Loading AI tools
ウィキペディアから
ダニエル・"ダン"・チャールズ・アンソニー・ティクトゥム(Daniel "Dan" Charles Anthony Ticktum, 1999年6月8日 - )は、イギリス・ロンドン出身のレーシングドライバー[1]。
ダニエル・ティクトゥム Daniel Ticktum | |
---|---|
2023年 | |
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | 1999年6月8日(25歳) |
出身地 |
イングランド 同・ロンドン |
スーパーフォーミュラでの経歴 | |
デビュー | 2018 |
所属 | TEAM 無限 |
車番 | 15 |
出走回数 | 5 |
過去参加シリーズ | |
2015 2015,17 2015,17 2016,18 2016 2017 2018 |
MSA・フォーミュラ フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 イギリス・フォーミュラ3・オータム・トロフィー GP3シリーズ FIA フォーミュラ2選手権 |
受賞 | |
2017 2018 |
マクラーレン・オートスポーツ・BRDC・アワード オートスポーツ・ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー |
2008年からカート競技のカデットクラスに出場し、2011年にはイギリス国内4タイトルを制覇(British MSA Formula Kart Stars,National ABkC Super One,Brithish Open (ABkC O Plate),British Grand Prix(GP Plate))。
2012年は国際シリーズに参戦し、WSKユーロシリーズとWSKマスターズシリーズのKF3クラスでルーキー最上位を獲得。2013年はCIK FIAヨーロッパ選手権とイギリス国内選手権のKFJクラスで2位、Andrea Margutti Trophyで優勝した。2014年はWSKマスターズで2位、WSKチャンピオンズカップで3位。この年限りでカートを卒業し、フォーミュラカーへステップアップした。
2015年はMSAフォーミュラ(イギリスF4)にフォーテック・モータースポーツより参戦。シルバーストンラウンドにて、ライバルのリッキー・コラードとオープニングラップに絡んで後退すると、セーフティカー導入中に10台を抜き、コラードに報復行為とみられる接触を仕掛け、2年間のレース出場禁止(2年目は執行猶予)というペナルティを受けた[2][3]。
1年間の出場停止を終え、ヨーロッパF3最終戦ホッケンハイムにカーリン・モータースポーツより出場。また、マカオ市街地で毎年行われるF3ワールドカップ(マカオGP)に初挑戦し、土曜日の予選レースで8位、決勝レースはリタイア。
2017年1月、レッドブルの若手育成プログラム「レッドブル・ジュニアチーム」入りが発表された。この年はユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0シリーズにアーデン・インターナショナルより参戦し、年間ランキング7位(1勝)。GP3シリーズの終盤3ラウンドにDAMSより参戦した。
2年目のマカオGPは8番グリッドからスタートし、マキシミリアン・ギュンターとランド・ノリスを抜いて3位までポジションを上げ、その順位でフィニッシュすると思われた。が、優勝を争っていたセルジオ・セッテ・カマラとフェルディナンド・ハプスブルクが最終ラップの最終コーナーで競り合った末2台ともバリアに衝突し、ティクトゥムに土壇場で勝利が転がり込んだ[4]。年末にはイギリスの優れた若手ドライバーに贈られる「マクラーレン・オートスポーツBRDCアワード」を受賞した[5]。
2018年はヨーロッパF3選手権にモトパーク・アカデミーより参戦。中盤戦までに4勝してポイント首位に立ち、シリーズチャンピオンを獲りスーパーライセンス取得に必要なライセンスポイントを確保できれば、2019年はトロ・ロッソからF1デビューするのではないかといわれた[6][7]。しかし、シーズン後半戦に調子を上げたミック・シューマッハに逆転され、ランキング2位に終わった。
シューマッハとの対決が注目されたマカオGPでは予選1回目・2回目、予選レースとも1位で通過し、決勝レースもポール・トゥ・ウィンという完全優勝を達成した。マカオGPがF3規格で行われるようになってから連覇したドライバーは、エドアルド・モルタラ(2009年・2010年)、フェリックス・ローゼンクビスト(2014年・2015年)に続く3人目となる[8]。年末にはオートスポーツ・アワードの「ナショナル・ドライバー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた[9]。
また、FIA F2選手権とスーパーフォーミュラ (SF) へダブルエントリーした福住仁嶺の代役として、ティクトゥムはチーム無限よりSF2戦にスポット参戦し、第3戦菅生はリタイア、第4戦富士は11位でフィニッシュした。また、ヨーロッパF3シーズン終了後、FIA F2最終戦アブダビにスポット参戦した。
F1参戦に必要なスーパーライセンスの発給条件となる「過去3年間のライセンスポイント40点」に対して、ティクトゥムは2018年終了時点で5点足りておらず[10]、2019年1-2月に開催されるアジアF3ウィンターリーグに参戦した(チャンピオンにはライセンスポイント10点が与えられる[11])。
2019年はFIA F2を選択せず、スーパーフォーミュラにチーム無限よりレギュラー参戦[12]。レッドブル・ジュニアチームの先輩ピエール・ガスリーと同じく、SFで経験を積み、F1昇格を目指す[13]。F1のインシーズンテストにも2度参加し、レッドブル・RB15をドライブした。しかし、SF序盤3戦で1ポイントしか獲得できず、パフォーマンス不足を理由にSFのシート喪失とジュニアチームからの放出を宣告された[14] [15]。
DAMSからF2に参戦[16]。シルバーストーンのレース2でF2初勝利を記録[17]。モンツァのレース2で2勝目を記録したかに思われたが、車検で失格となった[18]。2020年シーズンはランキング11位で終えた[19]。
カーリンへ移籍し、引き続きF2に参戦する[19]。
2019年にレッドブル・レーシングの開発&テストドライバーを務めたのち、2020年からウィリアムズF1で開発ドライバーに就いたが、ニコラス・ラティフィへの侮辱発言が問題視されて契約解除となった[20]。
年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | MSA・フォーミュラ・チャンピオンシップ | フォーテック・モータースポーツ | 27 | 3 | 3 | 5 | 10 | 242 | 6位 |
ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | コイラネンGP | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | 23位 | ||
2016 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
BRDC・イギリス・フォーミュラ3・オータム・トロフィー | ダブル・R・レーシング | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 59 | 4位 | |
マカオグランプリ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | ||
2016-17 | MRF・チャレンジ・フォーミュラ2000 | MRF・レーシング | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 41 | 11位 |
2017 | フォーミュラ・ルノー・ユーロカップ | アーデン・インターナショナル | 23 | 1 | 1 | 2 | 3 | 134 | 7位 |
フォーミュラ・ルノー NEC | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | ||
GP3シリーズ | DAMS | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 34 | 11位 | |
マカオグランプリ | モトパーク | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | N/A | 1位 | |
2018 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | 30 | 4 | 5 | 1 | 8 | 308 | 2位 | |
マカオグランプリ | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | 1位 | ||
スーパーフォーミュラ | Team Mugen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19位 | |
FIA フォーミュラ2選手権 | BWT・アーデン | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23位 | |
2019 | スーパーフォーミュラ | Team Mugen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20位 |
F3・アジア選手権・ウィンター・シリーズ | ドラゴン・ハイテックGP | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 38 | 9位 | |
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン・チャンピオンシップ | ファン・アメルスフォールト・レーシング | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 64 | 9位 | |
マカオグランプリ | カーリン・バズ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 13位 | |
2020 | FIA フォーミュラ2選手権 | DAMS | 24 | 1 | 0 | 1 | 4 | 96.5 | 11位 |
フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 開発ドライバー | |||||||
2021 | FIA フォーミュラ2選手権 | カーリン | 23 | 2 | 0 | 1 | 7 | 159.5 | 4位 |
フォーミュラ1 | ウィリアムズ・レーシング | 開発ドライバー | |||||||
2021–22 | フォーミュラE | NIO・333・FEチーム | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 21位 |
年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016年 | カーリン | フォルクスワーゲン | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
PAU 1 |
PAU 2 |
PAU 3 |
RBR 1 |
RBR 2 |
RBR 3 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NOR 3 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
ZAN 3 |
SPA 1 |
SPA 2 |
SPA 3 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
NÜR 3 |
IMO 1 |
IMO 2 |
IMO 3 |
HOC 1 13 |
HOC 2 20 |
HOC 3 14 |
NC† | 0 |
2018年 | モトパーク | PAU 1 3 |
PAU 2 Ret |
PAU 3 5‡ |
HUN 1 1 |
HUN 2 Ret |
HUN 3 2 |
NOR 1 4 |
NOR 2 Ret |
NOR 3 1 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 6 |
ZAN 3 Ret |
SPA 1 13 |
SPA 2 1 |
SPA 3 5 |
SIL 1 1 |
SIL 2 8 |
SIL 3 6 |
MIS 1 6 |
MIS 2 4 |
MIS 3 4 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 3 |
NÜR 3 4 |
RBR 1 8 |
RBR 2 17†† |
RBR 3 4 |
HOC 1 5 |
HOC 2 7 |
HOC 3 4 |
2位 | 308 |
(key)
(key)
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018年 | BWT・アーデン | BHR FEA |
BHR SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MON SPR |
LEC FEA |
LEC SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
SOC FEA |
SOC SPR |
YMC FEA 11 |
YMC SPR Ret |
23位 | 0 |
2020年 | DAMS | RBR FEA 5 |
RBR SPR 3 |
RBR FEA 8 |
RBR SPR 2 |
HUN FEA 9 |
HUN SPR NC |
SIL FEA 8 |
SIL SPR 1 |
SIL FEA 15 |
SIL SPR 7 |
CAT FEA 9 |
CAT SPR 10 |
SPA FEA 6 |
SPA SPR 10 |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR DSQ |
MUG FEA 17 |
MUG SPR 17 |
SOC FEA 10 |
SOC SPR 8‡ |
BHR FEA 9 |
BHR SPR 12 |
BHR FEA 8 |
BHR SPR 3 |
11位 | 96.5 |
2021年 | カーリン | BHR SP1 8 |
BHR SP2 Ret |
BHR FEA 2 |
MON SP1 6 |
MON SP2 1 |
MON FEA Ret |
BAK SP1 2 |
BAK SP2 6 |
BAK FEA 8 |
SIL SP1 8 |
SIL SP2 3 |
SIL FEA 2 |
MNZ SP1 Ret |
MNZ SP2 11 |
MNZ FEA 3 |
SOC SP1 1 |
SOC SP2 C |
SOC FEA 5 |
JED SP1 |
JED SP2 |
JED FEA |
YMC SP1 |
YMC SP2 |
YMC FEA |
4位* | 129* |
年 | チーム | シャシー | パワートレイン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021-22年 | NIO・333・FEチーム | SRT05e | NIO 333 001 | DIR 18 |
DIR 19 |
MEX 18 |
RME 18 |
RME 10 |
MON 12 |
BER 19 |
BER 20 |
JAK 18 |
MAR Ret |
NYC 17 |
NYC 12 |
LON 17 |
LON Ret |
SEO Ret |
SEO Ret |
21位 | 1 |
2022-23年 | NIO・333・レーシング | Gen3 | NIO 333 ER9 | MEX 17 |
DIR 14 |
DIR 10 |
HYD Ret |
CAP 6 |
SAP 17 |
BER Ret |
BER 10 |
MON 6 |
JAK 13 |
JAK 11 |
POR 13 |
RME 13 |
RME 9 |
LON 7 |
LON 9 |
17位 | 28 |
2023-24年 | ERT・フォーミュラEチーム | ERT X24 | MEX 18 |
DRH 21 |
DRH Ret |
SAP 16 |
TOK 18 |
MIS 4 |
MIS 14 |
MCO 13 |
BER 14 |
BER 17 |
SHA 20 |
SHA 21 |
POR 17 |
POR 15 |
LDN 13 |
LDN 14 |
19位 | 12 | |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.