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2023年のFIA 世界耐久選手権

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2023年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第11回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を3つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2023年3月のセブリング1000マイルレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕した。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。

2023年のFIA 世界耐久選手権
前年: 2022 翌年: 2024

最上位のハイパーカークラスはLMHに加えてLMDhの参加が認められ、チャンピオンシップを競い合う最初のシーズンである。

シーズン日程

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エントリー

要約
視点

LMGTE Proクラスは2022年シーズンをもって廃止された[1]

ハイパーカー(LMH)

2023年シーズンからはル・マン・ハイパーカー(LMH)に加えて、ル・マン・デイトナ・h(LMDh)の参戦が認められる。ポルシェキャデラックがLMDhで参戦し、LMHにもフェラーリなどが参戦したためエントリー数は昨シーズンに比べ倍増した。

  FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)対象のチーム

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LMP2

規定により、LMP2クラスに参加する車両は全車ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2L V8エンジンを搭載する。例年通り、本来はマルチメイクであるシャシーは全チームがオレカ・07を採用している。来シーズンはル・マンを除きカテゴリが廃止されるため、シーズン参戦は最後の年となる。

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LMGTE Am

来シーズンはGT3へと完全に切り替わるため、LMGTEのラストイヤーとなる。

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結果とランキング

要約
視点

レース結果

(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)

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ドライバーズ選手権

FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権

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FIA 耐久トロフィー(LMP2ドライバー)

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FIA 耐久トロフィー(GTE Amドライバー)

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マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権

FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権

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FIA ワールドカップ(ハイパーカーチーム)

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FIA 耐久トロフィー(LMP2チーム)

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FIA 耐久トロフィー(GTE Amチーム)

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脚注

外部リンク

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