、春日方向
2		大门、六本木方向

（来源：都营地铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

利用状况

• 东京地铁 - 2024年度1日平均上下车人次为70,195人。

  东京地铁全部130个车站当中排名第58位。

• 都营地铁 - 2023年度1日平均上下车人次为65,675人（上车人次32,664人、下车人次33,011人）。

  开业以来稳定上升。最初乘车人次仅16,000人左右。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[上下车资料 1][上下车资料 2]}

年度	东京地铁		都营地铁
	1日平均 上下车人次	增长率	1日平均 上下车人次	增长率
2003年（平成15年）	43,371	7.4%	32,157	9.8%
2004年（平成16年）	44,157	1.8%	33,742	4.9%
2005年（平成17年）	46,886	6.2%	36,694	8.7%
2006年（平成18年）	51,333	9.5%	41,790	13.9%
2007年（平成19年）	56,199	9.5%	47,331	13.3%
2008年（平成20年）	60,007	6.8%	51,008	7.8%
2009年（平成21年）	60,973	1.6%	51,793	1.5%
2010年（平成22年）	62,942	3.2%	53,983	4.2%
2011年（平成23年）	57,409	−8.8%	54,692	1.3%
2012年（平成24年）	61,452	7.0%	58,861	7.6%
2013年（平成25年）	65,345	6.3%	63,104	7.2%
2014年（平成26年）	66,893	2.4%	65,478	3.8%
2015年（平成27年）	70,414	5.3%	69,120	5.6%
2016年（平成28年）	72,169	2.5%	71,806	3.9%
2017年（平成29年）	74,049	2.6%	73,692	2.6%
2018年（平成30年）	76,229	2.9%	75,269	2.1%
2019年（令和元年）	77,166	1.2%	75,411	0.2%
2020年（令和02年）	[me 1]50,081	−35.1%	[都交 1]49,363	−34.5%
2021年（令和03年）	[me 2]52,719	5.3%	[都交 2]51,820	5.0%
2022年（令和04年）	[me 3]60,498	14.8%	[都交 3]59,007	13.9%
2023年（令和05年）	[me 4]67,069	10.9%	[都交 4]65,675	11.3%
2024年（令和06年）	[me 5]70,195	4.7%

各年度1日平均上车人次（1988年－2000年）

各年度1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	营团	都营地铁	来源
1988年（昭和63年）	[备注 1] 9,051	未开业	[东京都统计 1]
1989年（平成元年）	12,036		[东京都统计 2]
1990年（平成02年）	14,151		[东京都统计 3]
1991年（平成03年）	15,249		[东京都统计 4]
1992年（平成04年）	15,726		[东京都统计 5]
1993年（平成05年）	16,082		[东京都统计 6]
1994年（平成06年）	15,934		[东京都统计 7]
1995年（平成07年）	15,754		[东京都统计 8]
1996年（平成08年）	15,726		[东京都统计 9]
1997年（平成09年）	16,441		[东京都统计 10]
1998年（平成10年）	17,252		[东京都统计 11]
1999年（平成11年）	17,642		[东京都统计 12]
2000年（平成12年）	18,132	[备注 2] 10,182	[东京都统计 13]

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[上下车资料 2]}

年度	东京地铁	都营地铁	来源
2001年（平成13年）	19,814	13,411	[东京都统计 14]
2002年（平成14年）	20,710	15,044	[东京都统计 15]
2003年（平成15年）	21,139	16,443	[东京都统计 16]
2004年（平成16年）	21,666	17,460	[东京都统计 17]
2005年（平成17年）	22,910	18,997	[东京都统计 18]
2006年（平成18年）	24,693	21,589	[东京都统计 19]
2007年（平成19年）	26,743	24,139	[东京都统计 20]
2008年（平成20年）	28,318	25,862	[东京都统计 21]
2009年（平成21年）	28,562	26,094	[东京都统计 22]
2010年（平成22年）	29,345	27,197	[东京都统计 23]
2011年（平成23年）	29,123	27,625	[东京都统计 24]
2012年（平成24年）	31,016	29,595	[东京都统计 25]
2013年（平成25年）	33,045	31,750	[东京都统计 26]
2014年（平成26年）	33,940	32,859	[东京都统计 27]
2015年（平成27年）	35,770	34,630	[东京都统计 28]
2016年（平成28年）	36,649	35,908	[东京都统计 29]
2017年（平成29年）	37,559	36,895	[东京都统计 30]
2018年（平成30年）	38,663	37,678	[东京都统计 31]
2019年（令和元年）	39,139	37,711	[东京都统计 32]
2020年（令和02年）		[都交 1]24,669
2021年（令和03年）		[都交 2]25,869
2022年（令和04年）		[都交 3]29,453
2023年（令和05年）		[都交 4]32,664

备注

1. 1988年6月8日开业。开业日至1989年3月31日为止录得297日间统计资料。
2. 2000年12月12日开业。

车站周边

主条目：佃 (东京都中央区)和月岛

在车站附近有一条“文字烧街”（西仲通），街上有几十家贩售文字烧的餐厅^[10]。

• 隅田川
• 佃川支川（日语：佃川支川）
  • 住吉小桥（日语：住吉小橋）
  • 佃小桥（日语：佃小橋）
  • 佃堀（日语：佃堀）
• 晴海运河（日语：晴海運河）
• 朝潮运河（日语：朝潮運河）
• 月岛川（日语：月島川）
• 东日本旅客铁道（JR东日本）京叶线越中岛站：步行约12分。
• 东京都道463号上野月岛线（八重洲通（日语：八重洲通り）、清澄通）
  • 中央大桥（日语：中央大橋）（八重洲通）
  • 相生桥（日语：相生橋 (東京都)）（清澄通）
• 东京都道473号新富晴海线（日语：東京都道473号新富晴海線）（佃大桥通（日语：佃大橋通り））
  • 佃大桥（日语：佃大橋）
  • 新月陆桥（日语：新月陸橋）
  • 朝潮大桥（日语：朝潮大橋）
• 中央区立月岛区民中心
  • 中央区役所（日语：中央区役所 (東京都)）月岛特别出张所
  • 中央区立月岛图书馆
  • 中央区立月岛社会教育会馆
• 中央区月岛保健中心
• 中央区立佃区民馆
• 中央区立月岛区民馆
• 中央区立月岛运动广场
• 住吉神社（日语：住吉神社 (東京都中央区)）
• MOON ISLAND TOWER（ムーンアイランドタワー）：9号出入口直通。
• CAPITAL GATE PLACE（キャピタルゲートプレース）：8b出入口直通^[11][3]。
• 大川端River City 21（日语：大川端リバーシティ21）
• 中央区立石川岛公园（日语：石川島公園）
• 中央区立佃公园（日语：佃公園園）
• 隅田川Terrace（日语：隅田川テラス）
• 晴海Triton Square（日语：晴海アイランドトリトンスクエア）：步行约12分。
• 首都大学东京晴海校区
• 东京海洋大学越中岛校区
• 东京都立晴海総合高等学校（日语：東京都立晴海総合高等学校）
• 中央区立佃岛小学校（日语：中央区立佃島小学校）、中央区立佃中学校（日语：中央区立佃中学校）:两校在同一建物内。
• 中央区立月岛第一小学校
• 中央区立月岛第三小学校
• 中央区立晴海中学校（日语：中央区立晴海中学校）
• 石川岛纪念医院（日语：石川島記念病院）
• 京桥月岛邮便局
• 中央佃邮便局
• River City 21邮便局
• 早稻田学院（日语：早稲田アカデミー）月岛校

巴士线路

都营巴士

由东京都交通局运行以下线路。

月岛站前

公交车站位于清澄通上，4号与2号出入口附近。

• 东16、深夜14
  • 1号线：经住友双子大楼、龟岛桥（八丁堀站）往东京站八重洲口
  • 2号线：经丰洲站、东云桥（日语：東雲橋 (江東区)）交差点、有明一丁目往东京Big Sight／经丰洲站、 东云桥交差点往深川车库（日语：都営バス深川営業所）
  • 东16系统在中途会分为经“新月岛公园前”或“月岛四丁目”两种线路。
  • 深夜14系统往来东京站八重洲口与深川车库，不往东京Big Sight。往东京站八重洲口班次都经由新月岛公园前，往深川车库班次都经由月岛四丁目。
• 门33
  • 1号线：经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
  • 2号线：经胜哄站往丰海水产埠头

月岛三丁目

公交车站位于清澄通上，10号出入口附近。

• 东16：经住友双子大楼、龟岛桥（八丁堀站）往东京站八重洲口
  • 东16系统单向停站。从深川车库发往东京站八重洲口的班次中，仅经“月岛四丁目”的班次（一日数班）停靠。往东京Big Sight班次全部经由“新月岛公园前”，不停靠本站。往深川车库也不停靠本站。东京站八重洲口发往深川车库的班次中，经“月岛四丁目”的班次可在月岛四丁目乘车。
  • 深夜14系统往东京站八重洲口班次全部行经新月岛公园前，往深川车库班次全部行经月岛四丁目，不走月岛三丁目。
• 门33：经胜哄站往丰海水产埠头／经门前仲町、都营两国站、东京晴空塔站入口往龟户站
• 业10：经丰洲站、木场站、菊川站、本所吾妻桥往东京晴空塔站／经丰洲站、东云桥交差点往深川车库
  • 与东16系统一样，业10系统为单向停站，经银座四丁目往新桥班次不经过本站。往新桥班次需从月岛四丁目与月岛第一小学校前乘车。

江户巴士

中央区委托日立自动车交通（日语：日立自動車交通）运行江户巴士（日语：江戸バス）（中央区社区巴士）。

月岛运动广场

位于7号出入口附近。

• 南循环：经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所（日语：中央区役所 (東京都)）

月岛区民中心

位于10号出入口附近。

• 南循环：经胜哄站、圣路加国际医院往中央区役所

水上巴士

东京水边线

本站北方隅田川沿岸设有水上巴士东京水边线（日语：東京水辺ライン）的越中岛码头。

越中岛

4号出入口步行约10分，越过车站北方相生桥（日语：相生橋 (東京都)）的隅田川岸^[12]、越中岛公园（日语：越中島公園）内。

• 浅草･台场线（每日航行）：往两国
• 隅田川台场（周六假日定期航行，平日不定期航行）：往御台场海滨公园
• 江户东京ぶらり旅（特定日航行）：往两国
• いちにちゆらり旅（特定日航行）：往两国

图片

• 
  8a号出入口（2009年2月7日，摄影当时是8号出入口）
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  10号出入口（2007年8月25日）
• 
  有乐町线站台（2007年2月4日设置低站台门以前）
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  有乐町线站台（2017年12月8日设置低站台门后）
• 
  大江户线站台（2007年4月设置低站台门以前）
• 
  大江户线站台（2017年12月设置低站台门后）
• 
  有乐町线闸口（2009年2月7日月岛Metro pia开业以前）
• 
  有乐町线与大江户线的联络通道（2005年12月）

相邻车站

东京地铁

有乐町线

新富町（Y 20）－月岛（Y 21）－丰洲（Y 22）

都营地铁

大江户线

门前仲町（E 15）－月岛（E 16）－胜哄（E 17）