南気仙沼駅

南気仙沼駅（みなみけせんぬまえき）は、宮城県気仙沼市仲町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線BRTのバス停留所である。元々は同社の気仙沼線の鉄道駅であった。

南気仙沼駅
駅全景（2020年3月）
みなみけせんぬま Minami-Kesennuma
◄赤岩港 (1.4 km) ◄気仙沼市立病院 (1.1 km) (1.3 km) 不動の沢►
所在地	宮城県気仙沼市仲町 北緯38度53分42.28秒 東経141度34分36.01秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■気仙沼線BRT
キロ程	68.3 km（前谷地起点）
電報略号	ミケ
駅構造	地上駅
乗車人員 -統計年度-	79人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	2012年（平成24年）8月20日[* 1]
備考	無人駅
BRTの駅としての営業開始日。JR東日本では鉄道駅開業日である1957年（昭和32年）2月11日を開業日としている。

南気仙沼駅
駅舎（2007年9月）
みなみけせんぬま Minami-Kesennuma
所在地	宮城県気仙沼市仲町二丁目6-1 北緯38度53分42.28秒 東経141度34分36.01秒
所属事業者	日本国有鉄道（国鉄） →東日本旅客鉄道（JR東日本）
乗車人員 -統計年度-	251人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1957年（昭和32年）2月11日[1]
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日[※ 1]
乗入路線
所属路線	■気仙沼線
キロ程	68.3 km（前谷地起点）
◄松岩 (2.7 km) (1.3 km) 不動の沢►
所属路線	気仙沼線（貨物支線）[※ 2]
キロ程	0.0 km（南気仙沼起点）
(1.3 km) 気仙沼港►
東日本大震災により2011年（平成23年）3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。 1979年（昭和54年）11月1日廃線。

歴史

• 1957年（昭和32年）2月11日：日本国有鉄道（国鉄）気仙沼線の駅として開業（気仙沼駅 - 気仙沼港駅間の貨物支線上に気仙沼線の分岐点として新設）^[1]。気仙沼駅長管理。
• 1975年（昭和50年）4月1日：南気仙沼駅長が配置され、管理駅となる。
• 1979年（昭和54年）11月1日：貨物支線が廃止^[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱いを廃止^[1]。
• 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり^[2]、南気仙沼駅長が廃止され、気仙沼駅長管理下となる（駅員配置は気仙沼駅派遣により継続）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[1]。
• 1990年代前半：JR気仙沼旅行センターを設置。
• 2003年（平成15年）春頃：交換設備を撤去。
• 2007年（平成19年）4月1日：キヨスクが閉店。
• 2011年（平成23年）3月11日：東日本大震災（東北地方太平洋沖地震）による津波と火災で甚大な被害を受ける^[3]。
• 2012年（平成24年）8月20日：BRTで仮復旧。駅を市立病院近くの県道上に移設し、南気仙沼（市立病院入口）駅となる^{[報道 1]}。
• 2017年（平成29年）11月2日：市立病院の移転に伴い、市立病院入口の副駅名を外す。
• 2020年（令和2年）
  • 3月14日：バス専用道の延伸に伴い、専用道上に駅を移設^{[報道 2][新聞 1][新聞 2]}。
  • 4月1日：柳津駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる^{[報道 3][報道 4]}。
• 2021年（令和3年）10月29日：屋外ベンチの設置、駅舎内の装飾などのフォトスポット化を実施^{[報道 5]}。

• 
  震災被害を受けた駅（2011年3月）
• 
  一般道上に設置されていた時代のBRTのりば（2012年9月）

駅構造

専用道の延伸時に、旧駅舎の所在していた場所に設置された。

柳津方面・気仙沼方面の乗降場が相対して設置され、上下の便が交換可能になっている。柳津方面行き乗降場に駅舎が設けられ、待合室・バスロケーションシステムのモニター・男女トイレ・多目的トイレが設置されている。赤岩港方に専用道から駅前広場への出入口があり、気仙沼市立病院経由便の出入りに使われる。

円筒形の大型駅舎は、かつて志津川駅や大船渡線BRTの陸前高田駅で同型の駅舎が使用されていたが、いずれも駅の移設に伴って使用されなくなっている。

BRTの運行開始時は（旧）気仙沼市立病院近くの県道上（現・ミヤコーバス「田谷本郷」停留所と同位置）に設置されていた。

鉄道運用時

被災時点では単式ホーム1面1線を有する地上駅であった^[4]が、以前は1面2線であった。

みどりの窓口^[4]・自動券売機・JR気仙沼旅行センター^[4]設置。駅業務はJR気仙沼旅行センター所属の社員が兼務する形にて行われていた。気仙沼駅管理。

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は79人である^{[BRT 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、気仙沼線は東日本大震災後にBRTによる復旧をしたため、2011年度（平成23年度）以前の統計は鉄道運行時のものとなる。

1日平均乗車人員推移
年度	鉄道	BRT	出典
2000年（平成12年）	453	未開業	[鉄道 1]
2001年（平成13年）	419		[鉄道 2]
2002年（平成14年）	379		[鉄道 3]
2003年（平成15年）	382		[鉄道 4]
2004年（平成16年）	395		[鉄道 5]
2005年（平成17年）	275		[鉄道 6]
2006年（平成18年）	262		[鉄道 7]
2007年（平成19年）	260		[鉄道 8]
2008年（平成20年）	266		[鉄道 9]
2009年（平成21年）	271		[鉄道 10]
2010年（平成22年）	251		[鉄道 11]
2011年（平成23年）	運休
2012年（平成24年）
2013年（平成25年）		110	[BRT 2]
2014年（平成26年）		119	[BRT 3]
2015年（平成27年）		119	[BRT 4]
2016年（平成28年）		111	[BRT 5]
2017年（平成29年）		107	[BRT 6]
2018年（平成30年）		99	[BRT 7]
2019年（令和元年）		99	[BRT 8]
2020年（令和02年）	廃止	56	[BRT 9]
2021年（令和03年）		60	[BRT 10]
2022年（令和04年）		66	[BRT 11]
2023年（令和05年）		79	[BRT 1]

駅周辺

震災後、区画整理ののち町の再建が進められている。駅周辺に複数の災害公営住宅が整備されたほか、中央公民館や運動施設、公園など公共施設の整備が進められ、商業施設も徐々に増加している。

気仙沼市魚市場や観光施設「海の市」へは、当駅から北東へ徒歩10分ほどである。

• 気仙沼市魚市場
• 海の市
  • シャークミュージアム
  • 氷の水族館
• 気仙沼信用金庫内の脇支店
• 気仙沼仲町郵便局
• 気仙沼中央公民館
• ミヤコーバス気仙沼営業所
• ミヤコーバス・市内循環バス「南気仙沼駅」停留所

その他

2021年（令和3年）5月 - 10月に放送されたNHK連続テレビ小説「おかえりモネ」では、専用道へ移転後の当駅で撮影されたシーンが登場した（第21回、2021年6月14日放送）。

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

専用道経由

赤岩港駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

一般道経由

気仙沼市立病院駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

かつて存在した鉄道路線

事業者名は廃止時点のものである。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

松岩駅 - 南気仙沼駅 - 不動の沢駅

日本国有鉄道

気仙沼線（貨物支線）

南気仙沼駅 - 気仙沼港駅