トップQs
タイムライン
チャット
視点
仲御徒町駅
東京都台東区にある東京地下鉄の駅 ウィキペディアから
Remove ads
仲御徒町駅(なかおかちまちえき)は、東京都台東区上野五丁目にある、東京地下鉄(東京メトロ)日比谷線の駅である。駅番号はH 17[注釈 1]。
Remove ads
概要
当駅からは改札外通路で以下の3駅と接続している。
- 東京地下鉄(東京メトロ)上野広小路駅 - 銀座線
- 東京都交通局(都営地下鉄)上野御徒町駅 - 大江戸線
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)御徒町駅 - 京浜東北線、山手線
- 車内放送などの乗り換え案内は、都営大江戸線のみ行われる。銀座線は隣の上野駅および銀座駅、JR線は隣接する上野駅および秋葉原駅での乗換が便利である。
大江戸線との乗り換えには乗り継ぎ割引が適用される。
2009年(平成21年)3月16日に、仲御徒町・上野広小路・上野御徒町の各駅と京成上野駅・上野駅を接続する地下通路が開通[2]した。これら二駅は同一駅として扱っていない。
歴史
駅名の「仲御徒町」は、1964年(昭和39年)の住居表示実施まで存在した周辺地名(現在の上野南東部に相当)に由来する。
- 1961年(昭和36年)3月28日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)日比谷線の駅として開業[3]。開業当初は1番線ホーム(中目黒方面)のみを使用し、北千住側の片渡り線を使用して折り返していた[4]。
- 1994年(平成6年)3月:コンコース拡幅、乗換連絡通路新設など駅改良工事に着手。総工費約62億円[5]。
- 2000年(平成12年)12月12日:都営大江戸線上野御徒町駅開業に伴い、同駅および上野広小路駅との乗り換え業務を開始[6]。
- 2004年(平成16年)4月1日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される[7]。
- 2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる[8]。
- 2020年(令和2年)
Remove ads
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地下駅。昭和通り(国道4号)の真下に位置する。
銀座線乗り換えは、隣の上野駅および銀座駅が便利である。
大江戸線連絡に伴う改良工事に伴い、上野寄り改札へ向かう階段の増設とエスカレーターの新設、コンコースの拡幅および天井・床面・壁面が改装された[5]。ホーム側壁にイラストが描かれているが、日比谷線では秋葉原駅に次ぐ例である。
トイレはいずれも改札内にあり、男性用・女性用トイレは地下中2階、多機能トイレは地下1階および地下3階に設置されている。
3番出口の反対側に、自転車駐輪場へ直結する出入口が設置されている。
車椅子用の階段昇降機がホーム - 上野寄り改札および4番出入口・大江戸線乗り換え通路に設置されている。2020年11月28日に、ホーム中程から地下3階(中央改札)を経由して地上へ上るエレベーターを備えた、5番出入口が新設された[10]。
北千住側にA線(中目黒方面)からB線(北千住方面)へ転線する非常用の片渡り線があり[11]、前述したとおり日比谷線の開業当初、北千住方面への折り返し用として使用していたものである[4]
改良工事完成前の駅名標は、茅場町駅と同じ大型の長方形で前駅・当駅・次駅を全て下段に配していた。
のりば
(出典:東京メトロ:構内図)
- JR御徒町駅方面改札(2010年5月)
- ホーム(2010年5月)
発車メロディ
利用状況
要約
視点
2023年度の1日平均乗降人員は39,625人[メトロ 1]で、東京メトロ全130駅中87位である。この値は銀座線上野広小路駅との乗換人員を含まない。銀座線との乗換人員を含む1日平均乗降人員は2019年度で43,532人である[13]。近年の1日平均乗降・乗車人員推移を下表で示す。
Remove ads
駅周辺
→「御徒町駅 § 駅周辺」を参照
バス路線
→「御徒町駅 § バス路線」を参照
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads