Skip Scott

Robert Livingston „Skip“ Scott (* 24. August 1941 in Honolulu; † 9. August 2003 in Bay of Islands) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Der Ford GT40 mit dem Skip Scott beim 1000-km-Rennen von Monza 1966 am Start war

Karriere als Rennfahrer

Skip Scott war in den 1960er-Jahren bei Sportwagenrennen aktiv und zählte zu den Ford-Werkspiloten, die den GT40 fuhren. Vor seinem Ford-Engagement, das 1965 begann und nach dem Ablauf der folgenden Saison endete, fuhr er erfolgreich in der SCCA-Sportwagen-Meisterschaft. 1964 wurde er gemeinsam mit Ken Miles und John Morton in einem von Carroll Shelby gemeldeten Cobra Gesamtzweiter beim 500-Meilen-Rennen von Road America.^[1]

Scott startete mit dem Ford GT40 für die Mannschaft der Essex Wire Corporation, 1965 bei Rennveranstaltungen in Nordamerika und 1966 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Mit Teampartner Peter Revson beendete er sowohl das 12-Stunden-Rennen von Sebring als auch das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps an der dritten Stelle der Gesamtwertung. In Le Mans scheiterte das Duo an einem Motorschaden am GT40 MK.I.

Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Ford waren erneut die US-amerikanischen Rennen sein Betätigungsfeld. 1969 steuerte er einen Lola T70 von Carl Haas und gewann unter anderem gemeinsam mit Chuck Parsons das 500-Meilen-Rennen von Road America 1968.^[2] Seinen letzten Einsatz hatte er beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1972, wo der gemeldete Ferrari 365 GTB/4 Competizione nach einem Motorschaden ausfiel.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1966	Vereinigte Staaten Essex Wire Cooperation	Ford GT40 Mk.I	Vereinigte Staaten Peter Revson	Ausfall	Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1965	Vereinigte Staaten Peter Clarke	Ferrari 250 GTO	Vereinigte Staaten Peter Clarke	Ausfall	Unfall
1966	Vereinigtes Konigreich Essex Wire Corporation	Ford GT40	Vereinigte Staaten Peter Revson	Rang 3 und Klassensieg
1968	Vereinigte Staaten Javelin Racing Team	AMC Javelin	Vereinigte Staaten Peter Revson	Rang 12
1972	Vereinigte Staaten Kirk F. White Motor Racing Inc.	Ferrari 365 GTB/4	Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Ausfall	Getriebeschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
1964	Steve Berg	Porsche 904	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien TAR	Italien MON	Belgien SPA	Italien CON	Deutschland NÜR	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Deutschland FRE	Italien CCE	Vereinigtes Konigreich RTT	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Italien MON	Frankreich TDF	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI	Frankreich PAR
																				2
1965	Peter Clarke Essex Wire.	Ferrari 250 GTO AC Cobra	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien BOL	Italien MON	Italien MON	Vereinigtes Konigreich RTT	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien MUG	Deutschland ROS	Frankreich LEM	Frankreich REI	Italien BOZ	Deutschland FRE	Italien CCE	Schweiz OVI	Deutschland NÜR	Vereinigte Staaten BRI	Vereinigte Staaten BRI
				DNF																		3
1966	Essex Wire	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
			DNF	3	DNF		3	DNF	DNF
1968	Javelin Racing	AMC Javelin	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
				12
1972	Kirk F. White	Ferrari 365 GTB/4	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
				DNF

Weblinks

Commons: Skip Scott – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Skip Scott bei Racing Sports Cars
• Skip Scott bei Motorsport Magazine
• Skip Scott bei 24-h-en-piste