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滬粵臥鋪動車組列車
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滬粵臥鋪動車組列車是中國鐵路運行於直轄市上海市及廣東省廣州市、珠海市、佛山市和惠州市的普通動車組列車，現每日共開行4對列車，列車客運乘務由上海局集團上海客運段、廣州局集團廣州客運段擔當。
 | 此條目需要更新。 (2023年1月14日) |
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歷史
此系列列車於2015年1月1日首次開行，共開行4對，其中上海虹橋往來深圳北2對、上海虹橋往來廣州南2對。列車起初每周安排開行6天（逢周四停運），一直至3月15日結束[1]。2015年3月20日起，滬粵臥鋪動車組列車調整開行安排，由每周開行6天改為每周開行4天（即逢周五、周六、周日、周一開行，其餘時間不開行）[2]，此安排一直沿用至今。
2016年9月10日起，為配合鐵路調圖，D905/906次經京滬鐵路、滬昆鐵路、虹封聯絡線延伸至上海站始發終到[3]。
2017年1月，為方便珠海市民沿線出遊及外地人士到珠海旅遊安居，D941/944、D942/943次列車經廣珠城際鐵路延伸至珠海站始發終到[4]。
2018年7月1日，因應深湛鐵路江湛段開通，D931/934、D933/932次延伸至湛江西站始發終到[5]。但在2019年7月10日，該列車又縮短至廣州南站始發終到[6]。
為配合2019冠狀病毒病疫情防控工作，2020年1月29日至2月24日，D931/934、D933/932次列車停運[7]。
2020年7月3日，因應滬蘇通鐵路開通，D905/906次延伸至南通站始發終到，車次更改為D918/915、D916/917次。該班次於2021年6月起恢復上海虹橋站始發終到。
2022年1月14日，因應贛深客運專線開通，D905次延伸至東莞南站終到，車次更改為D913/912次。回程班次D906次維持不變。但該對列車自同年10月11日起停運。
2023年7月1日起，D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936次列車計2對運營模式調整為上海局、廣州局共同擔當（每周日、五開D931/934次、D935/938次，每周一、六開D933/932次、D937/936次由上海局擔當；每周一、六開D931/934次、D935/938次，每周日、五開D933/932次、D937/936次由廣州局擔當）。同時增開上海虹橋~深圳北D907/908次列車，也按上海局、廣州局共同擔當的模式執行[8]。
2024年6月15日，D907/908次列車延長至香港西九龍站，成為滬港臥鋪動車組列車。[9]。
2025年1月5日，全國鐵路實施新運行圖，原上海～東莞南（惠州北）D913/912、D906次列車延長至惠州北站始發終到，其中D906次列車車次調整爲D911/914次。
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時刻表
列車編組
逢周六、周一上海虹橋站開D931/934次、D935/938次，周五、周日佛山西開D933/932次、廣州南站開D937/936次列車使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的CRH2E。
其餘班次使用配屬上海局集團上海南翔動車運用所的CRH1E。
此系列列車實行乘務員每15分鐘巡視制度，每個軟臥席位提供獨立液晶電視、獨立調節空調和獨立電源插座，同時提供閱讀燈、衣架、一次性拖鞋和耳機。餐飲方面，列車的餐車服務實行全程值班，同時免費為搭乘臥鋪的旅客供應餐盒[10]。
票價
此系列列車實行三種浮動票價，包括平日票價、周末票價和節假日票價，其中節假日票價較其他時段稍貴[10]。
參見
注釋
參考資料
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