白馬駅

「白馬駅」のその他の用法については「白馬駅 (曖昧さ回避)」をご覧ください。

白馬駅（はくばえき）は、長野県北安曇郡白馬村大字北城四ッ谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）大糸線の駅である^[1]。駅番号は「13」^{[報道 1]}。事務管コードは▲510628^[4]。

白馬駅[* 1]
駅舎（2024年5月）
はくば Hakuba
◄14 飯森 (3.0 km) (1.9 km) 信濃森上 12►
長野県北安曇郡白馬村大字北城四ッ谷[1] 北緯36度41分44.69秒 東経137度51分48.74秒
駅番号	13 [報道 1]
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■大糸線
キロ程	59.7 km（松本起点）
電報略号	ハク[1]
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線[1]
乗車人員 -統計年度-	271人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1932年（昭和7年）11月20日[2]
備考	直営駅（管理駅） 話せる指定席券売機設置駅[3] 標高：697.2 m[1]
1968年（昭和43年）に信濃四ツ谷駅から改称[1]。

歴史

かつては長野市の南長野駅（廃駅） - 当駅間を結ぶ予定であった善光寺白馬電鉄線の計画が存在した^[5]。

年表

• 1932年（昭和7年）11月20日：国鉄大糸南線 神城駅・信濃森上駅間の開通と同時に、信濃四ツ谷駅（しなのよつやえき）として開業^[2]。旅客・貨物の取扱を開始^[6]。
• 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町駅 - 当駅間を電化^[7]。
• 1967年（昭和42年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[6]。
• 1968年（昭和43年）10月1日：白馬駅に改称^[1]。
• 1970年（昭和45年）12月：駅舎を改築し、落成^[8][9]。小規模の平屋駅舎から横長で箱形の駅舎になり、改築落成記念入場券が発売される^[要出典]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[6]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[10]。
• 1996年（平成8年）12月14日：駅舎改修工事が完成し、駅舎2階部分にホテル・フォルクローロ白馬が開業^{[新聞 1]}。
• 2006年（平成18年）9月30日^[要出典]：ホテル・フォルクローロ白馬が営業終了^[11]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：長野県神城断層地震により、信濃大町駅 - 糸魚川駅間が運休^{[新聞 2]}。
  • 11月25日：信濃大町駅 - 当駅間の運転を再開^{[新聞 3]}。
  • 12月7日：当駅 - 南小谷駅間の運転を再開^{[新聞 4]}。
• 2020年（令和2年）
  • 11月30日：みどりの窓口の営業を終了^[3]。
  • 12月1日：話せる指定席券売機を導入^[3]。
• 2025年（令和7年）3月15日：特急「あずさ」の当駅 - 南小谷駅間への運行を取りやめ^{[報道 2]}。当駅が特急「あずさ」の終着駅になる。
• 2026年（令和8年）春以降：ICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）^{[報道 3]}。

駅構造

単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、2面3線のホームを持つ地上駅^[1]。互いのホームは跨線橋（階段のみ）で連絡している^[1]。かつては3番線の外側（東側）に電化された留置線が1線存在したが、2005年（平成17年）に撤去された。

直営駅であり、管理駅として白馬村に位置する4駅（南神城駅・神城駅・飯森駅・信濃森上駅）を管理している。自動券売機と話せる指定席券売機が設置されている^[1]。

長野オリンピック開催決定をきっかけに1996年（平成8年）に駅舎の改修が行われ、それまでの箱形の外観をもつ駅舎から、北アルプスの景観に合わせた三角屋根を持つロッジ風の駅舎となった^{[新聞 5]}。また、駅舎の2階部分には改修前より登山客向けの簡易宿泊施設「エステル」が営業しており、改修後はJR東日本ホテルズの長期滞在型ホテル「フォルクローロ白馬」としてリニューアルされたが、2006年（平成18年）に営業を終了した。

のりば

番線	路線	方向	行先
1・2・3	■大糸線	上り	信濃大町・松本方面[12]
		下り	南小谷方面[12]

付記事項

• 通常は両方面ともに1番線を発着し、列車交換において先行列車が2番線に停車する。
• 3番線は通常使用されず、臨時列車の運行期間中に使用される。

• 
  待合室（2021年8月）
• 
  改札口（2021年8月）
• 
  ホーム（2021年8月）
• 
  階段にはスキー用のスロープが設けられている（2006年9月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は271人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	定期外	定期	合計	出典
2000年（平成12年）			611	[利用客数 2]
2001年（平成13年）			556	[利用客数 3]
2002年（平成14年）			507	[利用客数 4]
2003年（平成15年）			479	[利用客数 5]
2004年（平成16年）			436	[利用客数 6]
2005年（平成17年）			423	[利用客数 7]
2006年（平成18年）			408	[利用客数 8]
2007年（平成19年）			421	[利用客数 9]
2008年（平成20年）			414	[利用客数 10]
2009年（平成21年）			366	[利用客数 11]
2010年（平成22年）			331	[利用客数 12]
2011年（平成23年）			316	[利用客数 13]
2012年（平成24年）	165	134	300	[利用客数 14]
2013年（平成25年）	165	137	302	[利用客数 15]
2014年（平成26年）	156	132	289	[利用客数 16]
2015年（平成27年）	170	151	321	[利用客数 17]
2016年（平成28年）	171	151	322	[利用客数 18]
2017年（平成29年）	160	140	300	[利用客数 19]
2018年（平成30年）	164	116	281	[利用客数 20]
2019年（令和元年）	158	118	277	[利用客数 21]
2020年（令和02年）	70	102	173	[利用客数 22]
2021年（令和03年）	90	107	197	[利用客数 23]
2022年（令和04年）	136	94	231	[利用客数 24]
2023年（令和05年）	172	99	271	[利用客数 1]

駅周辺

白馬村の市街地の東端に位置し、周辺には図書館や役場などの公共施設、商店やホテルが駅周辺に集積、点在している。

• 白馬村役場^[1]
• 長野県白馬高等学校^[1]
• 姫川
• 国道148号
• 国道406号
• アルピコ交通（通称・川中島バス）白馬営業所（白馬町） - 新宿行き高速バスなど
• スノーピーク ランドステーションハクバ
• 白馬八方バスターミナル - 西へ約2 km

バス路線

JR大糸線増便バス バス停（2024年10月）

アルピコ交通の路線が駅前ロータリーから発着している。白馬 - 新宿線はアルピコ交通白馬営業所に発着する。

• 一般路線バス
  • 白馬駅 - 白馬八方 - 栂池線：岩岳マウンテンリゾート・白馬乗鞍行き
  • 白馬駅 - 白馬八方 - 猿倉線：白馬コルチナ方面
  • JR大糸線増便バス：南小谷駅・糸魚川駅方面
• 高速バス・特急バス
  • 長野 - 白馬線：白馬八方バスターミナル・栂池高原・白馬乗鞍行き
  • 長野駅東口・長野バスターミナル行き
  • 松本・松本城行き（季節運転）
  • 成田空港・羽田空港方面

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■大糸線

• 特急「あずさ」・「はくば」停車駅

快速

神城駅 (15) - 白馬駅 (13)

普通

飯森駅 (14) - 白馬駅 (13) - 信濃森上駅 (12)

未成線

※駅名は計画当時の駅名

善光寺白馬電鉄

善光寺白馬電鉄線

田頭駅 - 信濃四ツ谷駅