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九龙巴士57M线

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九龙巴士57M线
KMB Route 57M
概述
运营商 九龙巴士
调度站 屯门车厂(U)
配车车型 亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC (ATENU)
沃尔沃B9TL(AVBWU)
线路信息
起点站 山景
途经 屯门公路荃湾葵兴葵芳
终点站 荔景(北)
营业里程 25.3公里
起点站运营时间 05:40-23:15
终点站运营时间 06:30-00:15
发车密度 星期一至五:11-20分
星期六、日及公众假期:12-20分
单程时间 56分钟
票价 $9.4
上行分段点 荃景围往荔景(北):$5.1
下行分段点 荃湾众安街往山景:$9.1
青云站往山景:$4.3
相关线路
服务时间以外
替代线路
九巴N260线
竞争交通 九巴61M线九巴66M线港铁西铁线

九龙巴士57M线香港新界一条来往山景邨荔景北的巴士路线,途经荃湾葵涌

历史

  • 1985年1月31日开办,初时是来往山景至荔景(南)为巴士总站,经屯门市中心,当时山景邨总站是设于通往景丽楼行人出入口外[1]
  • 1986年1月20日配合皇珠路通车,改经皇珠路,不再驶经杯渡路和屯门市中心,原有服务范围由66M更改行车路线取代。
  • 1987年2月19日:山景总站由景丽楼外迁往位于旺贤街的巴士总站。
  • 1993年11月16日增派空调巴士行驶。
  • 1995年3月31日,荔景(南)总站因建造社区会堂工程永久封闭,而迁往荔景(北)总站。
  • 2004年6月5日,改为全线采用空调巴士提供服务。
  • 2013年7月27日:来回程加停屯门公路巴士转换站,并增设换乘优惠。
  • 2017年7月1日:为配合九巴专营权延续,增设由屯门公路转换站往山景的分段收费。

服务时间及班次

山景 荔景(北)开
日期 服务时间 班次(分钟) 日期 服务时间 班次(分钟)
星期一至六 05:40-06:24 14/15 星期一至五 06:30
06:24-08:00 12 06:45-07:25 20
08:00-16:30 15 07:25-17:10 15
16:30-17:20 12-13 17:10-18:30 11-12
17:20-18:35 15 18:30-19:00 15
18:35-19:55 20 19:00-21:00 20
19:55-22:55 15 21:00-23:15 15
23:15 23:15-00:15 20
星期六 06:30
06:45-07:25 20
07:25-17:10 15
17:10-18:00 12-13
18:00-19:00 15
19:00-21:00 20
21:00-23:15 15
23:15-00:15 20
星期日及公众假期 05:40-07:00 20 星期日及公众假期 06:30-07:50 20
07:00-16:00 15 07:50-16:50 15
16:00-18:00 12 16:50-18:50 12
18:00-19:15 15 18:50-20:05 15
19:15-20:15 20 20:05-21:25 20
20:15-22:15 15 21:25-22:55 15
22:15-23:15 20 22:55-00:15 20

收费

全程:$9.4

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)票价优惠;12-64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)票价优惠
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士路线(包括本路线,以及联营过海线的九龙巴士提供的班次);而B1线则可每日可享最多2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士新世界第一巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。

八达通换乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡换乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡换乘本线,次程可获$4.2车资折扣优惠:

57M←→荃湾/葵青区路线
57M←→城门隧道路线
  • 57M往荔景43X/43P48X49X73X278X/278P往沙田/大埔/北区
  • 43X/43P、48X、49X、73X或278X/278P往荃湾/青衣 → 57M往山景

使用车辆

本线开办初期,一直采用利兰胜利二型巴士行驶,间中亦用晚年“长牛”戴姆勒E型支援,直至1990年代中才陆续换为利兰奧林匹克丹尼斯巨龙11米非空调巴士。空调巴士方面,增派空调巴士时,主要采用丹尼斯巨龙巴士,2002年增派当时最新的5辆配Volgren车身的曼恩24.310巴士(AMN43-AMN47)行驶。

2004年6月5日起,57M提升至全空调服务。本线剩余最后的热狗巴士S3BL429(FU4794),已替换为空调巴士AL114(FF418),此外同时调整全程车费。

现时本线使用6辆亚历山大丹尼斯Enviro 500 MMC及4辆沃尔沃B9TL (AVBWU),均属屯门车厂

车队编号 车牌
ATENU9 SA4463
ATENU10 SA6792
ATENU11 SA7810
ATENU18 SB5414
ATENU104 SF5504
ATENU127 SH 641
AVBWU369 TA8234
AVBWU371 TA9596
AVBWU373 TB2488
AVBWU385 TD 249

行车路线

此线的走线图
此线的走线图

山景开经:旺贤街、石排头路、鸣琴路、青云路皇珠路屯门公路屯门公路巴士转换站、屯门公路、青山公路葵涌道及荔景山路。

荔景(北)开经:荔景山路、葵福路葵芳站公共运输交汇处、葵义路、葵富路、葵涌道、青山公路、屯门公路、屯门公路巴士转换站、屯门公路、皇珠路、青云路、鸣琴路及石排头路。

沿线车站

山景 荔景(北)开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 山景巴士总站 1 荔景(北)巴士总站
2 鸣琴站 鸣琴路 2 葵芳站 葵芳站公共运输交汇处
3 青云站 青云路 3 葵芳邨 葵涌道
4 圣彼得堂 4 光辉围
5 屯门公路转换站 屯门公路巴士转换站 5 健全街 青山公路-葵涌段
6 荃景围天桥 青山公路—荃湾段 6 大窝口站
7 愉景新城 7 众安街 青山公路-荃湾段
8 荃湾站 8 福来邨永乐楼
9 众安街 9 荃景围天桥
10 大窝口站 青山公路—葵涌段 10 屯门公路转换站 屯门公路巴士转换站
11 葵涌公立学校 11 青云站 青云路
12 葵俊苑 葵涌道 12 鸣琴站 鸣琴路
13 新葵兴花园 13 山景邨景丽楼 山景路
14 葵芳邨 14 山景巴士总站
15 荔景(北)巴士总站

客量

此路线服务范围,开办以来仅局限于山景邨一带,加上自2014年起,66M改经青云路,自此两线的服务范围严重重叠。由于66M荃湾站为总站,车费较此线便宜,故抢去此路线来往荃湾的客源,令此路线客量明显下降;现时本线由屯门至荃湾的独市位只剩下山景邨屋邨内部。但是由于66M只能去到荃湾,因此始终只有本线才能从屯门西一程过直达大窝口、葵芳等地,所以本线仍然能够挽回部分需要由屯门前往该地的乘客。现时利用本路线的乘客,多数是前往屯门公路转换站换乘其他往港九市区的九巴路线。

现时,本线的客量偏低,即使在葵涌方面也不及58M竞争,在荃湾方面也不及66M竞争,班次也是屯门数一数二疏的路线(另一条为63X),即使在繁忙时间也未必能满座。

参考资料

  1. ^ 九巴G255行走57M线的相片,中华巴士纪念馆-Facebook群组

外部链接

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九龙巴士57M线
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