Felix Rosenqvist

svéd autóversenyző From Wikipedia, the free encyclopedia

Felix Rosenqvist
Remove ads

Felix Rosenqvist (Värnamo, 1991. november 7. –) svéd autóversenyző, aki megnyerte a 2015-ös Formula–3 Európa-bajnokságot. Ő tartja a rekordot, azzal hogy kétszer megnyerte a Makaó és a Masters of Formula–3-at, továbbá egyszer a Grand Prix de Pau-t és a Formula–3 Európa-bajnokságot.

Gyors adatok
Remove ads

Pályafutása

Formula Renault

Rosenqvist formulaautós karrierjét Ázsiában kezdte. Megnyerte a 2008-as Formula Renault 2.0 Ázsia és 2009-es Formula Renault 2.0 Skandinávia sorozatot.

Formula–3

2010-ben 5. volt a Német Formula–3-as bajnokságban, 2 győzelmet, 8 pódium és 1 első-rajtkockát szerzve. Ő is részt vett a 2010-es makaói nagydíjon és a Formula–3 Euroseriesben, ahol 9. helyen végzett.

2011-ben a Mücke Motorsport csapatával versenyszett a Formula–3 Euroseries sorozatban, ahol 5. lett 1 győzelemmel, 10 dobogóval és 5 leggyorsabb körrel. 2012-ben elindult párhuzamban a Formula–3 Európa-bajnokság. Az Euroseriesben 3. lett, és második helyen végzett a makaói versenyen. 2013-ra megszüntették a Formula–3 Euroseriest és helyét a Formula–3 Európa bajnokság vette át. A sorozat első szezonjában 2. lett Raffaele Marciello mögött, a Masters of Formula–3-on viszont diadalmaskodott. Makaóban az első sorból kezdett, de összeütközött Marcielloval és Pipo Derani-val, ennek következtében az első körben kiestett. 2014-ben egy rosszul sikerült szezon után a 8. lett az év végi elszámolásban mindössze egy győzelemmel, csalódást keltő teljesítménnyel. Az évet a 2014-es ismét a makaói versennyel zárta, amit megnyert. 2015-ben elhagyta a Mücke Motorsportot és átigazolt a Prema Powerteamhez. A szezonban egyből bajnok lett az új csapatával. Összesen 13 győzelmet, 24 pódiumot és 17 pole-pozíciót szerzett. Makaóban ismét elsőként szelte át a célvonalat sorozatban másodjára. A hosszú Formula–3-as karrierje azt jelentette, hogy ő lett a legeredményesebb versenyző a géposztály történetében.

Indy Lights

2016 februárjában bejelentette, hogy versenyezni fog a Belardi Auto Racing színeiben a 2016-os Indy Lights sorozatban ami az IndyCar betétfutamai ként szerepel.[1] A kiírás 18 összecsapásából, 10 futamon indult, mivel a Mercedes-Benz sportprogramjában Európában is volt programja. Az amerikai szériában 3 győzelmet szerzett, továbbá sikeres tesztet végzett IndyCar-ban a Chip Ganassi Racing-el a Mid-Ohio Sports Car Course pályán. Később úgy nyilatkozott, hogy örömmel térne vissza az USA-ba később a karrierje során.[2]

DTM

2016-ban lehetőséget kapott a Német túraautó-bajnokságban miután folytatta a hosszútávú partnerségét a Mercedes-Benzzel. Az ART Grand Prix színeiben mutatkozott be, miután Esteban Ocon a Formula–1-ben kapott lehetőséget a Manor Racingnél. Debütálásán, Moszkvában egy 10. helyet ért el, az első DTM versenyén. Ezenkívül még a Hungaroringen szerzett egy 8. pozíciót.

Sportautózás

Párhuzamosan több más szériával a 2016-os évben a Blancpai GT Sprint-kupában versenyzett a francia Tristan Vautierrel együtt, egy Mercedes-AMG GT3 vezetésével, amely autót a francia AKKA-ASP Team készített fel. A 10 versenyből 1 győzelmet és 3 dobogót szereztek és összesítésben 7. helyet érték el. Ugyanez a duó a Renger van der Zande-val kiegészülve lett nevezve az Endurance-kupa keretein belül, a Spái 24 órás versenyre, ahol a 2. helyen értek célba.

2018-ban a japán Super GT-ben is versenyzett a Team LeMans-szal, ugyanazzal a csapattal, amellyel az előző évben a Super Formula sorozatban állt rajhoz. Az istálló Andrea Caldarelli helyére szerződtette.

Formula–E

2016. augusztus 22-én a korábbi Formula–1-es pilóta, Nick Heidfeld csapattársa lett az indiai Mahindra Racing színeiben a 2016–2017-es Formula–E kiírásra.[3] 2017. június 10-én győzelemmel zárta a berlini fordulót. Ezzel alakulata legelső győzelmét szerezte a szériában. 2018 decemberében visszahívták, miután Pascal Wehrlein egyéb okok miatt nem tudott elutazni Rijádba a 2018–2019-es évad szezonnyitó helyszínére.[4]

Thumb
Rosenqvist a 2017-es Berlin nagydíjon

IndyCar

2018. szeptember 29-én a Chip Gannassi Racing bejelentette, hogy a svéd pilótát szerződtették az ötszörös bajnok Scott Dixon mellé.[5] 2019. július 28-án Mid-Ohióban az utolsó körökben több alkalommal is támadta csapattársát, de végül másodikként intették le.[6]

A 2020-as szezonban, július 12-én megszerezte élete első futamgyőzelmét a második Road America-fordulón.[7]

2020. október 13-án hivatalosan közölték, hogy Rosenqvist az Arrow McLaren Racing SP-hez szerződik Oliver Askew helyére, 2021-re.[8] Június 12-én a Chevrolet Detroit Grand Prix 28. körében nagy sebességgel, szemből csapódott a falnak.[9] Kórházba szállították, de nem szenvedett komolyabb sérüléseket.[10] Két futam kihagyás után,[11] Mid-Ohióban térhetett vissza a pályára.[12] Egy vizsgálat során kiderült, hogy balesetét a beragadó gázpedál okozta, ezt viszont a McLaren cáfolta.[13]

2022-ben is maradt a csapatnál.[14] Az ovál Texasban pole-pozíciót szerzett,[15] viszont a versenyt az egyik féltengely meghibásodása miatt fel kellett adnia.[16][17] A szezon egyetlen USA-n kívüli fordulóján, a kanadai Torontóban ünnepelhette első dobogóját, amikor a 3. lett.[18] 2022 szeptemberében ismertették, hogy 2023-ra meghosszabbította szerződését.[19] A második IMS-en rendezett hétvégén is a leggyorsabbnak bizonyult az időmérőn.[20]

A 2023-as évadban, Texasban újra első helyet ért el az időmérőn.[21] A versenyen 72 körrel a vége előtt megcsúszott és a falnak csapódott, így kiesett.[22] A szezonzárón, Laguna Secában, 0,01 másodperccel szerezte meg a pole-t,[23] Scott McLaughlin előtt.

2023. szeptember 5-én a Meyer Shank Racing jelentette be a leigazolását a 2024-es kiírásra.[24][25]

Remove ads

Eredményei

Karrier összefoglaló

További információk Szezon, Bajnokság ...
* A szezon jelenleg is zajlik.
Mivel Rosenqvist vendégpilóta volt, ezért nem részesült pontokban.

Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...

Teljes Formula–3 Európa-bajnokság eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...
A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Blancpain GT Sprint kupa eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...

Teljes DTM eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...

Teljes Formula–E eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...

Teljes Indy Lights eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...

Teljes IndyCar eredménysorozata

További információk Év, Csapat ...
* A szezon jelenleg is zajlik.
2 A verseny nem számít bele a bajnokságba

Indianapolis 500

További információk Év, Kasztni ...

Le Mans-i 24 órás autóverseny

További információk Év, Csapat ...

Daytonai 24 órás autóverseny

További információk Év, Csapat ...

Teljes Super Formula eredménylistája

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...
A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Teljes Super GT eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

További információk Év, Csapat ...
Remove ads

Jegyzetek

További információk

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads