K201/204、K202/203次列車

K201/204、K202/203次「紅岩列車」^[1]是中國鐵路運行於四川南充及中央直轄市重慶至廣東省會廣州之間的一對快速旅客列車，自2000年10月21日起按現車次開行，現由成都鐵路局重慶客運段負責客運任務，為重慶開行的首趟進穗列車。列車使用3組中國鐵路25G型客車，沿高南鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、滬昆鐵路及京廣鐵路運行，跨越四川、重慶、貴州、湖南及廣東四省一市。其中南充站至廣州白雲站運行26小時27分，全程1882公里，使用車次為K201/204次；廣州白雲站至重慶北站運行21小時34分，全程1692公里，使用車次為K202/203次。自開行以來，列車已連續多年被鐵道部評為「紅旗列車」稱號^[2]。

K201/204、K202/203次旅客列車
概述
開行日期	2000年10月21日
所屬鐵路局	成都鐵路局
擔當客運段	重慶客運段
當前車次	K201/204、K202/203次
曾用車次	141/144、142/143次、 341/344、342/343次
列車等級	快速列車
運行區間	南充站 → 廣州白雲站（K201/204次） 廣州白雲站 → 重慶北站（K202/203次）
主要停站	涪陵站、彭水站、黔江站、 懷化站、衡陽站、郴州站、 韶關東站
運行時間	26小時27分（K201/204次） 21小時34分（K202/203次）
發車時間	南充站：09:17 廣州白雲站：12:42
終到時間	廣州白雲站：次日11:44 重慶北站：次日10:16
途經路線	高南鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、 滬昆鐵路、京廣鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

K201/204、K202/203次列車的前身為重慶至廣州間運行的141/144、142/143次列車，1997年改為341/344、342/343次列車^[3]，在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速後被調整為快速列車，車次使用K201/204、K202/203次，沿川黔線、湘黔線（今滬昆線）、京廣線運行^[4]。

在2007年4月18日中國鐵路第六次大提速後，隨著渝懷鐵路全線正式開通和重慶北站全面投入使用，K201/204、K202/203次列車改為重慶北站始發及終到，並於重慶至懷化改經渝懷線運行，比此前提速約8.5小時^[5]。

自2012年春運起，K201/204、K202/203次列車又被成都鐵路局重慶客運段包裝為具備山城文化和鐵路特徵的「紅岩列車」品牌，旨在發揚紅岩精神，從而更好地為旅客服務，樹立良好的企業形象^[1]。同時該趟列車從2003年至今已連續保持中國鐵道部授予的「紅旗列車」稱號^[6]。

2018年7月1日，K201/204、K202/203次列車於重慶北至懷化段改經渝貴、滬昆線運行。^[7]

2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造，K201/204、K202/203次列車改為重慶西站始發終到^[8]。

2021年春運期間，K201/204、K202/203次列車於懷化至重慶北段臨時改經渝懷線運行，同時改為重慶北站始發終到。同年6月25日，K201/204、K202/203次列車於懷化至重慶北段正式改經渝懷線運行，並改為重慶北站始發終到。^[9]

2022年8月9日至2023年9月19日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，K201/204、K202/203次列車廣州北—廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行^[10][11]。

2024年1月10日，K201/204、K202/203次列車改為新啟用的廣州白雲站始發終到。

2025年1月5日，K201/204次列車單向延長至南充站始發，重慶北至南充段經襄渝、高南線行走。 ^[12]

列車編組

K201/204、K202/203次列車現使用配屬成都鐵路局重慶車輛段的3組中國鐵路25G型DC600V機車直供電車底，由重慶客運段、重慶鐵路公安處擔當客運任務。列車採取19節編組，其中硬臥車8輛（欠編1輛）、硬座車8輛、行李車、軟臥車及餐車各1輛^[13]。列車車體同時與重慶北至南充的K9576/9577次列車共同套用，具體執行為：重慶北開K9576/9577次至南充→南充開K204/201次至廣州白雲→廣州白雲開K202/203次至重慶北。

車廂編號	1	2-9	10	11	12-19
車型	XL25G 行李車	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車（欠編1輛）

機車交路

車站區段	南充 → 重慶北	重慶北 ↔ 廣州白雲
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車 成局重段 重慶司機	和諧3C型電力機車 廣鐵長段 重慶/懷化/廣州司機在懷化/株洲輪乘

時刻表

現行時刻

• 數據截至2025年1月5日運行圖調整^[14]。

K204/201次					停靠站	K202/203次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K204	0	當日	—	09:17	南充	—	—	—	—	—
K204	59	當日	10:18	10:38	岳池	—	—	—	—	—
K204	75	當日	10:51	11:20	廣安南	—	—	—	—	—
K201	101	當日	12:04	12:09	高興	—	—	—	—	—
K201	190	當日	13:12	13:49	重慶北	10:16	—	次日	1692	K202
K201	290	當日	14:59	15:04	涪陵	09:04	09:09	次日	1592	K202
K201	357	當日	16:00	16:05	武隆	↑	↑	次日	—	K202
K201	406	當日	16:41	16:46	彭水	07:32	07:37	次日	1476	K202
K201	470	當日	17:30	17:35	黔江	06:44	06:49	次日	1412	K202
K201	552	當日	18:30	18:36	酉陽	↑	↑	次日	—	K202
K201	596	當日	19:08	19:14	秀山	↑	↑	次日	—	K202
K201	699	當日	20:38	20:44	銅仁	↑	↑	次日	—	K202
K204	792	當日	21:49	21:59	懷化	02:32	02:38	次日	1090	K202
K204	—	次日	↓	↓	婁底	22:00	22:07	當日	775	K203
K204	—	次日	↓	↓	湘潭	20:49	20:53	當日	676	K203
K201	—	次日	↓	↓	株洲	20:18	20:24	當日	650	K203
K201	1366	次日	05:28	05:36	衡陽	18:45	18:51	當日	516	K202
K201	1513	次日	07:18	07:23	郴州	16:54	16:58	當日	369	K202
K201	1666	次日	09:06	09:12	韶關東	15:03	15:09	當日	216	K202
K201	1882	次日	11:44	—	廣州白雲	—	12:42	當日	0	K202

歷史時刻

K201/204次					停靠站	K202/203次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K201	0	當日	—	13:52	重慶北	10:20	—	次日	1692	K202
K201	100	當日	15:02	15:06	涪陵	09:09	09:13	次日	1592	K202
K201	167	當日	16:02	16:06	武隆	↑	↑	次日	—	K202
K201	216	當日	16:42	16:46	彭水	07:38	07:42	次日	1476	K202
K201	280	當日	17:30	17:34	黔江	06:51	06:55	次日	1412	K202
K201	362	當日	18:29	18:33	酉陽	↑	↑	次日	—	K202
K201	406	當日	19:04	19:14	秀山	↑	↑	次日	—	K202
K201	509	當日	20:38	20:44	銅仁	↑	↑	次日	—	K202
K204	602	當日	21:49	21:59	懷化	02:33	02:39	次日	1090	K202
K204	—	次日	↓	↓	婁底	22:00	22:07	當日	775	K203
K204	—	次日	↓	↓	湘潭	20:49	20:53	當日	676	K203
K201	—	次日	↓	↓	株洲	20:18	20:24	當日	650	K203
K201	1176	次日	05:28	05:36	衡陽	18:45	18:51	當日	516	K202
K201	1323	次日	07:18	07:24	郴州	16:54	16:58	當日	369	K202
K201	1476	次日	09:07	09:13	韶關東	15:03	15:09	當日	216	K202
K201	1692	次日	11:44	—	廣州白雲	—	12:42	當日	0	K202

K201/204、K202/203次（2024年1月10日）

K201/204次					停靠站	K202/203次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K201	0	當日	—	13:52	重慶北	19:43	—	次日	1697	K202
K201	100	當日	14:59	15:05	涪陵	18:25	18:29	次日	1597	K202
K201	167	當日	16:01	16:06	武隆	↑	↑	次日	—	K202
K201	216	當日	16:43	16:48	彭水	16:52	16:56	次日	1481	K202
K201	280	當日	17:37	17:41	黔江	16:03	16:07	次日	1417	K202
K201	406	當日	19:01	19:14	秀山	14:40	14:46	次日	1291	K202
K201	509	當日	20:38	20:44	銅仁	13:15	13:21	次日	1188	K202
K204	602	當日	21:49	21:59	懷化	11:41	11:53	次日	1095	K202
K204	—	次日	↓	↓	新化	08:27	08:31	次日	873	K203
K204	—	次日	↓	↓	婁底	07:09	07:15	次日	780	K203
K201	1176	次日	05:28	05:36	衡陽	03:56	04:04	次日	521	K202
K201	1323	次日	07:18	07:24	郴州	↑	↑	次日	–	K202
K201	1476	次日	09:07	09:13	韶關東	↑	↑	次日	–	K202
K201	1697	次日	11:39	—	廣州	—	22:02	當日	0	K202

K201/204、K202/203次（2023年10月11日）

K201/204次					停靠站	K202/203次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K201	0	當日	—	10:04	重慶北	23:16	—	次日	1939	K202
K201	251	當日	13:37	13:40	遵義	↑	↑	次日	—	K202
K204	387	當日	15:15	15:45	貴陽	17:50	18:21	次日	1552	K202
K204	575	當日	18:07	18:13	凱里	15:16	15:22	次日	1364	K203
K204	844	當日	21:55	22:05	懷化	11:11	11:26	次日	1095	K203
K204	—	次日	↓	↓	婁底	07:09	07:15	次日	780	K203
K201	1284	次日	03:58	04:10	株洲	05:31	05:39	次日	655	K203
K201	1418	次日	05:35	05:41	衡陽	04:01	04:06	次日	521	K202
K201	1565	次日	07:22	07:28	郴州	↑	↑	次日	—	K202
K201	1718	次日	09:07	09:13	韶關東	00:34	00:40	次日	221	K202
K201	1939	次日	11:55	—	廣州	—	22:15	當日	0	K202

K201/204、K202/203次（2018年7月1日）

K201/204次					停靠站	K202/203次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K201	0	當日	—	12:20	重慶北	15:52	—	次日	1697	K202
K201	100	當日	13:30	13:33	涪陵	14:24	14:32	次日	1597	K202
K201	167	當日	14:29	14:42	武隆	13:34	13:40	次日	1530	K202
K201	280	當日	16:24	16:33	黔江	11:15	11:36	次日	1417	K202
K201	362	當日	17:32	17:39	酉陽	↑	↑	次日	—	K202
K201	406	當日	18:10	18:18	秀山	09:22	09:39	次日	1291	K202
K201	509	當日	19:25	19:31	銅仁	07:25	07:31	次日	1188	K202
K204	602	當日	20:34	20:50	懷化	05:29	05:45	次日	1095	K202
K201	1042	次日	02:33	02:39	株洲	23:24	23:30	當日	655	K203
K201	1176	次日	04:04	04:08	衡陽	21:54	21:59	當日	521	K202
K201	1323	次日	05:49	05:52	郴州	19:56	19:59	當日	374	K202
K201	1476	次日	07:49	07:55	韶關東	18:12	18:18	當日	221	K202
K201	1697	次日	10:36	—	廣州	—	15:54	當日	0	K202

K201/204、K202/203次（2017年4月16日）

參見

• v:廣州-重慶高速動車組列車
• 渝廣動車組列車
• v:重慶-深圳高速動車組列車
• v:重慶-珠海高速動車組列車
• v:重慶-香港高速動車組列車
• v:重慶-汕尾高速動車組列車
• K356/357、K358/355次列車