ブライアン・ヘントン

ブライアン・ヘントン（Brian Henton, 1946年9月19日 - ）は、イングランドのレスターシャー州キャッスル・ドニントン(en)出身の元レーシングドライバーである。ヘントンは1974年のイギリスF3選手権、1980年のF2選手権を制した。また、F1には1975年7月19日にデビューし、38レースに参戦したが、ポイントを獲得することはできなかった。

ブライアン・ヘントン
1971年
基本情報
国籍	イギリス
出身地	同・レスターシャー州 キャッスル・ドニントン
生年月日	(1946-09-19) 1946年9月19日（78歳）
F1での経歴
活動時期	1975,1977,1981-1982
所属チーム	'75 ロータス '77 マーチ '77 ボロ '78 サーティース '81 トールマン '82 アロウズ '82 ティレル
出走回数	37 (19スタート)
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
初戦	1975年イギリスGP
最終戦	1982年ラスベガスGP

プロフィール

ヘントンは質素な公営住宅に育ち、レースを始めたのは23歳のときだった。1971年にイギリス国内のフォーミュラ・Vee選手権を制すると、PR活動の重要性を意識していたヘントンは、世界チャンピオンを獲得すると宣言した。この狙いは外れたが、ヘントンはF3、F2では成功を収めた。

ヘントンは1975年にロータスからF1デビューを果たした。ヘントン自身は良いドライブを見せたが、チームの混乱、競争力を失った72、失敗作の76という環境の中では明確な結果を残すことはできなかった。1975年から1978年に掛けて、ヘントンはF1とF2の両カテゴリーへ参戦したが（自身のチーム、ブリティッシュF1レーシングから散発的にマーチで参戦したことを含む）、どちらのカテゴリーでも確固たる成績を残すことはできなかった。しかし、その後1980年にはトールマンでF2のタイトルを獲得し、1981年には同チームからF1に復帰した。初期のトールマン・ハートは失敗作で、重量過多のうえ開発も不足しており、ヘントンは12戦にエントリーしたが予選通過は1回にとどまった。1982年にはアロウズとティレルから参戦したものの、実りある結果を残すことはなかった。

1982年を最後にヘントンはグランプリから離れたが、ブランズハッチで開催された1983年4月のレース・オブ・チャンピオンズに参戦した。これは2009年現在、最後に開催されたF1の非選手権レースである^[1]。

このレースを最後にヘントンは引退を発表し、自動車ディーラー業に戻った。その後は事業を拡大し、不動産開発、エンジニアリング業も開始した。2001年にはモータースポーツに関わり、屋内サーキットをラフバラーとゲーツヘッドに開いた^[2]。ヘントンはヒストリックモータースポーツのイベントでしばしばドライブし、故郷レスターシャーのIngarsby Hallで馬術イベントを主催した^[3]。

レース成績

ヨーロッパ・フォーミュラ2選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
1974年	マーチ・レーシングチーム	マーチ・742	BMW	BAR	HOC	PAU	SAL	HOC	MUG 6	KAR	PER	HOC	VLL					22位	1
1975年	ブライアン・ヘントン	マーチ・752	ハート	EST	THR 8	HOC 3	NÜR 10	PAU DSQ	HOC Ret	SAL 13	ROU	MUG Ret	PER					11位	10
	ウェートクロフト・レーシング	ウェートクロフト・002	フォード											SIL 3	ZOL	NOG	VLL
1976年		ウェートクロフト・R26	アバルト	HOC	THR DNS	VLL	SAL	PAU	HOC	ROU	MUG	PER	EST	NOG	HOC			NC	0
1977年	Netherton & Worth Boxer Cars	Boxer PR276	ハート	SIL DNS	THR 1	HOC 5	NÜR 9	VLL	PAU 9	MUG	ROU	NOG	PER	MIS	EST			10位	12
	アレトモーレ・レーシング	シェブロン・B40														DON 7
1978年	ブライアン・ヘントン	マーチ・782		THR Ret	HOC 17	NÜR 5	PAU Ret	MUG 15	VLL 8	ROU 14	DON 11	NOG Ret	PER 6	MIS 11	HOC Ret			16位	3
1979年	トールマン・グループ・モータースポーツ	ラルト・RT2		SIL 3	HOC 4	THR Ret				PAU Ret	HOC Ret	ZAN 5	PER DSQ	MIS 1	DON 4			2位	36
		マーチ・782					NÜR 2	VLL Ret	MUG 1
1980年		トールマン・TG280		THR 1	HOC 2	NÜR 2	VLL 1	PAU 3										1位	61
		トールマン・TG280B							SIL NC	ZOL 2	MUG 1	ZAN 12	PER 2	MIS 2	HOC

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

全日本フォーミュラ2000選手権

年	所属チーム	マシン	エンジン	タイヤ	車番	1	2	3	4	5	順位	ポイント
1975年	カゴメマーチ VICIC	マーチ・742	BMW M12/6	B	5	FSW 3	SUZ	FSW	SUZ	SUZ	-[4]	-[4]

F1

年	所属チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	ポイント
1975年	ロータス	72F	ARG	BRA	RSA	ESP	MON	BEL	SWE	NED	FRA	GBR 16	GER	AUT DNS	ITA	USA NC				NC	0
1977年	ロスマンズ (マーチ)	761B	ARG	BRA	RSA	USW 10														NC	0
	マーチ／ブリティッシュ･フォーミュラ1	761					ESP DNQ	MON	BEL	SWE	FRA	GBR DNQ	GER	AUT DNQ
	ボロ	001													NED DSQ	ITA DNQ	USA	CAN	JPN
1978年	サーティース	TS20	ARG	BRA	RSA	USW	MON	BEL	ESP	SWE	FRA	GBR	GER	AUT PO‡	NED	ITA	USA	CAN		-	-
1981年	トールマン	TG181	USW	BRA	ARG	SMR DNQ	BEL DNQ	MON DNQ	ESP DNQ	FRA DNQ	GBR DNQ	GER DNQ	AUT DNQ	NED DNQ	ITA 10	CAN DNQ	CPL DNQ			NC	0
1982年	アロウズ	A4	RSA DNQ	BRA DNQ	USW Ret															NC	0
	ティレル	011				SMR Ret	BEL Ret	MON 8	DET 9	CAN NC	NED Ret	GBR 8	FRA 10	GER 7	AUT Ret	SUI 11	ITA Ret	CPL 8

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ 印は、1978年オーストリアグランプリのプラクティスにおいて、サーティースチームのルパート・キーガンが乗るシャシーで走行したが、レースには公式に参加しなかった。