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滬渝高速公路

中国的高速公路 来自维基百科,自由的百科全书

沪渝高速公路
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上海至重慶高速公路,簡稱滬渝高速中國國家高速公路網編號為G50[1][2],起點在上海市,途經湖州市宣城市蕪湖市銅陵市安慶市黃梅縣黃石市武漢市荊州市宜昌市恩施土家族苗族自治州忠縣墊江縣,終點在重慶市,全長1775公里[3]

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路段

上海境

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滬青平高速公路虹橋機場附近

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江蘇境

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浙江境

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安徽境

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  • 2021年12月29日,廣德至宣城段改擴建工程正式開工,2025年1月12日通車,2025年1月26日開通洪林收費站、十字收費站,2025年1月27日開通廣德北環。起於皖浙省界界牌停車區附近,在廣德市城區北部新增廣德北線(新建段),經廣德市開發區北側,於毛竹塔附近接宣廣高速老路,終於蕪宣樞紐互通以南沿蕪宣高速 4.295 公里處,全長 91.531 公里。其中廣德城區段採用廣德北線(新建段)雙向六車道+廣德南線(老路路面改善段)四車道路面改善的方案,其餘路段採用老路四改八的擴建方案。[4]。新建服務型互通3處,樞紐型互通2處,服務區2處。
  • 2024年底,G50滬渝高速公路鴿子墩樞紐至皖鄂界段,全線改擴建開工建設為雙向八車道高速公路。 項目起點位於G50滬渝高速與G4212合安高速交叉處鴿子墩樞紐南側1.76km處,終點位於G50滬渝高速皖鄂省界處。路線自東北向西南全線位於安慶市境內,途經懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣至皖鄂省界,全長約109.8km。推薦改擴建方案為石蓮洞國家森林段採用「單側拼寬+卵形曲線」,其餘路段採用「兩側加寬」,路基寬度42米。[5]
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湖北境

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  滬渝高速在湖北高速公路網中的位置
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鐵羅坪特大橋

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宜昌至利川段

重慶境

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石柱(鄂渝界)至忠縣段

簡稱「石忠高速」。起自忠縣冉家壩,止於石柱湖北利川交界處冷水鎮,全長80公里,雙向四車道,設計時速80公里,設有忠縣、普樂、磨子、大歇、石柱、沙子、河源和冷水8個。一期工程忠縣至石柱段於2009初通車,二期工程石柱到冷水段於2009年9月28日下午6點正式通車[6]

方斗山隧道

位於石柱土家族自治縣境內,左線全長7562米,右線全長7600米,是當時中國西南地區最長的公路隧道。設計車速80公里/小時,隧道淨高5米、淨寬10.5米。由招商局重慶科研設計院負責設計,中國中鐵中鐵隧道負責施工,總造價7.55億元人民幣,於2005年3月28日開工[7],2006年12月5日全線貫通[8],2009年3月21日通過驗收[9]。曾榮獲2009年度中國建設工程魯班獎[10]

忠縣至墊江段

簡稱「忠墊高速」。起自重慶忠縣高營鋪,止於墊江太平與長壽至萬州高速相聯,與鄰墊高速公路重慶段同步建設,於2004年11月20日正式開工,2007年12月28日正式開通[11]

墊江至重慶段

即「渝萬高速墊江至重慶段」,設計時速80公里,其中上橋至唐家沱33公里(城市外環段)為六車道,其餘為四車道。起點為重慶市沙坪垻區上橋,經長壽區墊江縣,工程建設分兩期,一期工程從上橋到長壽區桃花街,也稱渝長高速公路,共85公里,於2000年4月28日建成通車;其餘段於2003年12月12日建成通車。

路段里程表

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沿線設施列表

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參考文獻

參見

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