Першамайская (станцыя метро, Мінск)

Першамайская (трансліт.: Pieršamajskaja) — станцыя Аўтазаводскай лініі Мінскага метрапалітэна, размешчана паміж станцыямі «Купалаўская» і «Пралетарская». Адкрыта 28 мая 1991 года, праз 5 месяцаў пасля першага ўчастку Аўтазаводской лініі. Адзіная станцыя ў Мінскім метрапалітэне з бакавым размяшчэннем платформаў.

«Першамайская» руск.: Первомайская
Аўтазаводская лінія (Мінск)
Мінскі метрапалітэн
Дата адкрыцця	28 мая 1991
Праектная назва	Сацыялістычная
Раён	Цэнтральны
Тып	калонная двухпралётная дробнага залажэння
Колькасць платформаў	2
Тып платформаў	берагавыя
Форма платформаў	прамая
Даўжыня платформаў, м	105 метраў
Архітэктары	Уладзімір Мікалаевіч Целяпнёў, Аляксандр Мікалаевіч Пятроў і Aleksandr Petrov[d]
Мастакі	Юрый Мікалаевіч Каралевіч
Выхад да вуліц	вуліца Леніна
Наземны транспарт	А: 127
Код станцыі	215
Суседнія станцыі	Купалаўская і Пралетарская
Медыяфайлы на Вікісховішчы

У паняцця ёсць і іншыя значэнні, гл. Першамайская (значэнні).

Аўтазаводская лінія
умоўныя абазначэнні
Красны Бор Каменная горка Кунцаўшчына Спартыўная Пушкінская Маладзёжная Фрунзенская Няміга Купалаўская Першамайская Пралетарская Трактарны завод Партызанская Аўтазаводская Магілёўская ЦЧ-2 «Магілёўскае» Шабаны

Гісторыя

Пабудавана па праекце архітэктараў У. Целяпнёва, А. Пятрова і мастака Ю. Каралевіча^[1]. Першапачаткова станцыя, праектная назва якой была «Сацыялістычная»^[2], праектавалася з астраўной платформай, аднак пры будаўніцтве былі дапушчаны тэхнічныя памылкі — у прыватнасці, не ўлічана прысутнасць пылаватых пяскоў каля рэчышча Свіслачы. У выніку план тунэляў і станцыі быў зменены, а дата адкрыцця станцыі перанесена з 31 снежня 1990 года на першае паўгоддзе 1991 года. Да заканчэння будаўніцтва цягнікі другой лініі праязджалі «Першамайскую» транзітам^[3].

Канструкцыя

Калонная станцыя дробнага залажэння, трохпралётная (адзін пралёт схаваны). Структура вестыбюля — двухузроўневая, лесвіцы з верхняга вядуць да платформаў, размешчаных на ніжнім узроўні. На тарцавой сцяне вестыбюля размешчана мастацкая кампазіцыя. У аздабленні выкарыстаны пераважна белы мармур і шэры граніт.

На станцыі ўстаноўлены ліфты, прызначаныя для людзей з абмежаванымі магчымасцямі. Дзве празрыстыя шахты выведзены ў цэнтр платформаў з размешчанага на ўзровень вышэй вестыбюля^[4][5].

Выхады

Выхады «Першамайскай» размешчаны ў падземных пераходах на вуліцы Леніна, побач з ракой Свіслач, і вядуць да канцэртнай залы «Мінск», завода «Мінск Крышталь», ліцэя БДУ і стадыёна «Дынама».

Фотагалерэя

• 
  Панарама станцыі
• 
  Электрацягнік 81.717/714 на станцыі
• 
  Пуць у бок «Пралетарскай»
• 
  Пано ў цэнтры станцыі
• 
  Калоны
• 
  Мастацкі элемент на калоне
• 
  Пано ля выхаду ў горад

Зноскі

1. Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік / Беларус. Энцыкл.; Рэкал.: А. А. Воінаў і інш. — Мн.: БелЭн, 1993. — 620 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-85700-078-5.
2. "З трэцяй лініяй! Адказваем на простыя пытанні аб Мінскам метро".
3. Савецкія легенды мінскага метро (руск.)(недаступная спасылка). interfax.by. Архівавана з першакрыніцы 24 снежня 2003. Праверана 7 лістапада 2020.
4. На платформе станцыі метро «Першамайская» мантуюць ліфты
5. Навошта на «Першамайскай» пад’ёмнік?(недаступная спасылка)