2017–2018-as Formula–E bajnokság

elektromos autók Formula–E bajnokságának negyedik szezonja From Wikipedia, the free encyclopedia

2017–2018-as Formula–E bajnokság
Remove ads

A 2017-2018. évi Formula–E bajnokság volt a negyedik szezonja az elektromos formulaautós szériának. 2017. december 1-jén vette kezdetét Hongkongban, a szezonzáróra pedig New York városában került sor, 2018. július 15-én. 12 versenyből állt a szezon.

Gyors adatok
Thumb
Jean-Éric Vergne a szezon végén első világbajnoki címét szerezte a szériában.

Ez volt a Spark-Renault SRT_01E csapatának az utolsó éve a sorozatban, a francia csapat a versenysorozat alapítói közé tartozott, de a 2018–2019-es szezontól már nem álltak rajthoz. A bajnoki címvédő a brazil Lucas di Grassi volt, de ebben az évben Jean-Éric Vergne szerezte meg a trófeát 198 pontot gyűjtve, di Grassit és Sam Birdöt megelőzve. A konstruktőrök bajnokságát az Audi Sport ABT Schaeffler nyerte.[1]

Remove ads

Szabályváltozások

A nagy változásokat hozó ötödik szezon előtt, a negyedik idényben csak minimális mértékben változtak a szabályok. A 2017/2018-as szezontól kezdve a versenyek folyamán az eddigi 170 helyett 180 kW-nyi energia használatára volt lehetősége a versenyzőknek. Ezáltal lehetséges lett a hosszabb versenyek lebonyolítása, vagy az, hogy az autók még nagyobb tempóra legyenek képesek.

A Formula–E vezetősége azt a döntést hozta meg továbbá, hogy megnöveli a tesztlehetőségek számát azzal, hogy beiktat két szezonközi tesztnapot. Emellett a csapatok felhasználhatnak hat úgymond filmes napot. A hatból hármat pedig városi helyszínen kell lebonyolítani annak érdekében, hogy a széria új nézőkre tehessen szert.

A szabályalkotók a versenyhétvégék menetébe is belenyúltak, ugyanis azokon a víkendeken, amikor két futamot rendeznek, az eddigi dupla futamos hétvégékhez képest eggyel kevesebb szabadedzés áll a csapatok rendelkezésére.

Remove ads

Csapatok és versenyzők

A negyedik szezon rajtrácsán összesen 10 csapatot és 9 gyártót láthattunk. Az egyetlen komolyabb változás az ABT-nál történt, ugyanis az az Audi gyári csapatává vált.[2][3]

További információk Csapat, Gyártó ...

Átigazolások

Csapatváltások

Újonc pilóták

Új csapatok

  • GER Audi Sport ABT Schaeffler (az ABT Schaeffler Audi Sport csapat gyárivá alakulásával)
Remove ads

Versenynaptár

A Nemzetközi Automobil Szövetség 2017 júniusában jóváhagyta a 2017/2018-as szezonra érvényes versenynaptárat.[26] Svájc határain belül 63 év szünet után a Formula–E lesz az első, amely versenyt tart.[27] A tilalmat egy 2015-ös törvénymódosítás oldotta fel, amely már a Formula–E érkezését készítette elő.[28] Ez csak a teljesen elektromos versenyzésre vonatkozik, más bajnokságok számára így továbbra is tiltott terep marad az ország.[29]

További információk #, ePrix ...

Összefoglaló

Megjegyzések:

  • a: - d’Ambrosio érte el a leggyorsabb kört, azonban a legjobb tízen kívül zárt, így a bónuszpontot Abt kapta meg.
  • b: - di Grassi érte el a leggyorsabb kört, azonban a legjobb tízen kívül zárt, így a bónuszpontot Rosenqvist kapta meg.
  • c: - Abt nyerte meg a versenyt eredetileg, de egy technikai szabálytalanság miatt kizárták a versenyből.
  • d: - Rosenqvist érte el a leggyorsabb kört, azonban a legjobb tízen kívül zárt, így a bónuszpontot Abt kapta meg.
Remove ads

A bajnokság végeredménye

Pontozás

További információk Helyezés, Pont ...

Versenyzők

További információk Helyezés, Versenyző ...

Megjegyzés:

  • ‑ Újonc pilóta
  • ‑ Visszatérő pilóta

Csapatok

További információk Helyezés, Csapat ...
Remove ads

Jegyzetek

Külső hivatkozások

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads