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1991年のスポーツカー世界選手権

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1991年のスポーツカー世界選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の39年目のシーズン。1991年4月14日日本鈴鹿サーキットで開幕し、10月28日に日本のオートポリスで閉幕するまで、全8戦で争われた。シリーズはグループCカーによって争われ、カテゴリー1が1991年の新しい規定車両で、カテゴリー2が1991年以前の規定車両で争われた。ル・マン24時間が3年ぶりにシリーズに復帰した。シーズンはテオ・ファビがドライバーズタイトルを獲得し、シルクカット・ジャガーがチームタイトルを獲得した。

1991年のスポーツカー世界選手権
前年: 1990 翌年: 1992

開催スケジュール

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シルクカット英語版ジャガージャガー・XJR-14(写真)とXJR-12を投入し、チームタイトルを獲得した。
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プジョー・タルボ・スポールは905を用い、2位に入った。
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チーム・ザウバー・メルセデスがランキング3位、メルセデス・C11(写真)とC291を用いた。
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シーズン結果

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ランキング

要約
視点

ポイントシステム

ポイントはいくつかの例外と共に、トップ10完走者に対して20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。

  • レース距離の30%をドライブしなかったドライバーに対してはポイントが与えられなかった。
  • チームポイントはチームで最上位の車のみに与えられた。それ以外の車に対しては与えられなかったが、ドライバーズポイントは与えられた。
  • 優勝車両の走行距離の85%以上を完走しなかった場合、ドライバーズポイントもチームポイントも与えられなかった。

カテゴリー1とカテゴリー2の車両は個別に争われず、総合結果にポイントが与えられた。

ドライバーズランキング

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チームズランキング

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参照

外部リンク

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