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多于一座机场的城市列表
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许多城市拥有两座以上机场，是为了避免单一机场拥塞，或是市中心机场扩建困难，而在外围郊区另外兴建。在某些城市，建造两座以上机场是让不同机场有不同的用途，例如一座机场专门负责国内航班，而另一座专门负责国际航班。以下列表将会展示出哪些城市拥有两座以上提供定期客运服务的机场。空军基地(除了军民两用外)和负责包机的机场不会在列表中。本条目所定义的机场不一定在该城市内，可能位于郊区其他城市，但仍主要服务该城市及其周边的客运服务，例如伦敦、东京、首尔、台北等城市均有不在该城市内的机场。
拥有两座以上机场的主要缺点是在机场之间往来交通的不便利性，尤其是当乘客要到不同机场转乘飞机。所以，有些航班数量较大的城市(例如亚特兰大)为了方便乘客而只有一座机场。
拥有四座机场以上的城市
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拥有三座机场的城市
- 美国波士顿
- 爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场 (主要)
- 曼彻斯特/波士顿地区机场
- 西奥多·弗朗西斯·格林纪念州立机场
- 美国迈阿密
- 迈亚密国际机场 (主要，50%国际航班)
- 劳德岱堡－荷里活国际机场 (廉价国内航空公司)
- 棕榈滩国际机场 (服务都会地区)
- 法国巴黎
- 巴黎－夏尔·戴高乐机场 (主要)
- 巴黎－奥利机场
- 博韦机场
- 美国三藩市
- 奥克兰国际机场
- 三藩市国际机场 (主要)
- 诺曼·峰田圣荷西国际机场
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拥有两座机场的城市
- 德国柏林
- 柏林－舍讷费尔德机场 (在2011年改为主要，将会改名)
- 柏林－泰格尔奥托·利林塔尔机场 (主要，因勃兰登堡机场竣工延期，将于2020年以后关闭）
- 比利时布鲁塞尔
- 布鲁塞尔机场 (主要)
- 沙勒罗瓦－布鲁塞尔南机场 (廉价航空公司)
- 阿根廷布宜诺斯艾利斯
- 豪尔赫纽伯瑞机场 (大部分国内航班)
- 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场 (主要)
- 英国格拉斯哥
- 格拉斯哥国际机场 (主要)
- 格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场 (包机和廉价航空公司)
- 瑞典哥德堡
- 哥德堡－兰德维特机场 (主要)
- 哥德堡市镇机场 (廉价航空公司和商业)
- 美国休斯敦
- 乔治·布殊洲际机场 (主要)
- 威廉·佩特斯·霍比机场
- 土耳其伊斯坦布尔
- 阿塔蒂尔克国际机场 (主要)
- 萨比哈·格克琴国际机场
- 印尼雅加达
- 苏加诺－哈达国际机场 (主要)
- 哈利姆国际机场
- 加拿大蒙特利尔
- 蒙特利尔/圣休伯特机场
- 蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场 (主要)
- 美国奥兰多
- 奥兰多国际机场 (主要)
- 奥兰多桑福德国际机场
- 加拿大渥太华
- 加蒂诺-渥太华行政机场
- 渥太华麦克唐纳－卡蒂埃国际机场 (主要)
- 巴西里约热内卢
- 里约热内卢/加利昂－安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 (国际)
- 圣杜蒙特机场 (大部分国内航班)
- 巴西圣保罗
- 孔戈尼亚斯/圣保罗机场 (大部分国内航班)
- 圣保罗/瓜鲁柳斯－安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场 (大部分国际航班)
- 意大利罗马
- 罗马－菲乌米奇诺机场 (主要)
- 罗马钱皮诺机场
- 伊朗德黑兰
- 伊玛目霍梅尼国际机场 (大部分国际航班)
- 梅赫拉巴德国际机场 (大部分国内航班)
参考文献
参见
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