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守山駅 (滋賀県)

滋賀県守山市梅田町にある西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅 ウィキペディアから

守山駅 (滋賀県)map
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守山駅(もりやまえき)は、滋賀県守山市梅田町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東海道本線である。駅番号JR-A22。「琵琶湖線」の愛称区間に含まれている。

概要 守山駅, 所在地 ...
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東口(2023年4月)
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歴史

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駅構造

相対式ホーム2面2線[13]を有する地上駅橋上駅舎を持つ[1]。ホーム有効長は12両編成分。上りホームには、セブンイレブンハートイン(コンビニ)の店内を通って出入りできる、ICカード専用自動改札機のみの改札口がある。

JR西日本交通サービスによる業務委託駅で、草津駅が当駅を管理している。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象カードも使用可能。

のりば

さらに見る のりば, 路線 ...
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
付記事項
  • 以前は2面3線と1線(ホームのない上り待避線。上下線間にあるため中線と思われがちだが、実際には上り線)で、島式の下りホームを持っていた。
  • 2003年平成15年)までは貨物列車が発着し、駅の東側と北側には側線があった[1]。貨物扱い廃止後に配線が整理され、保守用線路以外のポイントはすべて撤去され、相対式2面2線の停留所となった[1]。また、貨物扱い廃止後の側線は現在、駐車場になっている。しかし、保守用の留置線がある線路は、一部途切れているが、(下り留置線が)線路があったという痕跡はいまだに残っている。

併設する施設

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ダイヤ

日中時間帯は1時間に6本[15](新快速が2本、普通(大阪方面行きは高槻駅から快速)が4本)が停車する。朝夕のラッシュ時は本数が多くなる。

優等列車

国鉄時代は特急急行列車は停車していなかったが、2003年6月1日から下記の特急列車が停車するようになった。

貨物の取り扱い

2003年(平成15年)までは専用線発着の車扱貨物を取り扱い、貨物列車の設定があった。専用線が駅南側にある上原成商事守山油槽所のタンク車石油荷役設備へ続き石油輸送を行っていたため、コスモ石油四日市製油所のある四日市駅より石油輸送貨物列車が運行され、当駅でディーゼル機関車によって入れ替えを行った。

それ以前は、旭化成守山支社(滋賀工場)や富士車輌滋賀工場、その他現在駅南の団地群になっているところにかつて存在した煉瓦工場へも専用線が続いていた。また、1945年昭和20年)以前には駅から野洲川河原への砂利運搬を目的としたトロッコ線路もあり、砂利の発送も行われた。

利用状況

2023年度の1日当たりの利用者数は33,714人である[統計 1]

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

さらに見る 年度, 1日平均 乗車人員 ...
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駅周辺

西口側に大型商業施設や市役所があり、市街地を形成している。東口側は商業施設が点在するが、主に住宅地となっている。なお、工場や物流拠点は東口側の方が多い。

西口

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守山市役所(旧庁舎)

東口

このほか、東口に村田製作所の開発拠点が2025年度を目標に開設される予定となっている[17]

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バス路線

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西口前バスロータリー

駅西口と駅東口のロータリー内に停留所を設けているが、ほとんどの便が駅西口を発着する[18][19]

さらに見る 守山駅, 乗り場 ...
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その他

隣の駅

西日本旅客鉄道(JR西日本)
A 琵琶湖線(東海道本線)
新快速
野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) - 草津駅 (JR-A24)
普通(京都駅または高槻駅以西は快速
野洲駅 (JR-A21) - 守山駅 (JR-A22) - 栗東駅 (JR-A23)

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク

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