Stasiun Klakah

Untuk kegunaan lain, lihat KK.

Stasiun Klakah (KK) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak Mlawang, Klakah, Lumajang; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +193 meter dengan jarak 135 km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Lumajang, berjarak sekitar 15 kilometer dari pusat pemerintahan Kabupaten Lumajang. Selain itu, stasiun ini merupakan stasiun terdekat untuk menuju objek wisata Ranu Klakah dan Ranu Pakis.

Stasiun Klakah TA PB08
Tampak depan Stasiun Klakah, 2025
Nama lain	Stasiun Lumajang (TBA)[1]
Lokasi	Jalan Stasiun Klakah No. 11 Mlawang, Klakah, Lumajang, Jawa Timur 67356 Indonesia
Koordinat	7°59′38.800″S 113°14′57.635″E
Ketinggian	+193 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IX Jember
Letak	km 135+384 lintas Surabaya Kota-Probolinggo-Kalisat-Panarukan km 0+000 lintas Klakah-Lumajang-Pasirian km 0+000 lintas Klakah-Lumajang-Balung-Rambipuji[2]
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas selatan Jawa Wijayakusuma Logawa Ranggajati Lintas timur Jawa Mutiara Timur (reguler & fakultatif) Ijen Ekspres Probowangi Tawang Alun Lintas utara Jawa Pandalungan Blambangan Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire
Informasi lain
Kode stasiun	KK 5407[3]
Klasifikasi	II[3]
Sejarah
Dibangun kembali	2013
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya Probolinggo menuju Surabaya Gubeng Probowangi Surabaya Gubeng–Ketapang, p.p. Tanggul menuju Ketapang
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis[4]
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Buwek arah Jember ke Grobogan arah Lumajang JPL 59 Jl. Raya Klakah ke eks depo dan turntable eks ke gudang pupuk JPL 58 Jl. Gunung Ringgit ke Ranuyoso arah Probolinggo
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Nama Stasiun Klakah mengikuti nama kecamatan tempat stasiun berada. Sebagai citra suatu daerah, Pemerintah Kabupaten Lumajang mengusulkan perubahan nama stasiun menjadi Stasiun Lumajang, dengan Stasiun Lumajang lama diperbedakan menjadi Stasiun Lumajang Kota untuk dapat membangun citra Kabupaten Lumajang, khususnya pada sektor pariwisata. Usulan tersebut disetujui oleh Direktorat Jenderal Perkeretapian dan sedang dalam proses finalisasi.^[1]

Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Sri Tanjung.

Bangunan dan tata letak

Bagian peron Stasiun Klakah, 2025

Emplasemen Stasiun Klakah, 2012

Pada awalnya, Stasiun Klakah memiliki banyak jalur kereta api, tetapi kini hanya tersisa empat jalur saja dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dari jalur 3, terdapat percabangan jalur ke arah selatan yang berakhir di Pasirian, tetapi jalur tersebut dinonaktifkan sejak akhir 1980-an akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. Jalur cabang tersebut juga mempunyai cabang di Lumajang menuju Rambipuji yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, di sebelah tenggara stasiun ini juga terdapat bekas depo lokomotif dan juga memiliki rel menuju gudang di sebelah barat laut stasiun.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	← Sepur belok (jarang digunakan) →
Peron pulau
Jalur 2	← Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 3	← Sepur belok untuk jalur pemberhentian kereta api →
Jalur 4	← Sepur belok (jarang digunakan) →

Bangunan stasiun ini sempat direnovasi pada 2013, antara lain dengan mengganti atap seng, perbaikan lantai, perpipaan, dinding, pintu kayu, serta plafon.^[5]

Sejak 17 Agustus 2013 hingga 6 Mei 2015, PT KAI pernah menerapkan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di semua stasiun yang terletak di wilayah Lumajang untuk membersihkan stasiun dan KA dari pedagang asongan.^[6][7]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Randuagung, terdapat Stasiun Buwek yang telah dinonaktifkan karena lokasinya yang kurang strategis dan jarak antarstasiun yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Klakah—bangunan stasiun hingga kini masih ada, tetapi kondisinya sudah rusak serta hampir tertutup oleh tumbuhan dan semak belukar.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 21 Maret 2025.^[8]

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Campuran
Wijayakusuma	Eksekutif	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
	Ekonomi Premium
Ranggajati	Eksekutif	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng
	Ekonomi
Ekonomi
Logawa	Ekonomi Premium	Purwokerto	Ketapang	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng

Lintas timur Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Mutiara Timur Fakultatif	Eksekutif	Ketapang	Surabaya Gubeng	Dijalankan pada hari tertentu Perjalanan ke Surabaya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam. Terkadang ditambahkan kelas ekonomi atau layanan kereta Panoramic.
Campuran
Mutiara Timur	Eksekutif	Surabaya Pasarturi	Ketapang	Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
	Ekonomi
Ijen Ekspres	Eksekutif	Malang		Via Bangil–Jember Perjalanan ke Malang pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
	Ekonomi
Ekonomi
PB Probowangi	Ekonomi	Surabaya Gubeng	Ketapang	Perjalanan ke Surabaya pada jadwal sore, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.
TA Tawang Alun		Malang Kotalama		Via Bangil–Jember Perjalanan ke Malang pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Pandalungan	Priority	Gambir	Jember	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
	Eksekutif
Campuran
Blambangan Ekspres	Eksekutif	Pasar Senen	Ketapang	Via Semarang Tawang–Surabaya Pasarturi
	Ekonomi

Insiden

Pada tanggal 5 Juni 1978, pukul 18.00, kereta api ketel Pertamina yang melayani rute Probolinggo–Jember anjlok saat hendak berhenti di jalur 5 Stasiun Klakah. Dua gerbong ketel (KR-3044 dan KR-29785) mengalami penyok pada bagian buffer, sedangkan kereta penumpang CL-1406 mengalami rusak berat. Tidak ada korban jiwa atas kejadian ini.^[9]

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Rute	Titik Pemberhentian	Akses terdekat dari Stasiun
Angkutan Feeder Mahameru Translink[10]	Terminal MPU Lumajang–Stasiun Klakah p.p.	Stasiun Klakah	Area stasiun

Galeri

• 
  Peron Stasiun Klakah, 2017
• 
  Ruang tunggu Stasiun, 2024