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Porsche Formula E Team
scuderia automobilistica Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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La Porsche Formula E Team, denominata TAG Heuer Porsche Formula E Team per ragioni di sponsorizzazione,[1] è una scuderia automobilistica di Formula E. La scuderia ha fatto il suo esordio nella stagione 2019-2020.[2]
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Storia
Riepilogo
Prospettiva
Primi Test
La Porsche iniziò i primi test con una monoposto elettrica il 5 marzo 2019 sul circuito di Weissach[3] con Neel Jani al volante.[4] Nell'aprile 2019 ha condotto alcuni test sul circuito di Calafat con i piloti Neel Jani e Brendon Hartley.[5]
2019-2020
Per la stagione 2019-2020 la scuderia ha ingaggiato André Lotterer,[6] ex pilota della DS Techeetah, e Neel Jani.[7] Il 30 settembre 2019 la scuderia ha confermato Simona de Silvestro e Thomas Preining come piloti collaudatori.[8] Il pilota tedesco ottiene all'E-Prix di Dirʿiyya un secondo posto nella prima delle due gare.[9] Il pilota tedesco si ripeterà qualche mese più tardi ottenendo un altro secondo posto in Gara 1 all'E-Prix di Berlino. La stagione si è conclusa con due podi e un ottavo posto finale in classifica costruttori.
La vettura
La vettura della scuderia, denominata Spark-Porsche 99x Electric, è stata presentata ufficialmente il 29 agosto 2019.[10] La presentazione di quattro ore è stata trasmessa in diretta sulla piattaforma streaming Twitch.tv[11] in forma di gioco interattivo.[12]
2020-2021
Per la stagione 2020-2021 conferma André Lotterer e ingaggia l'ex pilota di Formula 1 Pascal Wehrlein che nei due anni precedenti ha corso con il team Mahindra Racing[13]. Proprio con un terzo posto di Wehrlein a Roma la Posche torna a podio, mentre nell'E-Prix a Valencia successivo è Lotterer ad arrivare secondo. Nell'E-Prix di Puebla conquista la pole-position nella prima qualifica con Wehrlein, in gara taglia il traguardo per primo ma poi viene squalificato, visto che la Porsche non aveva comunicato i treni di pneumatici Michelin montati sulle proprie monoposto[14]. Nella seconda gara sul tracciato messicano sempre Wehrlein arriva 2º ma riceve un'altra penalità che lo esclude dal podio, portandolo al quarto posto[15].
2021-2022
Per il 2021-22 vengono confermati i piloti dell'anno precedente. Viene conquistata la prima doppietta per il team all'E-Prix di Città del Messico con Wehrlein primo.
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Risultati
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce |
| Solo prove/Terzo pilota | Non qualificato | Ritirato/Non class. | Squalificato | Non partito |
- G: Pilota col giro più veloce nel gruppo di qualifica.
- *: Fanboost
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Note
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