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千住大橋駅

東京都足立区千住橋戸町にある京成電鉄の駅 ウィキペディアから

千住大橋駅map
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千住大橋駅(せんじゅおおはしえき)は、東京都足立区千住橋戸町にある、京成電鉄本線である。駅番号KS05。足立区最南端の駅である。

概要 千住大橋駅, 所在地 ...
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東側入口(2017年3月)
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ホーム(2008年2月)
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改札口(2022年1月)

歴史

駅構造

島式ホーム2面4線と待避設備(1・4番線)を有する高架駅。成田空港駅(現:東成田駅)乗り入れ開始と駅下を通る日光街道国道4号)拡幅に合わせて改良工事が行われ、現在の形態となった[1]。ホームの有効長は8両分ある。改札階とホームを結ぶエレベーターが設置されている。

以前は町屋管区傘下(助役配置)であったが、管区再編に伴い町屋より移管され、千住大橋管区(駅長配置)として町屋駅 - 堀切菖蒲園駅間各駅を管轄している。

2003年までは行灯式の接近表示器が使われていた[注釈 1]が、以降はLED発車標が稼動している。

上野方に下り→上りの渡り線があり、3・4番線からも上野方面へ発車出来るように信号が設置されている。

以前は急行も停車し、一部は緩急接続を行っていたが、2002年10月に行われたダイヤ改正より普通列車のみの停車となっていた。その後は朝夕時間帯において優等列車の通過待避が行われていたが、2010年7月ダイヤ改正からは快速が当駅へ停車し、再度一部列車で緩急接続が図られている[2]

のりば

さらに見る 番線, 路線 ...
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利用状況

要約
視点

2024年度の1日平均乗降人員16,762人である[京成 1]。2010年頃まで長らく減少傾向が続いたが、周辺再開発により急速に回復している。近年の1日平均乗降乗車人員の推移は以下の通り。

さらに見る 年度, 1日平均 乗降人員 ...

駅周辺

駅前にあるニッピ本社敷地を中心に大規模な都市再開発が行われ、ポンテグランデTOKYO(開発拠点地区)が整備された。

バス路線

駅前の交通広場(「千住大橋駅」停留所)からは新日本観光自動車の路線バスや羽田空港へのリムジンバス東武バスセントラル京浜急行バス)が発着する。

千住大橋駅(交通広場内)

京成中組(日光街道上)

都営バスには「千住大橋」停留所が存在するが、これは千住大橋の南詰側(荒川区南千住)に位置しており、北詰側にある当駅からは大きく離れている。

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隣の駅

京成電鉄
KS 本線
快速特急・アクセス特急・特急・通勤特急
通過
快速
日暮里駅 (KS02) - 千住大橋駅 (KS05) - 青砥駅 (KS09)
普通
町屋駅 (KS04) - 千住大橋駅 (KS05) - 京成関屋駅 (KS06)

脚注

関連項目

外部リンク

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