木村武史

「木村剛」、「木村健」、「木村竹志」、あるいは「木村武之」とは別人です。

木村 武史（きむら たけし、1970年10月22日^[1] - ）は、日本の実業家、レーシングドライバー。千葉県松戸市出身^[1]。千葉商科大学付属高等学校、千葉商科大学卒業^[1]。

略歴

大学卒業後不動産業界に入り、2001年に株式会社ルーフ（RUF）を創立。2021年現在も同社の社長を務める。

元々子供の頃からスーパーカー好きであったことから、34歳のときにメルセデス・ベンツ・SL55 AMGを購入したのを機に車にのめり込み始め、2015年には自らのチームとして「CARGUY Racing」を設立し本格的にモータースポーツに参入。本人によれば「CARGUY活動で出会うレース仲間やスーパーカーオーナーは富裕層が多く、不動産取引にも繋がるので、レースを始めて会社の業績も上がった」とのことで^[1]、単なる道楽ではなく本業との相乗効果もあるという。アジアン・ル・マン・シリーズ（AsLMS）では2018-19年のシリーズチャンピオンを獲得しているほか、2019年・2020年・2021年にはル・マン24時間レースに出場するなど、ドライバーとしても実績を挙げている。

2022年はスイスのケッセル・レーシングからヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）、並びにル・マン24時間レースに参戦する。個人としてのAsLMSでの過去の成績や、チームがELMSやAsLMSに精力的に参戦してきたことが評価されてエントリーが認められたという^[2]。

人物

フェラーリ・F40で通勤する程のスーパーカー愛好家で、フェラーリ、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、マクラーレン、ランボルギーニ等の欧州スーパーカーを数多く所有している。

2020年には世界で1台しか存在しない、山本耀司とランボルギーニのコラボモデル「ランボルギーニ・アヴェンタドールS “ドレスド” by ヨウジヤマモト」の購入者に選ばれている^[3]。

世界275台（価格 約3億円）の、メルセデスAMG限定ハイパーカー「メルセデスAMG・ONE」のオーナーにも選ばれている。2024年10月には東京・六本木で納車式が行われ、その模様は自動車関連メディアでも報道された^[4]。

成績

SUPER GT

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2018年	CARGUY Racing	ホンダ・NSX GT3	GT300	OKA 15	FSW 26	SUZ 21	CHA	FSW 17	SUG	AUT Ret	TRM 23	NC	0
2020年	X Works	アウディ・R8 LMS EVO	GT300	FSW	FSW	SUZ 24	TRM 17	FSW	SUZ	TRM	FSW	NC	0
2021年	PACIFIC CARGUY Racing	フェラーリ・488 GT3 Evo	GT300	OKA 23	FSW 25	SUZ	TRM	SUG 15	AUT 9	TRM	FSW 13	27位	2
2022年			GT300	OKA	FSW 23	SUZ 17	FSW 12	SUZ	SUG Ret	AUT 13	MOT 15	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アジアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2018–19年 (英語版)	CARGUY Racing	フェラーリ・488 GT3	フェラーリ F154CB 3.9 L Turbo V8	GT	SHA 1	FUJ 1	CHA 1	SEP 1			1位	101
2019–20年 (英語版)				GT	SHA 5	BEN 1	SEP 5	SEP 2			2位	64
2021年 (英語版)				GT	DUB 9	DUB 8	ABU 13	ABU 1			6位	31.5
2023年 (英語版)		フェラーリ・488 GT3 Evo		GT	DUB 14	DUB Ret	ABU 10	ABU 14			19位	1
2024–25年 (英語版)		フェラーリ・296 GT3	フェラーリ F163CE 3.0 L Turbo V6	GT	SEP	SEP	DUB 11	DUB 11	ABU NC	ABU 6	20位	9

FIA 世界耐久選手権

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	順位	ポイント
2019-20年	MRレーシング	フェラーリ・488 GTE Evo	フェラーリ F154CB 3.9 L Turbo V8	LMGTE Am	SIL	FUJ	SHA	BHR	COA	SPA	LMS Ret	BHR	47位	0
2022年	チーム・プロジェクト1	ポルシェ・911 RSR-19	ポルシェ 4.2 L F6	LMGTE Am	SEB	SPA	LMS	MNZ	FUJ 8	BHR			25位	4
2023年	ケッセル・レーシング	フェラーリ・488 GTE Evo	フェラーリ F154CB 3.9 L Turbo V8	LMGTE Am	SEB 3	POR 10	SPA 8	LMS Ret	MNZ Ret	FUJ 3	BHR 5		7位	58
2024年	アコーディス・ASPチーム	レクサス・RC F LMGT3	トヨタ 2UR-GSE 5.4 L V8	LMGT3	QAT 16	IMO 15	SPA 14	LMS 8	SAO 11	COA 11	FUJ 12	BHR Ret	27位	8

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	チーム	シャシー	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2022年	ケッセル・レーシング	フェラーリ・488 GTE Evo	フェラーリ F154CB 3.9 L Turbo V8	LMGTE Am	LEC 5	IMO DSQ	MNZ 3	CAT 4	SPA	POR 3	6位	52
2023年				LMGTE Am	CAT 7	LEC 4	ARA 1	SPA 5	ALG 4	POR 12	4位	65
2024年		フェラーリ・296 LMGT3	フェラーリ F163CE 3.0 L Turbo V6	LMGT3	CAT 9	LEC 11	IMO 4	SPA 1	MUG 1	POR 5	2位	74
2025年				LMGT3	CAT 2	LEC 9	IMO	SPA	SIL	POR	4位*	20*

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
2019年 （英語版）	カーガイ・レーシング	ケイ・コッツォリーノ コーム・レドガー（英語版）	フェラーリ・488 GTE	LMGTE Am	332	35位	5位
2020年 （英語版）	MRレーシング	ヴィンセント・アブリル（英語版） ケイ・コッツォリーノ	フェラーリ・488 GTE Evo	LMGTE Am	172	DNF	DNF
2021年 （英語版）	ケッセル・レーシング	スコット・アンドリュース ミケル・イェンセン		LMGTE Am	128	DNF	DNF
2022年 （英語版）		フレデリック・シャンドルフ ミケル・イェンセン		LMGTE Am	336	45位	12位
2023年 （英語版）		スコット・ヒュファーカー（英語版） ダニエル・セラ		LMGTE Am	254	DNF	DNF
2024年 （英語版）	アコーディス・ASPチーム	ジャック・ホークスワース エステバン・マッソン	レクサス・RC F LM GT3	LMGT3	279	37位	10位

関連項目

• ケイ・コッツォリーノ
• モニシャ・カルテンボーン